4 progetti pit motard..Quale dei 4?
 

Salve ragazzi stavo pensando ad un progetto da fare solo che voglio schiarirmi le idee su alcune cose e poi chiedere consigli...volevo farmi una pit motard per svariare un pò al cross e volevo spendere i soldi una volta per tutte in modo da avere un mezzo da paura sotto al c**o :asd: Ditemi tra i 4 progetti qual'è il migliore non tanto per la spesa ma per il prodotto finale :lol1::si:


Polini xp4 10/10 :
-Sospensioni marzocchi shiver (lunghezza?...si possono mettere sul polini vero?:lol1:)
-Motore T-Rex 150cc, Lifan 150cc o Tsunami 150cc(da portare poi a 160cc o 170cc) ?
-Cerchi alluminio neri;
-Impianto frenante ???
-Gomme pmt
-Carburatore?
-Mono?
(se ho dimenticato qualcosa aggiungete)
Domande:
Con la ciclistica polini mettendo sospensioni ecc. sarebbe sempre troppo un 150cc daytona o tsunami?

Polini xp4 12/12:
-Sospensioni marzocchi shiver (lunghezza?...si possono mettere sul polini vero?:lol1:)
-Motore T-Rex 150cc, Lifan 150cc o Tsunami 150cc(da portare poi a 160cc o 170cc) ?
-Cerchi alluminio;
-Impianto frenante ???
-Gomme pmt
-Carburatore?
-Mono?
(se ho dimenticato qualcosa aggiungete)

Domande:
Avendo la ciclistica da cross 14-12 rendendola poi a motard con sospensioni,cerchi ecc. come si guiderebbe bene oppure non conviene?

Supernova EVO:
-Daytona T-rex 150cc
e poi cosa dovrei cambiare per renderla performante e sicura?

Supernova EVO:
-Tsunami 150cc (da portare a 160cc-170cc)
cosa dovrei cambiare per renderla performante e sicura?

Conviene (supernova) con lo tsunami o col daytona?(inteso anche come manutenzione ecc)

Sennò cosa consigliate tendendo conto che non voglio una cinesata , che sia una perimetrale o semi-perimetrale che non costi proprio esageratamente?


Datemi consigli anche sui progetti sopra se conviene togliere o aggiungere qualcosa :si:

dimenticavo per mettere le marzocchi al polini cosa dovrei cambiare e quanto costerebbe?

SECONDO ME,
il polini perke pesa molto meno rispetto alle altre e con un buon motore come hai detto te spinge.
Un mio amico ha un polini xp4 da cross ruote da 10 e per correre in pista a dovuto mettere un ammo di sterzo perke seno gl isi muoveva troppo il manubrio.

Io ti consiglio la supernova evo

vorrei provarla la supernova..

Da quanto sentito in giro sembra buona...

ma ST o qualcun'altro le fa provare?

un 10-10 con un 170 è ingestibile, telaisticamente è decisamente ottima ma è penalizzata dal dimetro ruota, il polini 12-12 motard non lo fa nessuno ed un motivo forse ci sarà, comunque non ne ho mai visti quindi non saprei, per quanto riguarda le forche le vende polini con piatsre dedicate e spendi 1000 euro circa.
supernova buon prodotto, ma visti il badget che ti proproni +o- 4000 euro per un polini messo come lo vuoi tu, valuterei anche workz, f4, pisterpro, wt09.

eh il problema del polini è che per farlo 12/12 è un casino. Kastoro di smc l'ha fatto, ma mi è parso di capire che ha tribulato ben bene :D

I perni ruota polini già non sono 15 come le pit china di ultima generazione e poi mi pare ci siano altre incompatibilità di dimensioni con le ruote china. Quindi forse devi farle sui mozzi polini. Nin zo.

La supernova non l'ho mai vista dal vivo, ma mi sembra una bella moto. Però la polini (motore di serie a parte) mi sembra sempre globalmente superiore come mezzo.

Io mi farei una polini 10/10 con 150. Come divertimento sicuramente non ti sbagli :D
Come competitività, dipende anche da dove giri. Il telaio è un tra i migliori, e se giri nei kartodromi stretti, anche i 10/10 sono sicuramente + agili.
Nelle piste + veloci, con le 12 ha ovviamente un maggiore appoggio, perdendo un po' in maneggevolezza.

Se devi spendere 4000 euro, io mi prenderi una bucci f4 :D
Prima scegli il mezzo. Poi la roba da montare sopra ce n'è finchè ne vuoi. La roba c'è, basta avere i soldi da spendere, c'è tutto! :D

sei aspetti un po' ti faccio sapere come va la supernova evo rispetto ad una perimetrale classica (Dream69 che ho guidato fino alla settimana scorsa)...dovevo andare a provarla ieri ma ha piovuto tutto il santo giorno!

cmq a primo tocco la supernova pare un bel pò più leggera!

@ David125 : mi faresti un gran favore!! :D
@ Mully1 ed EMA : la polini 12-12 la farei prendondo di base la 14-12 perchè ha telaio e forcellone + grandi...se avete fonti di chi l'ha fatta così fornitemele x sapere come si guida ecc :D ..workz, f4, pisterpro e wt09 sono perimetrali o a tubo? perchè io ho provato la 77 che ha quello a "tubo" e mi sono trovato malissimo..non riesco proprio a prendere uno stile di guida giusto..La polini 10-10 mi farebbe molto piacere anche se con quella bisogna piegare con lo stile minimoto ( col ginocchio) perchè è piccola, mentre con la 12-12 essendo anche + alta si poteva anche provare a piegare con la gamba

ma se compri il kit motard alla tua honda??

Io ho la polini ex 14-12 passata a 12-12. Insieme a kastoro e jonny di smc siamo stati i primi a tentare questa trasformazione. Canale anteriore 2.15 e posteriore 2.50. Va come un treno, è stabilissima. Ti avverto però che trasformarla in 12-12 costa un casino ;)

La Supernova rispetto alla 77 è tutto un altro andare, il telaio perimetrale lavora il giusto e la moto è molto più precisa e facile da guidare. Tieni presente che a pomposa l'ultima volta che siamo andati a girare, con la Supernova Evo 100% originale motorizzata Daytona stavamo sul 1.07, c'era anche il campione italiano della Polini Cup supermoddata che girava in 1.11...

La motorizzazione dipende un po' dai gusti, gli ultimi Tsunami 2009 (con gabbia rulli) sono molto affidabili e kittabili, però se la vuoi tenere originale per massimizzarne l'affidabilità devo dire che il daytona è leggermente più potente come motore, poi la daytona ha fatto appena uscire anche un nuovo pistone ad alta compressione e un albero a cam after market (quindi inizia a muoversi qualcosina anche per la preparazione dei daytona). Tieni presente inoltre che la versione con Daytona monta già di serie il carburatore Keihin PE28.

Se sabato vieni a Pomposa siamo almeno in 6 a girare con le Supernova EVO (sia Daytona che Tsunami), sicuramente un giro riusciamo a fartelo fare. Dovrebbe venire anche Nello Campa del forum (lui ha la 150Ts).

vazos la bucciiiiiiiiii f4 :D:D:D

beh se il polini era quello del trofeo sono 18cv contro 8, 4" non sono neanche molti su una pista da più di 1 minuto.

oddio... la polini aveva un 4 valvole preparato, visto che si trattava di una pit da 8-10.000 euro ho inoltre seri dubbi che facesse solo 8 cavallini, anche perchè la differenza in favore della supernova più che in rettilineo si vedeva in staccata e precorrenza di curva. Con 8 cavalli per fare il rettilineo di Pomposa ci metti 10 minuti :D

all'ora non era una polini del trofeo, visto che la testa 4v se non erro non è ammessa.:si:

Quoto ema una f4!!!stupenda!

Vorrei tanto venirci ma come faccio?!? xD io sono a Roma...però (ancora non è sicuro) ma se domani parto con mio padre per la svizzera :P vedo se riesco a passare..sarebbe bellissimo :D