Piega sinistra vs piega destra
 

Volevo cercare di chiarire un dubbio con voi.... Oramai è quasi 1 anno che giro, e in questo anno ho girato con 3 mini differenti (cina aria e liquido e ita)... E su tutte e tre le mini mi sono reso conto che scendo molto più in giu in piega a destra che a sinistra... Posso capire magari che una cosa del genere possa succedere sulle cinesi (magari per via di un telaio leggermente storto od altro) ma sulla ita non credo che sia una questione di moto.... Secondo voi è solo una questione del pilota ????... Anche voi avete una direzione dove piegate di più???... Come si può risolvere????

io piego più a sinistra che a destra(a destra sto fermo:D) ma per via della pista che ha più curve a sinistra

Beh io invece piego molto di più a destra che a sinistra, nonostante però che io giri, e abbia quasi sempre girato, in piste con solo curve a sinistra :smt121

io piego + a sinistra...
penso sia una cosa psicologica ke la nostra testa ci dice ke siamo al limite prima da una parte ke dall'altra.....
ciauz

io piu a sinistra... tra poko anke le orekkie struscio sul cordolo:rotfl:

:lol1::lol1::lol1::lol1::lol1: anche io comunuque di piu a sinistra

L'unica cosa e che sulla piega a destra hai il braccio e mano sull acceleratore, quindi quanto ti butti e spingi sul semimanubrio ti viene da spingere di meno o fai fatica perche magari sai che devi accellerare, dopo 1 giornata ne fai la'bitudine, io piego sia a dx che a sx uguale

in parte è questo, ma non del tutto...

il fatto è che tutti (a meno di qualche rara eccezzione) abbiamo un lato preferito su cui riusciamo a piegare meglio :si:


io ad esempio a sinistra la preferisco molto di più; nelle curve a destra invece non riesco nemmeno a scivolare dalla sella...

Io il contrario...a destra mi muovo km voglio decidendo di scivolar sulla sella o meno..ma a sinistra....so dolori!!!Mi sento un pilastro!!!

io non riesco a piegare non so come fare per toccare il ginocchio

vai in pista....

Io da entrambe le psarti piego uguale sl che il motard è troppo alto e sto ancora imparando a strisciare cn il ginocchio:si::si:

sono 3 anni che non vado in pista mi sto allenando una volta a settimana nei parcheggi ma di toccare il ginocchio neanke l'ombra sono proprio lontano forse xè l'asfalto è univoco mentre in pista è fatto apposta un po obliquo boh

no, obliquo non ci è....
nei piazzali è difficile toccare il ginokkio per i basso grip e per la non presenza di curve.....
io sono tornato in minimoto dopo 2 anni e alla terza curva ero col ginokkio a terra....
con la mini è molto semplice.....
con la moto grande è un po + difficile, ma in pista viene da solo....
ciauz

quando ritornerò in pista ti farò sapere :lingua:

Spero di non dire una caxxata, ma la questione è spiegabile scentificamente.
La parte sinistra del corpo è governata prevalentemente dall'emisfero destro del cervello, che è la parte emotiva, mentre la parte destra del corpo è comandata principalmente dall'emisfero sinistro, che è la parte razionale.
La maggior parte di noi piega meglio a sinistra, proprio perchè interviene di meno la ragione e seguiamo meglio il desiderio di fare una piega da paura.
Quando pieghiamo a destra, il cervello calcola di più e trovandosi in una situazione innaturale, tende a frenarci, facendo intervenire la paura di cadere, limitando l'angolo di piega.
Quando si è esperti e si ha più familiarità con il mezzo il "problema" si risolve da solo.

Beh allora vuol dire che io sono anomalo max... Perchè io faccio esattamente l'opposto :lol1::lol1::lol1:
Ma con questo non voglio dire che tu abbia torto :si:

Max77 anche se la risposta fa sorridere molto, perhce' no potrebbe essere, poi quindi dipende da quanta pazzia c'e' nel nostro cervello, quindi mi sa che siamo messi male

Io piego di più a dx mi trovo meglio a sx piego meno nn ho mai capito il motivo ma mi son sempre piaciute le curve destre

Dipende anche da quale emisfero è il dominante. Qui c'è un piccolo test con spiegazione.

http://www.noantri.com/test-con-qual...i-la-vita.html

Ivan, secondo me il tuo emisfero dominante è il sinistro