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Italiano pure io!!! alcune domandine...
Finalmente ho una dm prontogara con il 50cc 15 cv :D
La candela va su una ngk b9es? poi ho alcuni pezzi che vorrei sapere se sono compatibili.. questo kit di avviamento... http://img183.imageshack.us/img183/7811/dscn19319mr.jpg queste pasticche freni... http://img173.imageshack.us/img173/8431/dscn19327ze.jpg e questa bobina... http://img197.imageshack.us/img197/2337/dscn19337mc.jpg grazie e preparatevi che vi tempesterò di domande :asd: :asd: :asd: :si: |
non tokkarla e goditela!:asd:
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la bobina non va bene perche' e' a due punti, il motore bzm monta bobine a tre punti...
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l avviamento non lo romperai mai!!!ammenokè non tiri kon 2 mani a fondo korsa..heehehehe le pastikke dei freni sembrano vadano bene ma se vuoi un konsiglio prendi le pastikke racing ke kon quelle normale se tiri per 20 giri dopo non frena + un ostia!!!:sisi:
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Le pasticche e l'avviamento sono compatibili. Perchè non posti una foto della motina? Ma che motore monta?
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la candela conviene una B9EG ;)
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mi sa ke ti tiene bene anke la b10eg, io la monto sulla vitto e va benissimo ;)
complimentoni x l'acquisto nose!!!! |
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dunque, il numero indica il grado termico, la E è il filetto lungo (la H il corto), la S è standard mentre la G è racing con elettrodo piccolo all'iridio, inoltre spesso c'è anke la R (la mia è così) cio è Resistore, ovvero è skermata e permette l'ultilizzo di contagiri senza interferenze ;)
la B n mi ricordo cosa sia :D |
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si, se nn sbaglio gli scooter trofeo montano le stesse candele ;)
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;) la G invece è racing...io su un supermotore come il tuo la proverei
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Le catene, corona e pignone vanno bene su tutte le ita;), ma le pasticche freni no perchè le grc hanno due attacchi mentre le dm uno centrale.
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Stamattina mentre me la gustavo e gli davo una ripulita... mi è venuto in mente che non ho un o-ring trasmissione della pompa acqua di scorta :idiot: Visto che non vorrei fare un ordine solo per quello, se qualcuno gentilmente saprebbe darmi la misura esatta di diametro e spessore, vado a prendere un o-ring normale in un ricambista...
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