candele calde o fredde?
 

Ciao ragazzi, qualcuno sa dirmi delle informazioni tra candela calda e candela fredda e quali tipi ci sono di entrambi?

la candela si distingue in calda o fredda dal numero riportato, vedi ngkb9eg....oppure ngkb10eg, la 10 è + fredda, quindi si usa su motori preparati e d'estate....
ma le differenze sono minime, questo è quello ke so poi vedi cosa dicono gli altri...
ciauz

NGK
BR7ES calda
BR8ES media
BR9ES fredda
BR10ES freddissima

meglio non usare le candele ES(standard)
usate sempre le EG che son le racing :si:

grazie ragazzi, mi avete sciolto un'pò di dubbi.

qui c'è una tabellina
http://www.ngkntk.it/Decodifica_del_..._ca.953.0.html

quella che riguarda a noi è la tabella sotto :si:

il grado termico rappresenta la capacità della candela di smaltire il calore, la 10 ha uno smaltimento maggiore rispetto alla 9, e si nota dal fatto che lo spessore del metallo tra il filetto e il ceramico interno è maggiore

usare le racing o normali , mica determina nulla .
EG brucia un po meglio ma alla fine mica va di piu il motore
e poi il motore campa ugualmente alla stessa maniera sia EG o ES .

anche le ES sono ottime ansi durano anche di piu !

poi specifichiamo le BR9ES non sono normali sono sportive.. mentre le B9ES sono le basi delle NGK

B9ES = STANDARD
BR9ES = SPORTIVA
B9EG = PIU SPORTIVA ( ma costano un botto )

non confondiamo le idee per favore, la tabella parla chiaro ;)

la R (messa al secondo posto) sta ad indicare che la candela è schermata :si:,
cioè che non crea disturbi a parti elettroniche nei sui paraggi ;), e visto che sulle nostre minimoto di elettronico non c'è niente si usa tranquillamente quella non schermata, ammenochè, non si ha uno strumento che fa da contagiri,lap, e temp :si:

R sta per resistiva, non sportiva

errore tecnico
anchio, 1 volta ogi 1000 anni posso sbagliare

ogni tanto,
prima di scrivere è bene saperle le cose :si: