Test MK5 all'X-Bikes: un Disastro!
 

Buon giorno ragazzi,

ieri sera sono andato a fare un test con la mia Polini all'X-Bikes e visto che non avevo mai provato l'MK5 in pista... ho deciso di portare anche lei...

Beh, non lo avessi mai fatto... è stato un disastro!!!!

Agevolo un po' di foto... iniziamo con quelle "belle"...

Questa è la moto in configurazione "mezzacarena" per facilitare eventuali interventi
http://img149.imageshack.us/img149/9615/dsc3339.jpg

Eccomi al rientro dei primi giri dove tutto andava ancora bene...
http://img145.imageshack.us/img145/653/dsc3332.jpg

Ma poi... la catastrofe!
Per prima cosa si è piegata la staffa in ferro che tiene la pinza freno posteriore e si è spezzata anche l'altra staffa in "alluminio" pressofuso... con conseguente bloccaggio della ruota posteriore in pieno rettilineo...
http://img297.imageshack.us/img297/7310/dsc3356.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/5294/dsc3357.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/184/dsc3365.jpg

Poi però ho detto... va beh, faccio ancora qualche giro senza il freno posteriore... tanto per le velocità della Mk5, solo l'anteriore idraulico può bastare... beh... altri 5 giri e anche le viti della corona hanno ceduto!!!!

:temporale:

questa volta in curva... catena ovviamente scesa, ruota bloccata e "rovinosa" caduta...
http://img140.imageshack.us/img140/7194/dsc3358.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/4962/dsc3359.jpg

non avevo mai usato questa mini in pista... solo in un parcheggio senza fare grandi curve... e appena è stata messa sotto pressione da una pista vera... si è subito visto "di che pasta è fatta"...

Ragazzi, non è per fare polemica, ma quando si dice che le minimoto Cinesi sono pericolose... forse è proprio vero...

Io, come voi, sappiamo bene su cosa abbiamo le chiappe... che potrebbe anche cedere qualcosa... ma se su quella moto ci fosse stato un bambino piccolo?

Mah... :doh:

ad un mio amico ha fatto la stessa cosa la corona su z1 solo che a lui prima si sono allentati i bulloni e poi con la trazione gli si sono spezzati dentro...... credo cmq che siano i cerchi che non valgono nemmeno 5€ :smt155

Potrei capire rotture del genere su una "Replica" a liquido... che comunque hanno potenze che si avvicinano ai 10 Cv...

Ma qui stiamo parlando di un motore con 3 cavalli scarsi!!!!!

Come cakkio fanno a spezzarsi i bulloni per la "trazione"????

Mah... :doh:

non è un caso se qualcuno,che magari a volte passa per rompiscatole sostiene che la prima cosa da fare per rendere affidabile una cinese sia prenderla e smontarla completamente, salvo poi rimontarla con tanto di viteria italiana e frenafiletti nei punti critici....

la rottura del supporto pinza invece è molto strana....mai visto 1 supporto rotto così :si:

inoltre,andando in pista con quel telaio senza far rinforzi verdrai che non ancora per molto il forcellone dietro ti rimarrà dritto....
purtroppo il telaio con il peso dei bambini resiste....x sostenere gli sforzi di un adulto in pista il forcellone và rinforzato...a meno che non cambi un telaio al mese :si:

Il problema è che, dopo il boom del primo anno, i cinesi hanno cominciato ad usare materiali sempre più scadenti per abbassare sempre più il prezzo. So che si è arrivati a meno di 60 dollari a moto...

La mia vecchia cinesina è ancora sana, appartiene a una generazione di tre anni fa, ma ora si piegano tutte!

quoto io la mia mk2 l'ho presa 4 anni fa e non mi ha mai dato problemi

io con la mia wtr mi trovo abbastanza bene!!! il telaio una volta rinforzato!! va da paura!!!

quotone

E' anche vero che alcuni venditori/importatori hanno importato minimoto di fattura sempre più inferiore per avere il massimo guadagno possibile...:doh:

è anche vero che con 100€ in qualsiasi altro mezzo a 2 rute ci viene si e no un pistone.
ovvero anche chi compra cosa pensa di aspettarsi?

non è tanto questo..
come diceva pippofjk tutto dipende da quella che è la richiesta
da parte degli importatori (italiani) nei confronti delle aziende
produttrici cinesi. Cioè possono essere prodotte mini di qualità maggiore o inferiore
a seconda del prezzo pattuito, cioè a seconda di quello che gli importatori commissionano.
Il discorso "boom del primo anno" è un discorso che può essere valido,
ma in parte.. nel senso : innanzitutto dobbiamo definire qual è il primo anno,
a che anno ci riferiamo? perche se stiamo a valutare le prime produzioni cinesi
(vedi mk1 e non solo) è risaputo che fossero telai che non reggevano oltre una determinata soglia di peso.

intanto grazie alle minimoto cinesi, ho potuto iniziare questa passione!!! perche' certo non avrei mai speso subito piu' di 1000€ per una mini italiana!! quindi w le minimoto cinesi!!

Giusto... infatti io non mi sono lamentato della qualità scadente... so che si pò rompere e sono pronto al rischio...

Non me ne frega niente che si è rotta... bestemmio un po' e adesso la riparo...

Ma quello che volevo dire è che bisognerebbe però stare attenti a far usare questi mezzi a persone non informate...

Se io avessi un bambino di 5 anni e non me ne intendessi di moto ecc... la compro e ci metto su mio figlio... se poi in pieno rettilineo si spezza qualcosa e cade?

Dai... qui stiamo parlando di SICUREZZA... e non credo che gli utenti "normali" percepiscano veramente quanto queste minimoto siano "precarie"...

Tutto qui.

basta poco cmq per renderle un minimo affidabili!!

si, in origine queste mini possono esser di qualità scadente oppure anche no, dipende da quanto si è fortunati. spesso sono storte, ti trovi il motore fuori asse rispetto alla ruota ecc., ma con un po' di pazienza e di fai da te si ottiene un prodotto discreto, in grado di divertire e sufficientemente sicuro senza spendere cifre enormi. io uso solo bulloneria ad alta resistenza 12,9kg/cm2, rondelle e dadi autobloccanti e non mi si smolla mai niente! certo dopo ogni uscita un rialzo è d'obbligo, ma questo vale per una cina quanto per la migliore delle ita.
sicuramente così come sono le cina rischiano di essere poco affidabili ed anche pericolose, questo è risaputo. ed è anche per questo che spesso questi prodotti vengono sequestrati....
cmq anch'io dico w le cina. spendere 2400€ per un giocattolo (perchè una mini è pur sempre un giocattolo) non lo farei mai!

Guarda mi dispiace che ti siano capitati questi due spiacevoli episodi..... Però, specie per quanto riguarda la corona, forse il problema è stato causato da un mancato controllo del serraggio delle viti che tengono ferma la corona.... Perchè, generalmente, sulle mini cinesi, aria o acqua che siano, una controllata a tutti, e dico tutti, i serraggi delle viti bisogna darla.... Io ti posso dire che, perchè non ho controllato il serraggio delle viti del disco freno posteriore, mi sono ritrovato una volta con la moto frenatissima senza capire cos'era... Poi fermandomi mi sono visto il disco completamente storto e da li ho capito che si erano tolte le viti.... E comunque, per quanto mi riguarda, grossi problemi con le mini cinese io non ne ho mai avuti, e nonostante che sia andato a girare sempre e solo in piste vere, tipo Volpiano ed Alessandria, la mia moto non ha quasi mai mostrato segni di cedimento e solo 1 volta cadendo mi sono fatto leggermente male a un piede...

quoto minidindo senza cinese ora nemmeno sapevo che avevo questa passione

Io ho sempre odiato chi dietro lo sfruttamento di risorse umane ne fà
un prezzo del prodotto finito tale da rendere impossibile essere competitivo
per chi invece segue le regole.
Però devo anche ammettere che io appassionato fresatore di cilindri
con queste motorette mi sbizzarrisco grazie al bassissimo costo,
non mi pare ci siano altri motori che si possono comprare nuovi
a 30€ completi.
Che poi alla fine il motore è sempre meglio di quello che montava il ciao.

anche i pezzi non costano niente

quoto e straquoto appieno!:si:

riquoto