nuova marmitta BZM
 

qualcuno l'ha gia notata???

ma se portassimo una delle nostre a far cromare così, sarà lo stesso????

http://i39.tinypic.com/2wren0o.jpg

praticamente dice che è solo per una questione visiva, perchè essendo così cromata, non fa più la ruggine come le attuali :smt132

per me è esagerato...dai....se la marmitta è la stessa...
boh.....
nn sanno piu che fare se fosse cosi....

mica abbiamo le harley davidson:rotfl::rotfl::rotfl:

Mahh esteticamente preferisco le classiche

bellaaaaaaaa si facciamo cromare tutti i particolari e poi mettiamo il manubrio alto e le borse con le frange

se è uguale all'altra, e cambia solo che è cromata, in teoria dovrebbe andar anche un peletto in meno :si:

ah scusate, mi son dimenticato di dire che la vendono a 360 euro di listino(ovviamente da scontare) :si:
ed è l'equvalente della BZM R...

X Madamix: anche io la pensavo come te, ma se il prezzo è lievitato, e non di poco, un motivo ci sarà!!
:smt132 :smt132

dai son noccioline, per avere una marmitta sempre pulita
:lol1: :lol1:

secondo me alla bzm iniziano a dare i numeri..io preferisco le classiche e quando fanno la ruggine olio di gomito ...

ciao ciao

a occhio lo spillo finale è molto più lungo...

tanto poi si sporca anche questa cromata .......
con quella marmitta la moto è meno racing ..........

Quoto :si:

e ne vale i 20 euro in più (sempre parlando di listino) :smt132

scusate ragà....ma di cosa state discutendo??? non si vendono i pezzi anodizzati ??? e perchè questa marmitta desterebbe così tanto clamore???

La cromatura è un proceso che costa, è bellissima da vedere da nuova, ma si vede anche di più lo sporco e le righe che inevitabilmente si formano.
Con il tempo, ma sopratutto con il calore e gli sbalzi termici la cromatura perde di brillantezza e potrebbe sfogliarsi.
Per evitare la ruggine sarebbe meglio una zincatura elettrolitica, che esteticamente non è neppure male e costa meno.

Non la monterei nemmeno se me la regalassero per quanto è brutta...(parere personale ovviamente) Preferisco avere un filo di ruggine che una marmitta tutta cromata

:smt132

infatti non ci devono essere :si:

perchè solitamente le marmitte devono avere una certa risonanza, che vine fuori dal tipo di lamiera usata (più che dal tipo di lamiera,dallo spessore) per farle e da come vengono fatte le marmitte,
con questo tipo di trattamento, noi non sappiamo se sia meglio o peggio per il corretto funzionamento della marmitta..

ma sicuramente la BZ non è caduta dalle nuvole e facendo così vorrà proporre un prodotto innovativo, che magari alcuni acquisteranno, solo per una questione estetica oppure per il reale miglioramento che ne può venir fuori nell'erogazione del motore ;)

Non mi piace per nulla cromata,sembra cinese...

Non mi piace e penso che gli effetti del tempo siano anche più evidenti su un prodotto cromato...ma è solo un'opinione personale!!

io sapevo che le marmitte dovrebbero essere a lamiera nuda per risuonare nel migliiori dei modi....

la cromatura delle mermitte la lascerei alle harley

Estetica a parte,una marmitta cromata prestazionalmente è peggiore di una standard e questo è risaputo e incontrovertibile...in pista probabilmente la differenza non si sente,ma non si sente nemmeno,sempre in pista,il solo diminuire attriti vari.
Ma tante cosette assieme fanno cavalli :)

Dubito che ci siano miglioramenti nell'erogazione del motore agiungendo una cromatura, al limite ci sono nel suono.
La cromatura è una pellicola di metallo di qualche micron di spessore attaccata sul ferro che forma una sorta di guscio.