radiatore aprilia sr su dm
 

ciao a tutti. volevo sapere se si poteva montare il radiatore aprilia sr sulla mia dm. se ci sono delle migliorie rispetto al radiatore nero curvo ke monto ora? se qualcuno lo ha gia fatto potrebbe potarmi delle foto di come l'ha montato?? grazie mille a tutti

se non usi la parte inferiore della carena ci entra, la resa è come un maggiorato

io uso la carena brutale ed è mezza. vorrei sapere come montarlo e cosa modificare

dipende dal modello di radiatore, alcuni hanno già gli attacchi laterali che sono utilizzabili, comunque ci sarà sempre bisogno di saldare una L in alto per fare l'attacco superiore
poi sarebbe opportuno anche far rifare gli attacchi dei tubi perchè quelli da scooter sono da 17mm mentre quelli da mini da 10, anche se volendo con qualche raccordo idraulico si riesce anche a farne a meno

Secondo me la resa è molto meglio di un maggiorato,io giro a 65 gradi costanti con 33 gradi di temperatura esterna...

Ecco una foto su DM

http://img93.imageshack.us/img93/926...nero004yb6.jpg

mi hanno detto ke ci sono tanti modelli per rs quale dovrei prendere?? cmq grazie mille per la foto fred:si:

Io avevo quello in foto,era di un SR prima serie,ora ne ho un altro di un SR un po piu recente chè è molto piu robusto,cmq alla fine sono tutti simili,devi far saldare l attacco superiore e modificare le bocchette di uscita laterali,senno sporgono troppo

quell è un gran radiatore.... io nella c1 ( senza modificare l'uscita e entrata dei tubi, ma non ti ci stà la carena) giravo nelle giornate + calde a 80-85 gradi.... quando le c1 hanno anche problemi di ebollizione.

il radiatore è dell aprilia sr, non rs

eccolo quà..la mia vecchia motina
http://img3.imageshack.us/img3/9334/img1432.jpg

fred fai per favore una foto dell l che hai dovuto saldare sopra grazie!!!

Qui si vede la staffa superiore

http://img154.imageshack.us/img154/5...o003km5.th.jpg

a fushion che so sti accrocchi hahahahaha

gigi so accrocchi per non spendere 150 euro di maggiorato ahahahahah
ps ti devo sempre 5 euro

secondo me, invece che fare tutti sti lavori, basta prendere il radiatore e metterlo sopra alla ruota davanti, davanti alle forcelle sfruttando i buchi del parafango per fissarlo... è una cosa che proverò, e secondo me, se si sta vicini alla ruota ci sta anche la carena...
è un'idea che mi è venuta in queste settimane... che ne pensate?
in questo modo, l'aria calda che esce dal radiatore non va direttamente sul cilindro e testa, non c'è la ruota che copre parte del radiatore e che crea insieme agli steli delle forcelle delle turbolenze che riducono ancora di + l'aria che arriva al radiatore.
ovviamente da fare con il classico radiatore piccolo...

io l'ho avuto, e devo dire che èun buon risultato, però
1 valutando considera che un rad usato si trova sui 30 euro
poi ci vogliono altri 30 per modificarlo.
la carena intera non ci va più, e sinceramente su dm come estetica non è il massimo!!:mitra:
io l'ho tolto perchè non m piaceva..
http://img36.imageshack.us/img36/6454/cimg6983.jpg

sicuramente prende + aria.... e devo dire che esteticamente sarò bellissima:rotfl::rotfl: calcolando che se cadi e si ribalta spacchi subito il radiatore

bhe se riesci a farcelo stare con la carena il radiatore non picchia oltre al fatto che c'è la ruota, la forcella e i semimanubri a coprirlo, l'unico modo che hai per colpirlo è tamponare qualcuno che col codino ti entra nel radiatore ma anche li ci sono le due ruote che si toccano per prime...

arte che cosi rischi di romperlo alla prima caduta, esteticamente lasciamo perde e cmq sia deve essere sempre sotto la vaschetta del liquido altrimenti non funziona

no problem:si: