nuovo telaio minimoto aria
 

ciao gente, ho preso questo telaio nuovo, a quanto dicono è un progetto italiano 2009...
ke ne pensate? non mi è ancora arrivato ma a me sembra carino...

http://cgi.ebay.it/TELAIO-2009-MINIM...742.m153.l1262

mi sembra di averlo gia visto.....cmq sia nn sembramale...per 16 euro ne e valsa la pena penso...lascio la parola agli esperti cmq!

è la WT
...nuovo si fà per dire :smt136
http://img199.imageshack.us/img199/1744/27042009.th.jpg
scendendo dalla mia e salendo su quelle dei miei amici
posso dire che mi tengo stretta la mia.
é indubbiamente più rigido del cinese, ma non certo è un miracolo di telaio.
A me stà tentando tantissimo la mini che ha prodotto AVT
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ivando-14.html

è un telaio che c'è da almeno 2 anni..
non è un gran progetto, troppo rigido e sbagliato nelle proporzioni,
a mio parere.

Occhio che il forcellone dietro si crepa che è una meraviglia!!

e un wt 07! e' il mio stesso telaio!! e devo dire che io mi trovo bene, sicuramente molto meglio di quello di un mk, piu comodo nelle misure e abbastanza rigido. unico neo a mio parere, e' il forcellone posteriore, poiche' puo' succedere che si rompa all'attacco con il telaio centrale.Le saldature non sono il massimo e flettendo molto, piano piano tende rompersi propio nei piunti di attacco della saldatura! Naturalmente non succede sistematicamente.Purtroppo io e il mio amico siamo stati sfigati entrambi, ci si e' rotto praticamente insieme dopo una decina di uscite!!allora su consiglio del prppietario della pista dove giro, chenoleggia le stesse minimoto, abbiamo fatto saldare 2 barrette di ferro tra forcellone e telaio reggisella, immagina come se fossero 2 ammortizatori e invece sono 2 barre rigide. Questo ha irrigidito notevolmente la minimoto, soprattutto nel posteriore, abbiamo cosi' dovuto lavorare sulle pressioni delle gomme, facendole lavorare un pochino piu' basse.Con questo non voglio dire che sono telai di ***** anzi per me vanno piu' che bene per quello che costano!!


http://www.minimotovrforum.it/minimo...uova-idea.html


qui trovi la foto con i rinforzi fatti!!!

mi sa che a breve quel telaio sarà disponibile alla vendita :smt136

Quoto minidindo però se devi fare una spesa fatta bene prenditi la mini ad aria che vende avotecnica..quella con il telaio dm style:rotfl:

se accade vado in chiesa e accendo 3 ceri

altro che ceri... contattali, non si sa mai... :smt121

ok grazie, di sicuro gli farò qualche rinforzo, quuando mi arriverà me lo studio e poi vi faccio sapere. cmq avevo idea ke nn fosse poi così nuovo... sempre meglio del mio ke dovrebbe essere un mk4 credo...

il telaio avotecnica mi sembra parecchio bellino, ma troppo nuovo... too much moey! non ke 80 euro in assoluto sian tanti, ma per quel che devo fare io si...

ecco come ho rinforzato il mio telaio wt su cui ho trapiantato i componenti della mia mk:
innanzi tutto devo dire che rispetto al vecchio telaio (credo fosse un mk4) non c'è paragone; a parte la maggiore robustezza del telaio, la posizione di guida è decisamente migliore, riesco finalmente a starci seduto sopra senza avere crampi all'inguine, ciò a tutto vantaggio della guidabilità del mezzo e soprattutto delle mie parti basse.
cominciamo:

http://img401.imageshack.us/i/0801062050copia.jpg/
http://img229.imageshack.us/i/0801062051copiaj.jpg/
qui si vedono i due puntoni per irrigidire la forcella post: li ho fatti su uniball principalmente per una ragione; se devo togliere la catena mi basta svitare una della viti e la levo senza smagliarla, inoltre lasciano un minimo di libertà alla forcella di flettere rispetto a 2 barre saldate.

http://img194.imageshack.us/i/0801062054copia.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/0801062053copia.jpg/

rinforzi ai supporti motore: ho saldato due piattine spesse 3 mm per irrigidire la pedana (in origine non ce n'era neanche una!), poi ho rinforzato anche l'attacco superiore saldando una piastrina triangolare come in foto.

http://img188.imageshack.us/i/0801062052copia.jpg/
visto che sul carter motore, nella parte verso il cilindro lato frizione c'è un filetto da 5 non utilizzato, ho pensato bene di frapporre tra telaio (su cui ho saldato una boccolina filettata) e questo filetto un'asta di alluminio opportunamente sagomata; le vibrazioni vengono così notevolmente ridotte.

http://img188.imageshack.us/img188/1...62049copia.jpg
ultima cosa: ho saldato una boccola in quetso punto del telaio per poter attaccare il corpo dell'ammortizzatore di sterzo; sul vecchio telaio la avevo attaccato al supporto per la carena anteriore e non dava fastidio, su questo telaio praticamente toccavo lo stelo col piede ed era davvero difficile e scomodo guidare così. spostato in questa posizione nn da più problemi.

sei a dir poco vulcanico :smt136

e' il telaio wt della s49r c'e l'ho anch'io.buono! mai avuto problemi l'unica cosa che ti da',un passo molto corto forseil piu' cosrto in circolazione,pero' va bene nelle curve maggior manovrabilita'e rapidita'magari con un ammortizzatore di sterzo nn troppo duro vai bene anche sui rettilinei al massimo della velocita'.
comunque e' molto robusto