La prendo la dm official?
 

Raga, oggi vado in pista con la mia blatina... l'accendo, la scaldo, faccio 3 giretti per scaldare bene gomme e motore poi inizio a girare come si deve... risultato? dopo 10 minuti rientro ai box e la mini si spegne di botto e non si accende più! dai sintomi ho grippato un'altro pistone (dopo smonto e verifico)... Ora, visto quello che ci spendo dietro e ogni volta che vado a girare ho il terrore di rompere qualcosa (che ultimamente è sempre cosi), mi sono rotto le pelotas e allora vorrei prendermi una dm midi official 2006 nuova o il 40 da 14 hp o con il 50 da 15 hp... vorrei sapere se prendendo sta benedetta dm vado sul sicuro o anche qui ogni tanto si spacca qualcosa perchè un pezzo della dm costa 5 volte tanto quello della blatina! oggi ho provato quella di un mio amico 50 15hp e mi sono innamorato :sbav: ovviamente parlo di rottire grosse non della normale manutenzione come gomme,frizione,catena,corona,pignone,pasticche freni ecc... Cosa dite.. Mi dura un pò senza spenderci dietro soldi?

fai bene!!!!! passa alla ita!!!

Lo so... ma voglio prima essere sicuro di non aver rogne :sisi: se grippo un prontogara sono 250 eurelli :sisi:

impossibile...la qualità italiana è 1000000000000000000000000 volte superiori a cinesi e company :si:

vai tranquillo dai retta a cio' che ti dice Alb1! :si:

se non la maltratti ti durerà una vita: basta un olio buono, la fa scaldare un po' prima di tirare e sei a posto

Ok... allora provvederò a prenderla se riesco... intanto ho messo in vendita la mia blatina a pezzi che piuttosto che spenderci su ancora 1 centesimo non vado più in mini! :sisi:

Ma non so se prendere il 40 o il 50! il mio amico ha sotto il 50 e tira che è una meraviglia! lui ha anche fatto una gara e nessuno gli ha detto niente in quanto nel bzm non ci sono sigle :look: io prenderei il 50 ma se poi voglio fare qualche garetta mi sgamano? :asd: Ma c'è tanta differenza tra uno e l'altro o no?

come dici anche tu nose costa 5 volte tanto ci sarà un perche:)!:polini:

la differenza non e' abissale anzi..diciamo il 50 e' lineare e corposo ai bassi mentre il 40 tira + su..se non sei un peso eccessivo prenditi il 40 ;)

peso 65 kili intutato :asd: mi sa che me prendo il 40...:sisi:

si, fai bene a prendere il 40, cmq saranno ste blata, perchè io è da quando vado in pista che incidenti e cadute non ho mai rotto nulla e dopo facio solo la piccola manutenzione.

mah... ti dirò... anche la mia blatina all'inizio andava sempre e bene, poi ad un certo punto è iniziata la sagra delle rotture e oggi c'è stata la rottura più grossa, quella delle mie palle!!! :sisi: e alla fine la potenza non basta più... ho provado la dm prontogara con il 50cc e la musica cambia ma non di poco... poi tu con la polini puoi montare i pezzi originali e piano piano ti fai una bella motina... motore a parte, oggi ho potuto constatare di persona la differenza tra il telaio blata e quello di una mini seria! nelle curve strette con la dm entravo e uscivo quasi al doppio di velocità che con la blata e non si spostava di 1 millimetro! poi quando entra in coppia ti si staccano le braccia... praticamente uscivo di curva sempre su una ruota :asd: e menomale che mi ha tarato bassa la frizione! :sisi: Comunque la blatina la vendo perchè non ho più testa di stargli dietro a buttar tempo e denaro per avere niente... poi o mi prendo la dm o con le mini ho chiuso!

se decidi di prendere una Dm chiamami www.fratelliferlisi.it,grazie ciao a presto

Se fai la miscela con la giusta percentuale d'olio e stai attento a non avere una carburazione "magra" il motore è praticamente immortale. Considera che sulle ita nuove da negozio hai anche la garanzia, quindi se sei proprio sfortunato e trovi un pezzo difettoso e grippi non per colpa tua, sei coperto.

Poi la giornata "sfigata" capita anche con le ita, ma il 99% dei casi sono tutti di lieve entità! Roba che puoi rimediare sul posto e ripartire dopo una mezzoretta!

Ok ok ora basta con i consigli che tanto ce l'ho già a casa dalle 16:00 di oggi :asd: Vi piace? dm midi official 50cc 15 hp :si:

http://img417.imageshack.us/img417/4592/dscn19235hy.jpg

che dire non hai bisogno di dire piu' niente, bellissima

troppi cavalli:si: :asd:

Per quello l'ho presa!!! ieri quando la provavo ero sempre su una ruota :asd: però sono stato tranquillo perchè non era "ancora" mia... adesso che è mia mi sbizzarrisco di brutto :D :D :D

avere troppi kavalli un vuol dire andare + forte..anzi è tutto + difficile!io meno male ke ho messo il 39 altrimenti stavo nella kakkazza!:asd: