c1 70 cc malossi mhr team by tesla eng
 

salve gente
vi presento la minimoto C1 elaborata da me che sta subendo la trasformazione con l'adattamento del cilindro mhr 7t per piaggio..
sostanzialmente abbiamo creato una basetta portante da 13mm, avvitata sul carter minimoto Il 7t ha subito una tornitura a 52,5 mm nella parte inferiore della camicia, per entrare nel migliore dei modi nel blocco, barenato a 52,7 (di piu s' entrava nell'acqua).
adesso è appena cominciato il lavoro di rifinitura, è stata appena cominciata la raccordatura e la creazione del passaggio per l'acqua....
La minimoto verrà equipaggiata ovviamente da un albero apposito artigianale....
la marmitta sarà una artigianale piu simile possibile a una mhr team 06
per piaggio ovviamente con le giuste forme per la mini...
Ecco quello che monta:

-Blocco Blata replica cinese che verrà debitamente modificato (metterò foto quando sarà pronto)
-Basetta portante 13mm in alluminio
-Cilindro mhr team 7t per piaggio
-carburatore il 19 che ha adesso,
-filtro mhr e 14
-Marmitta per ora originale prossimamente apposita su base mhr team
-Albero in fase di commissionamento
e mi pare basta....
metto qualche foto dei lavori in corso (non è da escludere che la basetta
venga rifatta in modo differente, ancora c'è da valutare bene.)

http://thumbnails14.imagebam.com/317...a431711798.gif http://thumbnails18.imagebam.com/317...d031711800.gif http://thumbnails9.imagebam.com/3172/ef7a1b31711804.gif http://thumbnails15.imagebam.com/317...6731711805.gif http://thumbnails14.imagebam.com/317...d931711808.gif
la foto della mini e con il blocco originale l' ho messa solo per farvela vedere
nella seconda foto ho messo il cilndro al contrario apppena posso riparerò

porca pupazzopla che lavorone ....


spettacolare davvero :si::si::si:


ma il povero telaio sopporterà un motore così pompato?

quoto gran del lavorone...ma io lo monterei su un ciao piaggio invece che in una minimoto :asd:

:wow::wow::wow::wow::wow: Che spettacolo!!!

Feci anch' io una cosa simile quando avevo la C1 solo con un Polini evolution. Il risultato fu straordinario e coppia e potenza talmente elevate che i poveri carter cina si aprirono letteralmente dopo un paio di pistate :smt121

Attendiamo di vedere il lavoro ultimato :si:

We ale ma era qulla in vendita su ebay? no perchè mi ricordo il giardino dietro la motina ehheh

pensavo che la lasciassi con il clindro girato???
Bel lavoro, attendo curioso gli sviluppi....

per rispondere a fedevelox il telaio non saprei che fargli finche non si prova

appena ci sono nuovi sviluppi li metto subito

:si::si::si: spettacolare veramente !!!


sn curioso di sapere come va :lol1:

immagino che sarà parecchio bestiale !!!!

riesci a postare una foto del cilindro visto da sotto ???

sn curioso lo so :sbav:

sei di scooternos? cmq bel lavoro veramente!

Che lavorone!!!complimenti per il proggetto!:smt136

quello è il mio stessso telaio mi spieghi come hai fatto a mettere la pinza posteriore sul portapinza e come hai piazzato i distanziali ruota posteriore?


chiuso o.t


grande proggetto il tuo

fede le foto appena le fò le metto forse x stasera
e per la pinza io l ho trovata cosi

gran bel lavoro , molto interessante dal lato meccanico e progettistico.....e per questo complimenti ......
dal lato pratico invece è proprio inutile per una mini moto per la quale già un 50 cc è troppo..... se lo fai per girarci davvero lascia perdere , se invece lo fai per la soddisfazione di vederlo funzionare e di dire "questo l'ho fatto io" ....allora in bocca al lupo :si:

secondo me è troppo......però è un bel lavoro!

questa si
che e davero 1 soddisfazzione :si:

:trattore: metti dei pesi nel anteriore.. senno' la moto va avanti a capriole :smt136

davvero gia domare un 50cc e un macello .. il 70 .. sara' un casino ...

comunque se saldi delle belle placche di rinforso al telai oe riesci a gestirlo .. allora farai spavento . :1st:

non vedo lora di vederla finita :moto:

già devi essere bravo con gli zippini da pista che non stanno giù e pesano 90 chili...

gli zip pesano 65kg ed hanno una trasmissione automatica,
i cilindri trofeo (per esperienza personale)
frenati al banco con la marcia fissa non sono per niente elastici,
pot max a 13600 a fino a 8000-10000 c'è ben poco per non dire niente.
A mio avviso il problema di questi Gt è proprio la scarsa elasticità che non li rende idonei alle minimoto,
non a caso BZM usa i fori booster allo scarico invece del traversino.

ah cmq in bocca al lupo per i lavori tienici informati e...posta foto che io un vedo nulla.

ecco alcune nuove foto secondo voi la comicia dove è stata tornita è troppo fine?
http://thumbnails18.imagebam.com/318...ad31860566.gif http://thumbnails19.imagebam.com/318...5531860583.gif http://thumbnails9.imagebam.com/3187/cf340931860572.gif

vedo che i carter non li hai per niente toccati .... mi dici con che albero intendi montare tale cilindro?

comunque apprezzo l'idea!!!!!!!