C1 scoppietta sighiozza va a scatti insomma è un casino(video)
 

guardate che fa la mia c1 http://www.facebook.com/home.php#/vi...6925744&ref=nf
secondo me ha dei problemi di accensione
la carburazione è la seguente
min:45
max:110
valvola gas:50
spillo :w 23
polverizzatore: an 266
starter: 60

inoltre mi è anche saltata due volte la gabbia interna del cuscinetto ruota posteriore destro come devo fare?

Non si capisce niente.

Se sborbottava quando ci parzializzavate sei grasso di passaggio se eravate a manetta è la bobina.

Cmq se cambi candela non lo fa + ...x qlc uscita.

Guarda che o sei lungo di rapporti o la frizione slitta infatti alla fine del video la mini non va + avanti, se vedi girare la mia (anche con motore cinese) la tua la prendi a calci... :lol1:

scusa che carburatore è?:moto:

phbg 18 ?

sicuro che non ti prende aria dal carter?

singhiozza al minimo di solito dopo una curva in cui devi rallentare e riaprire
tra l'altro cammina anche meno di una polini col 6.2 ad aria

non credo che prenda aria dai carter li ho chiusi io per bene con paraoli e guarnizione made in italy

i rapporti sono 6 68

io la mia la prendo a calci anche senza vedre girare la tua perché é un bidone

mmm sei magro di minimo a sentirla, oppure ti tira aria da qualche parte,
e poi ho hai la frizione che slitta o rapporti iperlunghi, nn prende giri. Come configurazione ci dovresti essere metti un 50 come getto del minimo e abbassa di 5 punti quello del massimo (che motore hai ?) Controlla parooli paccolamellare e collettore di aspirazione, inoltre controlla candela e pulisci bene il carburatore

Allora sei grasso di passaggio.

Sistema il getto di max (candela nocciola) e se ti da ancora problemi lavori sullo spillo.

In pratica il tuo problema è che hai una carburazione troppo grassa vicino al regime di attacco frizia la quale accentua il problema perchè compromette la guida.

Cambia frizione (ita carbonio) e dì ai tuoi amici che se ne comprino una perchè + vanno piano e più te la rovinano. :si:
L'ultimo poi c'ha dato il colpo di grazia...:doh:

i rapporti sono 6-68 la frizione attacca lunga infatti penso che l'ho bruciata per il minimo monto un 50 e poi provo la candela è una br10eix provo col getto 105

sicuro comunque adesso qulle friz la porto a rifare le massette da uno della zona che le fa per bene poi mi prendo una bella birrozza apro e richiudo il carter per vedere se entra aria comunqe ho anche il kit di alimentazione della zocchi


ah giusto per sapere come stavo guidando nel video ???

Non serve che tu apra il motore.

Sistema la frizione e la carburazione e sei apposto!

se posso vorrei chiederti altre 2 cose ....

hai su un pacco lamellare Zocchi???

quello con lo spessore di 15mm dal carter?


come candela hai usato sempre quella?


e il motore lo hai lavorato?

facciamolo girare sto frullinoooo!!!!! :si:

si ho pulito i bordi delle luci che erano pieni di imperfezioni
ho raccordato carter e cilindro ho il pacco zocchi con lo spessore credoi che sia da 1cm
e poi le lamelle orginali del kit zocchi
un cupola compressa zocchi uno squish alto come un palazzo e altre cosette

Monta il pacco originale con lamelle polini sentirai quanto va meglio!

sicuro che quello zcchi non sia buono?? comunque allora devo comprarelo un pacco originale ma che faccio non lo spessoro??

Io ho sentito molto bene che il pacco cinese va meglio di quello zocchi, lo spessore ideale è 5mm.

Cmq intanto non comprare niente, sistema la mini che vada bene e poi semmai ci spendi gli €...

la candela deve essere una 9con una 10 nn andrà mai :si:

troppo distante lo zokki pure io ne ho 2 di zokki

per il disanziale contatta henry qui sul forum lui li fà e della misura giusta !:si:


per lo zokki non puoi montarlo cn meno spessore perchè è studiato per stare a quella distanza se di fatti provi a montarlo pikkia per gli stopper

foto fatta ora


http://img26.imageshack.us/img26/3136/060520091322.jpg

questa è cn il pacco originale

da come si vede arriva a coprire il 5° travaso

l'ideale è mettere lo spessore come detto in precedenza mentre lo zocchi distanzia troppo il pacco lamellare :si:

se volete una foto cn lo zokki la faccio domani :smt124

e se me la mandi mi fai un piacere comunque credevo fosse una cosa buona na da un lato avere un carter cosi sproporzionato nel settore alimentazione diminuisce il pietosissimo effetto pompa di questi carter fasulli