Tolleranza gioco valvole Linfan 140
 

Vorrei far la regolazione con dati "certi" alla mano riguardo la tolleranza che devono avere le valvole. Qualcuno sa darmi questo dato per il 140 Linfan?
Grazie mille! :smt136

nn ne sono sikuro ma leggevo sul manuale di manutensione di una dream ke il gioko doveva essere di 0.5

Eccellente! Infatti io avevo meditato sul fare una media sui valori letti in giro ed era proprio 0.5. Se nessun altro ci smentisce, provvederò a farlo su quel valore :smt124

Grazie!

confermo 0.5 è la più usata.

aspettate...0.50 o 0.05???

Sicuramente 0,05 è un valore troppo ridotto. Un motore di piccola cilindrada, solitamente, dovrebbe avere 0,15/0,20 su aspirazione e 0,20/0,25 sullo scarico. In effetti 0,50 è un valore alto...
Mmm... che dite?

Davide ciao, fidati fai 0,010 aspirazione e 0,015 scarico, e vedrai che non avrai mai problemi!!

0,010? Veramente così tirato? Manco sull'RSV fanno un setup del genere!
Secondo me c'è qualcosa che non va con le unità di misura...
parliamo di pollici o millimetri? Millimetri o centimetri?
Perchè sull'RSV, ad esempio, aspirazione 0,12-0,17 mm che sono 0,0047-0,0067 pollici!

0,01 millimetri mi sembra impossibile.
Scusa l'inistenza ma voglio capire con certezza ;-)

Io sinceramente non so se siano millimmetri o cos'altro, ma negli spessimentri che ci sono in commercio c'è scritto così 0,010 - 0,015.

ed è quella la misura che deve essere.

Con il pistone al PMS devi sentire un leggerissimo gioco tra la valvola ed il perno di regolazione

Alberto... è come se prendi un cerchio che ti scrivono diametro 10 e poi ti arriva quello di un modellino RC da 10 cm.

Cambia parecchio la cosa... tirando le somme e fatte le dovute supposizioni credo che semplicemente ci sia uno zero di troppo e che sia parli di regolare fra 0,1 e 0,15 mm il gioco. Cosa, a modesto mio parere, esagerata per un motore così alla buona... ma possibile. Con 0,001 mm spacchi fuori tutto. Sempre, secondo me :smt121

Aspettiamo e vediamo se compare qualche guru che ci illumina :smt136

Scusa hai ragione ho guardato adesso lo spessimetro, confermo 0,10- 0,15!!!:rotfl:
Ho fatto un pò di confusione! scusa:si:

Io sia il Daytona 125 che il Daytona 150 le ho fatte così e vanno alla grande! Ho avuto la conferma di questo valore dal mio meccanico che fa assistenza sul campionato italiano Cross.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...elerGauges.jpg

Mmm... boh! mi vengono sempre più dubbi HIHIH
AIUTOOO :inferno:

Approposito, non centra niente con l'argomento, ma ti faccio vedere le foto dell'altro impianto freno posteriore che ti avevo accennato nell'e-mail, ecco la foto:

http://img211.imageshack.us/img211/4...vendere031.jpg

AH! Stavamo entrambi togliendoci il dubbio allo stesso modo :smt136

ECCELLENTE! Dati confermati! Provvederò a breve a controllare e regolare :smt124

Va bene 0,10 mm e 0,15 mm vai tranquillo!!

Molti per questi motori dicono di stare sulle 0,08 per entrambe ma fidati che 0,10 e 0,15 va meglio!

mi sa che avete ragione devo bere un po' meno...