A volte la mia c1 mi meraviglia tanto..in peggio (bobina)
 

Ciao, oggi mi è arrivata la nuova bobina, così come avevo scritto qualche post fa.
ne ho preso una ita, precisamente una da pocketbikepassion a questo link
http://www.pocketbikepassion.com/bik...ad983e0950b065

Ho fatto una marea di prove, ho passato veramente tantissimo tempo oggi a sistemare la mini, ma alla fine sempre perplesso rimango:
con la bobina cina va ora un amore, scintilla per bene la candela, e ka moto è praticamente pronta a partire, con l'italiana...beh, mi fa grosse difficoltà, del genere ke nn ne vuole sapere di partire, scoppietta e nn va, tende a partire ma nn va proprio, rimontando la cina invece subito si accende.
Ho pensato ke possa essere cambiato l'anticipo, e qui mi rifaccio a voi perkè nn so dove mettere mano stavolta, altrimenti boh, nn so perkè mai la mia bella c1 oggi nn voleva partire con la bobi ita.
Buone corse intanto ke mi rispondete, ciao ciao

ciao
molto strana come cosa....
escluderei l'anticipo....per cominciare bisognerebbe sapere che candela monti...ci stà che se non hai una ngk eb9 quella ita non lavori bene....ed è molto importante la distanza fra bobina e volano..anche qui non è detto che si debbano posizionare tutte e 2 alla solita distanza....
p.s
quando si cambia bobina indistintamente dal tipo di candela adottata e sempre consigliabile sostituirla :si:

Si il problema è di anticipo!
Devi cambiare volano perchè quello che hai adesso non ha una fasatura adeguata alla bobina ita.
Non insistere ancora se no rovini il pistone.

quale volano conviene mettere?

io personalmente sempre montate le grigie senza sostituire il volano....bò.....

no no e' vero , ci sono due tipi di volano , cambia la distanza tra i due magneti .
quelli piu lontani ( circa 8 mm ) che li montavano le prime c1 vanno bene con bobina ita.
quelli pu vicini ( circa 4 mm ) che li montavano le ultime c1 e c2 tutte non vanno con nessuna bobina ita .

a ok :si: non lo sapevo......le mie in effetti erano del 2005....e gli avevo a tutte sostituito la bobina senza nessun problema.....
anche i cinesi fanno i step????? :asd: mitici!

a questo punto mi è lecita la domanda,che volano prendo?cmq la mia bobi non è grigia,nemmeno ducati,onestamente non so che marca è,vabbè cmq che mi consigliate?

la bobina è della idm..:smt136 c'è pure scritto:1st:

infatti io avevo il volano da 4mm ed ho avuto moltissimi problemi !! :si::si:

????

o belin non si finisce mai di imparare ..... per fortuna le mie sn vecchiotte come mini... 2005 e 2006

quasi quasi mi cerco un volano e me lo tengo di scorta :smt124

Si ma occhio a cosa cerchi, ho visto che cerchi un volano ed io effettivamente ne avrei 1 solo che con le bobine bzm, ducati e blata non funziona perchè mi trovo l'anticipo un colpo a 40° p.p.m.s. (con la blata) poi a 20° d.p.m.s. con la bzm.
Ho usato una stroboscopica per la messa in fase senza chiavetta usando i tradizionali 16° di antixipo p.p.m.s. ma le prestazioni sono pietose...

ok capiu va a culo :lol1: sti cinesi :doh::doh::doh:

Pensa che ho un altro volano C1 identico a quello sopra descritto e con la bobina bzm arancio è perfettamente in fase e la mini spinge di + e prende + giri.

I volani sono identici. stessa distanza tra i magneti e stessa posizione dei magneti rispetto alla sede della chiavetta, li ho confrontati anche con altri 2 volani Blata originali e sono tutti uguali quindi compra il volano da 1 che conosci altrimenti devi pretendere di poterlo provare...

:si:Grazie

è sempre belllo imparare cose nuove :sbav:

ma anche il volano ora....vi giuro ke ne ho passate un infinito con queste moto, ma quando vado in pista poi si fa perdonare tutto....ma c***o!

Lo stesso vale x me!! :lol1:

ho capito bene? i volani sono uguali esteticamente ma in realtà hanno 2 funzionamenti diversi?

Proprio così!

Cmq continuo a vagare in un limbo e nn so come raccapezzarmi con sta bobina! Le chiavette per l'anticipo mi spiegate a ke servono? cioè meccanicamente come si montano e cosa cambiano?