rodaggio
 

ciao a tutti,volevo chiedervi un consiglio,sto ancora facendo il rodaggio alla mia mk-3,la miscela e circa al 3.5%,volevo cambiare il carburatore mettendo un 14 pari,ma se sono in rodaggio con una miscela cosi grassa devo fare la carburazione,per poi fare la miscela al 2% e probbabilmente rifarla un casino penso,che faccio lasci il mio carburatore originale e finisco il rodaggio oppure lo monto e vado avanti così,ma che succede? come m devo comportare per la carburazione...grazie

IO mi sono comprato una mk3 precisamente 2 settimane fa.
Ho fatto il rodaggio con tutta la moto originale,ed ora stò inventando un collettore che mi si adatti per la mia mk3 con carburatore 14\14 dell'orto!
ciao ciao

ti consiglio caldamente di finire il rodaggio con il carburatore originale: girare anche un pelo magri con il cilindro non rodato è estremamente dannoso

metti la miscela al 2,5 % o al 2 e finisci il rodaggio poi pensa al resto.....a rodaggio finito

ok farò così...

io ho fatto il rodaggio al 2.2% all'x-bike diciamo che è durato 75 giri circa ma fatti a balla mi sono detto per quello che l'ho pagata! poi ho pensato giro con un 6-68 quando dovrei girare con un 6-72 bene questo è il mio rodaggio!

Il mio rodaggio?

1 pieno di miscela al 3% e poi subito al 2%. :asd:

Ciao a tutti. Fulviux

Rodaggio????? ke vuol dire?????:asd:
il rodaggio uno lo fa se ha intenzione di tenesi il motore.....
ma visto ke tutti prima o poi.... lo cambiano.....
( infatti le cina originali fanno caga*e :seghe: )
ho preferito strippare il motore da subito.......
poi col nuovo....... si vedra'!!!!

ben detto, io ci ho provato a fare il rodaggio, ma dopo 2 minuti o dovuto aprire, non ho resistito :look:

io ho fatto un rodaggio esagerato, 2 pieni al 4, uno al 3,5, poi al 2,5 infine al 2.

me ne sono fatto già 2 pieni al 4%,me ne faccio un'altro per sicurezza,poi su sti motori di burro e meglio...

no, scendi al 2.5, non esagerare ;)
io vedi due pieni al 3 e poi subito al 2

ciao a tutti, il mio primo post!:brinda:

sono appena diventato minimotista e quindi mi trovo alle prese col rodaggio...io fino adesso ho fatto il primo pieno con 4% abbondante (la miscela che mi era avanzata dal kart allungata con benza:seghe: ) poi 4% preciso...e adesso ho riempito con 3 abbondante...

da quanto ho capito ho esagerato:sisi: ...domani penso di andare in pista e cercherò di riportarmi fino al 2%...tanto ormai posso anche tireggiare un pò che dite???

si si, da quel che ho capito hai già fatto due pieni, quindi ormai è tutto rodato per bene!
l'unica osservazione è sulla frizione! quando sei in pista fermati ogni tanto per farla raffreddare!
buon divertimento! ;)

quoto skip, x me l'importante x il motore è mettere un buon olio 100% synt, miscela al 2% (magari i prim 2 pieni falli al 3%) e scaldarla un minimo prima di cominciare a strapazzarla!
Idem x la frizione, fatela andare in temperatura e poi via di gas!
Ed ogni tanto pulite la campana e passate un po di cartavetro media sui ferosi, togliete il lucido, pulite tutto bene ed avrete una frizionesempre pronta e + reattiva! ;)

ricevuto!!:si:

cmq fate conto che fino adesso ho rodato girando per i vialetti di casa e un piazzale di 25 per 10 metri circa, facendo dei "turni" da 10 minuti circa e poi fermandomi per lasciare raffreddare

la frizione è sempre bollente e dopo tutto è anche giusto perchè è in attacca stacca continuo...quindi penso di aver rodato bene anche quella:lol: