Pinza idraulico radiale formula su grc RRz
 

Qualcuno sa darmi spiegazioni in merito,ho rimediato un impianto idraulico anteriore formula radiale,siccome ho notato che grc in listino nn ha un attacco per radiale ma solo per freni standar idraulici chi vende questi attacchi? e che modifiche bisogna fare per montarlo?ho visto che lollo sul sito ne vende uno lo avete montato?

Ps: pregherei che rispondesse solo chi sa darmi spiegazioni valide e indirizzarmi nella strada giusta senza forse....fai così e via dicendo grazie in anticipo:si::si::si::si::si:

compra il supporto pinza del lollo, è stato studiato proprio per montare il radiale su GRC, con quello sei a posto :si:

Si però sò che quel supporto che ha fatto lollo era ideato per le piastre argento cioè chi aveva il filo poteva montare con quel supporto i freni idraulici radiali ma io ho le piastre rosse spero che ci vada bene :si::si::si:

segui il mio consiglio...
usa il freno motore e lascia perde i freni!
cosi t acchiappo! :lol1:

Bell'idea mo il 5 aprile ci provo:smt124:smt124:smt124:smt124:smt124:smt124

evvaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :lol1::lol1::lol1:

il radiale è fatto apposta per essere montato al posto dei freni meccanici senza cambiare nient'altro, se hai le piastre larghe per gli idraulici devi farti rifare il supporto perchè non credo che qualcuno lo venda già fatto (quelli che vende lollo sono per le piastre strette)

Quello del lollo con qualche modifica dici che nn si può montare?,cmq è assurdo che nn fanno un supporto per piastre larghe sempre io mi incastro in mezzo a cose strane con sta grc :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: vabbè......:si:

il radiale l'hanno fatto apposta per montare l'idraulico senza cambiare piastre, fare un supporto per le piastre larghe sarebbe un controsenso :D

Ma come un controsenso.... scusa manu la pinza radiale è migliore della standard le ho porvate tutte e due e posso dirti che con il radiale la pasticche si consumano uniformi a differenza della pinza standard,frena meglio per la posizione di ancoraggio e le pasticche si raffreddano molto di più per l'alesatura centrale posteriore percui per me sarebbe meglio fare un attacco per radiale con piastre larghe e nn per le strette visto che di freni a filo ce ne sono pochi in circolazione poi sarò strano io che ti devo dire:si::si::si::si:

io le ho avute entrambe,sono uguali in termini di prestazioni dopo lo spurgo,perchè prima le assiali avevano molta + potenza.cmq dovresti riuscir a montare le pinze radiali senza particolari problemi

Confermo che quel supporto che ha fatto Lollo era ideato per le piastre argento in modo da riuscire a montare l' impianto idraulico senza cambiare le piastre. Io avevo l' avantreno stretto da 25mm in acciaio con pinza formula con attacco radiale del Lollo e adesso che ho preso l' avantreno maggiorato da 28mm in alluminio con le nuove piastre rosse non riesco proprio a montare il gruppo pinza-disco perchè pur distanziando il disco dal mozzo fino a farlo sfiorare la forcella mi resta bloccato nella pinza che ora, rispetto a prima, è troppo spostata verso l' esterno.

Purtroppo non ci sono margini di regolazione tra supporto e pinza e quindi dovrò ingegnarmi qualcosa :smt017:smt017:smt017

che sia migliore è un altro discorso, intendevo che il radiale l'hanno montato sulle mini non perchè fosse migliore ma solo per avere gli idraulici senza cambiare mezzo avantreno

io ho la pinza idraulica con attaco radiale la mia grc rr è del 2005 e anche io ho quel supporto che vende lollo , però ho notato che la pinza sfiora il cerchione .......
ora mi è nuovo che ci sono anche le piastre piu larghe .... :smt155

Secondo il tuo punto di vista sono uguali secondo il mio invece sono molto differenti quando smonto le pasticche dell'idraulico normale si consumano da una parte di più e da una parte di meno con la pinza radiale si consumano pare e mi durano di più percui nn posso dire che sono uguali anzi avendo quell'asola centrale in movimento ci passa l'aria e surriscaldandosi di meno durano anche di più:si::si:

Qualcuno sa di preciso che differenza c'è tra le piastre grigie a filo e le nere o rosse in termini di millimetri?cioè quanti millimetri sono più larghe? così mi regolo per inventarmi dei distanziali,so che molti lo montano questo benedetto impianto e ci riuscirò anche io avevo pensato di montare il mozzo anteriore dell'impianto a filo e mettere solo la boccla grande sia a dx che sx però nn so se il disco deve distanziarsi verso lo stelo o verso il mozzo......

Io ho l'avantreno da 25 allora ci monta?? con piastre rosse tanto sono uguali alle nere in merito alla larghezza......

il consumo migliore è dato dal fatto che la pinza radiale riesci a montarla "perfettamente" al centro visto che i fori sono asolati (basta stringere le viti con la leva tirata) mentre per montare la assiale centrata dovresti fare un lavoro molto di fino con le rondelle

Ho appena sentito il Lollo e mi ha risolto il problema: bastava togliere un pò di olio dall' impinato e ora la ruota gira libera :1st:

...quindi posso dirti con certezza che con il supporto del Lollo puoi montare il radiale con le piastre rosse! L' unico accorgimento è che se hai il mozzo per freni meccanici devi sostituire i due distanziali da 7mm con quelli da 11mm (sempre che non li hai già) e mettere lo spessore apposito grc di 4mm tra mozzo e disco (costa 6€. Io personalmente mi sono arrangiato con 4 rondelle da 1mm che fanno la stessa funzione e te le regalano...)

buono a sapersi :si:
ora qualcuno mi spiega quali sono le piastre larghe grc ??
sarebbero quelle rosse ? oppure ce ne sono altre ?