consigli ricambi
 

ho finalmente fatto il primo giro sulla ciofeca comprata su pocketbike :wink: , alla fine non ? cosi malaccio ,c'e' insomma la possibilit? di ingarellarsi col vicino che ha lo stesso modello .
devo necessariamente cambiare i rapporti e la frizione , penso di prendere tutto su pocketbikepassion , che ne dite??

pensavo di cambiare pignone&corona ,un 6/66 invece del 7/54 di serie.

frizione regolabile 2 massette (quella da 30 efrini non sara' bella come la zocchi ma fara' il suo lavoro ?? )

catena(quella che montiamo ora ? indegna)

penso di cambiare anche la campana dato che il pignone sull'originale ? saldato e cmq ha un passo diverso da quello standard.

aspetto consigli , forza :si: !!

dipende dove giri...
se ? una zona piccola 6/68 va bene altrimenti fai un 7/68-72

per la due massette va a fortuna il setup :cry:

perch? fortuna??se la facio attaccare a 4000 gir invece dei 1000 scarsi attuali non guadagno in accelerazione??

frizione a due massette
 

dipende dove giri...
se ? una zona piccola 6/68 va bene altrimenti fai un 7/68-72

per la due massette va a fortuna il setup

ciao ragazzi sono nuovo un saluto a tutti, e' proprio vero bisogna avere tanta fortuna per girare con la frizione a due massette, proprio oggi io ne ho fatte fuori due, con la prima ho girato poco meno di due ore, con la seconda ho passato di poco le tre ore che ne dite? da premettere che le regolazioni di entrambe erano ok, io credo che dipenda dal materiale scadente o da cos' altro? saluti da breezer

se hai un contagiri si se no ? dura...

cmq 4000 dovrebbe essere + o - giusto, magari stai un pelo basso 3800...

cmq volendo potresti sostituire le molle della frizione originale con alcune da 1.4mm con quelle attacca a 3200.

ma non ? eccessivo 3800 rpm...?
non sarebbe meglio intorno a i 1800

sai cosa ho fatto? ho montato una frizione a tre massette con molle da 1.7 ed ho risolto il problema a saperlo prima risparmiavo 60 euro

sto ordinando anche il contagiri chiaramente, regolarle ad orecchio devi essere un manico altrimenti :asd: , ho cercato in un mollificio ma molle del genere te le devi far fare col rischio poi che non vadano bene.
o per caso c'e' uno spacciatore di molle da qualche parte??

il motore delle cinesine da 2,5cv a 8500 giri, 3800 ? + che buono rispetto agli 1200 cui attacca con la frizione normale...

ebay...

all'estero pero..

le trovi in inghilterra facilmente

Vai di molle secondo me ? meglio che la frizione china. se vuoi cambiare la frizione usa una zochhi o bzm anche se secondo me sulla cinaria non ne vale la pena.

sono leso ma non le trovo :cry:

here you are:

http://cgi.ebay.co.uk/minimoto-mini-...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/MINI-MOTO-PERF...QQcmdZViewItem

ciao io le molle ho provato a ritirarle in ebay al costo di 8 euro compreso spedizione.......... una delusione mi hanno propinato delle comuni molle per frizioni cinesi e senza ottenere nulla di quanto promesso.


problema molle risolto al costo di due euro , ho preso delle molle da 1.8 mm che ho leggermente modificati in meno di 5 minuti risultato strabiliante quasi a costo zero :idea: :idea: :idea:

come hai fatto a modificarle ???? hai qualche foto grazie

ciao la modifica io l' ho fatta sulla frizione originale a tre massette , semplicemente acquistando delle molle della stessa lunghezza , ma con un diametro della spira da 1.8 mm ,poi con una tenaglia ho tagliato la parte terminale della molla per adattarla alla ganascia , montato tutto e messo a moto ora la frizione attacca bella in alto ciao :idea:

dove le hai trovate le molle con questo diametro e con quella forma ???

io non ho trovato nulla in mollificio , ho preso delle molle + lunghe e cerchero' di accorciarle rifacendo le asole .
non ho capito pero' perch? la frizione ciaina non va bene, esperienze personali ??

dunque hai cambiato anche la frizione nn e + quella originale china ma una che hai comprato a parte ma sempre 3 massette ???