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gerry 06-03-09 14: 14

Che carburarore
 
Aiuto, che carburatore è meglio x il motore standard bzm 50 6 t il 18 o 21 phbg grazie.

saxfast 06-03-09 14: 18

18....
ciauz

gerry 06-03-09 14: 44

grazie, qualcun altro a qualche altra opinione.

dminneci 06-03-09 15: 03

sono tutti validi..:si:

mangors1993 06-03-09 15: 44

18...................................

panthom 06-03-09 15: 44

il 18 lo sfrutti tutto + facile da carburare rispetto al 21..

andre#12 06-03-09 15: 51

18 phbg:si:

gerry 06-03-09 19: 26

grazie mille raga

SPAZIOMOTO 06-03-09 19: 54

Se il motore è originale vai di 18, il 21 lo carburi cn molta diff ed e molto instabile. Se invece il motore è preparato a livello di cilindro e carter(volumetrie e passaggi) vai di 21.

gerry 06-03-09 20: 11

grazie del tuo consiglio.

coniglio pazzo 06-03-09 20: 37

Prenditi un bel 21 racing.... sai quello nero.... :rotfl: e vai tranquillo, un girino di vite per carburarla e vai come un treno!!!!!!!!!:smt136

samuele81 06-03-09 21: 18

dipende
 
dipende dove giri se giri in piste corte va bene un 15 se giri a rozzano un 18 .ma non e che il carburatore piu e grosso piu vai forte.

gerry 06-03-09 21: 47

vi ringrazio penso di provare il 18 phbg.

saxfast 06-03-09 22: 02

io alle gare nn ho mai sentito usare + del 18....

giomori 06-03-09 22: 30

Vai di 18 che + semplice da carburare!!!!!:moto::inferno:

jourdan975 07-03-09 00: 46

il 21 appuntisce la coppia,rendendo la mini + scorbutica.dipende sempre dalla preparazione,dal pilota e dalla pista dove giri cmq.Con il 18 avrai meno coppia e il motore sarà + dolce.Se giri su una pista lenta in teoria andrebbe bene anche il 15...la cosa importante è poter aprire il gas prima possibile :si:

nick17 08-03-09 22: 23

vai di 21 che ti da una botta micidiale

gerry 09-03-09 16: 12

greazie atutti.

nacosafinta 12-03-09 13: 37

il 21 è una disgrazia è piu difficile da carburare


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