aiutatemi a completare la mia cina aria!!!
 

ciao ragazzi,sono nuovo e ho una cina aria con le seguenti modifiche:
gruppo termico big bore
albero a spalle piene
marmitta jet pro
pacco lamellare monopetalo in carbonio
collettore in alluminio
carburatore 14/14 sha dell'orto
filtro a fungo
frizione regolabile 2 masse
volano alleggerito
gas rapido

vorrei dei consigli
1.che rapporti mi consigliate?ora ho pignone da 7 e corona da 68
2.per la guarnizione del pacco visto che si era rotta,me ne sono fatta una io perfetta con un cartoncino fino,dite che va bene?
3.la minimoto vibra davvero tantissimo,è stato montato tutto perfettamente da me tranne l'albero che lo ha montato un amico,può essere che lo ha montato male o è normale?
grazie a tutti

che vibbra puo essere che l'albero essendo immagino un cina non sia perfettamente bilanciato! prova con dei silent block o dei gommini sugli attacchi del motore e magari un po' smorzi le vibrazioni!! che sia montato malenoncredo perche altrimenti la mini non andrebbe!!! farlo bilanciare non ti conviene!! cmq in tanti hanno lo stesso problema!! risolto piu' o meno come ti ho detto!!:si:

Se sei "leggero" il rapporto 7-68 potrebbe andare bene, ma normalmente è un po' lungo...

Sulla mia MK (che più o meno ha tutte le modifiche che hai fatto anche tu...) ho montato anche il pignone da 6 denti con la corona da 68 e la ripresa è migliorata nettamente!

:si:

x i rapporti è meglio il 6-68
x le vibrazioni hai fissato bene il blocco con quella staffetta che ha sopra la campana frizione? a me le uniche volte che vibrava era perchè il dado di quella staffa si smollava.
i motivi x cui ti vibra possono essere molteplici,prima di mettermi a smontare l albero io metterei silent block ovunque e fisserei bene ogni cosa.

La staffa sopra la frizione, cioè l'unico attacco del motore verso l'alto, è spesso un problema: in origine è un lamierino attaccato con lo sputo, spesso si rompe e le vibrazioni aumentano (io ho spaccato un carburatore per questo). L'unica è risaldare qualcosa di più robusto, distribuendo l'appoggio su almeno 7 - 8 cm di telaio. Fatto questo le vibrazioni sono calate molto e soprattutto non si tritano altri componenti.

lo so ,appunto ho detto di controllare quella staffa, perchè ci sono gia passato anni fa e una volta fissata non ho più avuto vibrazioni

eccomi ragazzi,cavolo si è svitato il bullone della staffetta di sopra,ora però se provo a svitarlo non si svita,sembra che il dado non sia più bloccato da solo come prima,come posso fare?
poi finalmente sono riuscito a trovare l'accensione nuova,ho acceso,ho dato una taratina alla frizione e la mini andava davvero benissimo,sgommava la ruota a terra,dopo ho spento,ho riacceso e va la metà

ah ragazzi,come filtro poi ho quello cinese a fungo con la retina metallica,solo che si stacca da solo stringendo la fascetta,come posso fare?

ma sgommava in prima o in seconda?

eh?mica è a marce la mini xD

ah ragazzi,come carburatore ho il dell'orto 15/15,cè un problema,perde tanta benzina,il tubo è nuovo e sta montato perfetto,non perde una goccia,la benzina la perde dal filtro,come si può risolvere?

come fa' ad uscirti la benzina dal filtro? ma quando e' accesa o spenta ti perde benzina!!!?
controlla se perde dal rubinetto o dal fltro della benzina?
mi sembra strano se i tubi stanno apposto!!!

Può darsi che si sia bloccato il galleggiante.... Ogni tanto capita anche sui carbu italiani

per la vibrazione monta un gommino tra la staffetta ed il telaio sopra la campana della frizione ,mentre per il rapporto usa un 7-67 e vedi che la moto e' molto piu equilibrata.

ragazzi allora questa minimoto mi ha rotto davvero,non riesco a farla andare,l'avessi lasciata originale avrei fatto meglio
oggi ho svitato il blocco e ho tolto il gt e il pacco per vedere se ci sono problemi,l'albero sembra montato bene,ma ho notato un problemino,ho notato che i carter sono scalfiti vicino a dove passa uno dei 4 bulloni,vi mostro la foto:
http://img15.imageshack.us/img15/3581/06032009001e.jpg
voi dite che non può camminare cosi la mini?come posso fare?