MK5 By Minidag!
 

Ciao ragazzi... lo so che "stona" tra i bolidi che si vedono qui, ma ecco la mia prima "applicazione"... la MK5 della mia ragazza... tutto sommato non è riuscita male!!!

Voi che dite?

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Le modifiche fatte sono principalmente queste:

- Carter accessione + ingranaggio in alluminio
- Carter frizione "racing" + pignone 6 denti
- Carburatore dell'orto SHA 14-14
- Pacco lamellare "modificato" in monopetalo + lamella Polini 0.25 in carbonio
- Aggiunto rubinetto benzina + tubi benzina nuovi + filtro benzina
- Corona 68 denti
- Freno anteriore idraulico
- Cavo freno posteriore + guaina nuovi da MTB
- Marmitta Jet-Pro
- Pedane artigianali
- Pneumatici PMT T42
- Sostituzione viteria "varia"


Ciaoooo!!!!

carina :si:

bella motina :si:

caruccia!

molto carina

carina

Bella mididag...
Cavolo io vorrei postare anche le foto della mia mia mini ma per farlo non ci ho capito una mazza.....
Ancora complimenti....

Bella motina complimenti :si:

secondo me si potrebbe migliorare molto..e poi l'idraulico e le t42 secondo me sono sprecati per una cinesina ad aria!...

Molto bella! la colorazione in particolare mi garba assai :si:

molto bella complimenti :si: un mio consiglio se mi posso permettere , accorcia le pedaline e mettile in teflon

Ma come???

Le ho fatte con tanto "amore"... :lol1:

Comunque sembrano "lunghe", ma in realtà con la carena montata sporgono il minimo per appoggiare i piedi... e ti assicuro che non toccano...
Il materiale invece in effetti non è proprio il massimo... però in teflon non so proprio come farle... sto cercando di trovare un modo per rivestire queste in gomma... in modo da aumentare un po' la sicurezza in caso di caduta...

Però non toccano.... questo è sicuro!!! :si:


Si può sempre migliorare caro valerinik... ma non credo che valga la pena investire ulteriormente su questo tipo di mini... per un po' va bene così, poi valuteremo l'acquisto di una italiana...
Insomma... ho cercato di tirare fuori il meglio da una "cinesina ad aria" spendendo il meno possibile e soprattutto cercando di renderla il più possibile affidabile... infatti ho evitato appositamente le vere e proprie "elaborazioni" al motore (lavorazioni ai carter, carburatori "oversize" ecc...) puntato di più l'attenzione sui particolari che normalmente si rompono o che comunque in origine sono molto "scarsi"... tanto avere 2.5 Cv o averne 3.5 non cambia molto... l'importante è non restare "a piedi" ogni volta che si usa la mini... altrimenti poi passa la voglia...

Per quanto riguarda lo "spreco" di pneumatici e freno invece... non sono molto d'accordo... cosa significa "sprecati"?

I pneumatici sono findamentali per la sicurezza... quando sei in curva che tu sia con una DM da 4000 euro o con una cinesina da 100 euro... la cosa fondamentale è avere grip al suolo e non scivolare!!!!

E poi, come ho scritto all'inizio, la mini è della mia ragazza che non è assolutamente esperta... quindi ho scelto le T42 (prese usate eh... non nuove!) per darle la maggior sicurezza possibile...

Il freno invece... è abbastanza simile alle gomme... io ritengo che è meglio avere "troppo" freno pittosto che avere una frenata scarsa... e poi si sta parlando di "spreco" con un impianto che cosa 25 euro (preso usato a 15...)... su... se avessi messo un grimeca da 300 euro potrei capire... ma in questo caso può andare bene!!!!

Dico male?

In ogni caso... io la penso così... PIU' SICUREZZA POSSIBILE!!!

bella la colorazione che piace anche a me.ora vai di officina e spremi il cilindro!!!!!!!!!!!!

Bravo bella motina complimenti:si:

E invece michelnick avevi ragione... le pedane "toccavano"!!!!

:doh:

Però le ho già sistemate... le ho accorciate di più di 1 cm.... adesso a destra sono "al limite" per poter appoggiare bene il piede... però finalmente non toccano più nemmeno nelle pieghe più spinte... l'ho già provata in pista all'X-bikes ed è perfetta....

Grazie!

:smt136

PS: dopo aver rotto tutte le viti di fisaggio (maledetta "colla" cinese...) sono riuscito anche a cambiare i dischi freni con quelli di spessore maggiorato... e devo dire che la sicurezza in frenata migliora nettamente!!!!

eheh ci avevo ragione io :lingua:
comunque se riesci falle in teflon che se dovessi toccare si consuma e non ti si impunta rischiando la caduta,io sulla mia avevo tagliato il tondino di 2 cm, preso una barra di teflon diametro 30mm tagliata della misura desiderata,ho fatto un foro non passante dello stesso diametro del tondino dove si vanno a fissare le pedaline ho messo della loctite dentro il foro e infilato il teflon nel tondino,lasciato asciugare e infine con una moletta ho smussato il lato inferiore delle pedaline
et voilà :si:

molto carina ma rimane sempre una cinese....:lol1:

Bella complimeti...io ho iniziato cosi!!!Stesse modifiche,solo che il carburatore io l'ho messo da 17 .... poi però ho dovuto rinforare il telaio,togliere le carene e tagliare tutte le tenute delle care (troppe vibrazioni)....ora vorrei venderla,ma nn la vuole nessuno :nospam: !!!!!!

molto bella complimenti! ciao dag!