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curiosità....guarnizione tra carter e cilindro
Ciao a tutti, ho comprato il kit di guarnizioni della bzm e per arrivare ad avere uno squish di 0.5 devo mettere 2 guarnizioni tra carter e cilindro, è normale?
Esistono in commercio guarnizioni piu' spesse di quelle presenti nel kit della Bzm. Voi come fate? Dimenticavo che è un 50cc con albero spalle rosse e cupola-testa ********** |
Si è abbastanza normale.....poi se ne hai solo una è meglio ma se devi metterne per forza due non cè nessun problema.
Guarnizioni....tocca farsele, non ce ne sono di aftermarket.... |
usi una pasta per guarnizioni?
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puoi anche usare la lastice per guarnizioni:si:
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scusa, ma per arrivare a 0,5 devi mettere2 guarnizioni?
io credo di esser arrivato all'incirca a 0,6 con pasta guarnizioni e una guarnizione in lamierino da 0,3. monto Polini 316/ non ricordo... sempre 50 cc. |
normalissimo :si:
son arrivato ad usarne anche 4 per ottenere un giusto squish ;) ma senza l'uso di altre paste sigillanti |
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solo 2 guarnizioni.io ne ho aggiunte anche 5 o 6 per fare uno squish a 0,5
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io per arrivare a 0,5 su un 50 montato 10 giorni fa ne ho messe 4
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usate la pasta per guarnizioni o vi fidate?
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si possono usare anche quelle in cartoncino apposta... x fare le guarnizioni... in autoricambi ce ne sono anche abb. spesse (da trenere presente cmq lo schiacciamento maggiore rispetto al lamierino) da ungere con olio ;)
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per arrivare a quello squish metti 2 guarnizioni di quale spessore ? |
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quindi da 0,30 :si:
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io nn mi ricordo adesso che spessori hanno di preciso le piu spesse |
domani le misuro, e vi dico
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quando lo richiudi metti solo una guarnizione da 0,20 ed una da 0,30 :si:
senza l'aggiunta della pasta;) poi misuri lo squish e ti regoli di conseguenza a lasciare oppure sostituirle un'altra volta :si: |
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