parte e appena scalda un pò si spegne aiutatemi!!!
 

ciao a tutti,sono nuovo del forum e sono appena etrato nel mondo delle mini,la mia cinesina ad aria parte al primo colpo ma appena ci salgo sopra e accellero si spegne cosa puo essere?lo fà anche se la lascio girare sul cavaletto appena si scalda un po il motore si spegne.centra il carburatore?aiutatemi..grazie a tutti in anticipo!

Ciao,il problema può essere il carburatore mal regolato,oppure che la mini aspiri aria da qualche parte controlla i paraoli motore e il fissaggio che collettore di aspirazione che sia bel tutto sigillato...
Se così fosse avrai qualche grippatura sul cilindro che appena il motore si scalda dilatandosi fà perdere compressione e il motore non riesce di conseguenza a stare in moto...
Controlla prima che tutto sia ok a livello di paraoli,guarnizioni e serraggio viti di fissaggio pacco lamellare,nell'eventalità fosse tutto ok,smonta il cilindro e controlla il tutto...
Fammi sapere........

per prima cosa ti ringrazio per avermi risposto!a essere sincero sono stato un po vago,parto col dirti che la mini e completamente originale,ho solo cambiato la candela con una ngk i tubi benzina il filtro dell'aria con uno conico e allungato il polmone della marmitta.il motore non e'nuovo perchè l'ho comprata usata ma il carburatore si,io mi sono limitato solo a dare una sistemata generale.quando l'accendo la mini parte al primo colpo ma dopo qualche sgasata sia con l'acceleratore poco aperto che spalancato muore di colpo come se non arrivasse benzina,ho controllato i tubi e serbatoio tutto ok il carburatore non perde benzina quindi il galleggiante non è blocca.per quanto riguarda la regolazione del carburatore cosa intendi?me la cavo con i motori ma delle mini sono un profano!come devo agire?:doh::smt 102

prima di smontare il motore visto che sicuramente non è quello poiché ti si spegne subito!sicuramente è un problema di benzina!allora ti dico controlla il rubinetto della benzina perché se è quello originale molte volte da problemi!fai così smonta la vaschetta e apri il rubinetto!controlla che la benzina scenda in modo continuo e non gocciando!

Si quoto minidindo prova a giocare un pò con il rubinetto benzina posto sul carburatore stesso...
Se vedi che è tutto ok controlla che non prenda aria da qualche parte e che la corrente arrivi forte...
Fammi sapere com'è andata....

Con la mia ha dato problemi al rubineto..l'ho tolto ed ora va che è un piacere

Ma prima che si spenge senti il motore che accellera da solo per alcuni secondi?

Prova con il rubinetto e poi magari ricontrolla il tutto...
Ricorda che se aspira aria da qualche parte il rischio di grippaggio è dietro l'angolo...

ciao a tutti,grazie per avermi risposto!ho cambiato la candela e niente,il motore si spegne di botto e non va su di giri,non scoppietta e non si sentono rumori sospetti da grippaggio!al motore ho cambiato tutte le guarnizioni quando l'ho montato,il carburatore e nuovo il rubinetto originale lo lascio sempre aperto sopra ad esso ne ho montato un altro perchè perdeva sempre!quando ho smontato il carburatore nella vaschetta c'era benzina,quindi escludere problemi al rubinetto e poi quando si spegne riparte subito senza problemi.ora vado per esclusione pensavo di cambiare bobina (ne ho un'altra)se non va'apro il motore.ho un dubbio puo centrare il pacco lamellare?provo e riprovo e vi farò sapere!ciao e apresto..

Prova allora con lamellare controlla che le lamelle chiudano bene e controlla anche la bobina che funzioni bene e non tagli la corrente ad un numero di giri elevato...
Facci sapere....

a me da più l'impressione che t sia magro.
Se, come dicono, quando "sgassi" il motore ci mette un po a tornare al minimo, vuol dire che ti aspera aria da qualche parte...... se no è solo una questione del getto del carburatore da cambiare cn uno più grosso.

Avevo già suggerito di controllere che non aspirasse aria da qualche parte tipo paraoli e guarnizione pacco lamellare...
Ribadisco di controllare il tutto....

per me continuo a dire che e' il carburatore!! ma il rubinetto hai controllota come ti ho detto ce gocciava oppure scendeva fluido? perche il fatto che ci fposse benzina dentro la vaschetta quello e' normale!! perche la benzina arriva lo stesso, ma ne arriva poca!! capisci? ti dico questo perche nelle mini cinesi la maggior parte dei problemi soprattutto da originale!! e' dato dal carburatore!! se vuoi talgiare la testa al toro, cambia carburatore!!! come hanno fatto tutti!! ok! cmq dai anche una controllata al pacco lamellare!!

ciao ho ascoltato tutti i vostri consigli e li ho messi in pratica!pacco lamellare e guarnizioni ok...bobina ok arriva corrente anche su di giri..ho aperto il motore e cambiato tutte le guarnizioni e le fascie al pistone gia che c'ero!il cilindro perfetto neanche un graffio..il carburatore smontato e pulito ho allargato un pò la vaschetta ed eliminato il rubinetto originale ma niente!ho cambiato anche il getto con uno più grande ma niente!la miscela l'ho sempre fatta al2%con olio sintetico per miscelazione separata ora al 3%per il primo pieno..comunque il problema persiste!non mollo!su ebay ho trovato un dellorto con collettore a 40euro appena mi arriva lo monto e vi faccio sapere..speriamo sia la volta buona!!!con quello che ho speso tra questo e quello mi compravo una mini di quelle serie di seconda mano altro che ste mini con gli occhi a mandorla!ciao a tutti e grazie per l'aiuto.

problema risolto!oggi ho montato il carburatore nuovo un dellorto14/14 problema svanito!dopo la prima prova ho cambiato il getto con uno di un punto piu grande,perchè in allungo con l'originale sembrava chiamasse ancora benzina e ho accorciato un pò il filo dell'acceleratore aveva la corsa troppo lunga e non scattava bene l'aria.comunque grazie a tutti per la collaborazione.cioa alla prossima..

Ricorda un dell'orto è sempre un dell'orto e non una sua replica....