candela o bobina o benzina
 

la mia può anche essere la più stupida delle domande ma non è possibile che dopo due volte che vado a girare in pista devo comprare una candela nuova
ora stò usando le ngk be9s penso si chiamì così,ditemi cosa devo cambiare ho una RB mi stavo dimenticando ho su la bobina ducati ma questo problema mi succede anche con la sua originale,forse anche in minor tempo e della benza che dire?

colore candela?

consolati..anke la mia ne mangia di candele..

prova a fare la miscela al 2% nn di piu...e scalda bene al mini

hai delle modifiche... se si cosa?

tutte quele possibili

gli esperti dicono che il colore va bene

qualcuno ha risposta per questo quesito? dopo 10 minuti bisogna cambiare candela se no non parte più.

salve ragazzi io sono emanuele da cagliari io credo di avere lo stesso problema cn la blata . fa la scintilla la benza le arriva perche si bagna sempre la candela (la candela (anzi ho due candele che funzionavano perfettamente)funzionava fino al giorno che ho bruciato la guarnizione della testata)ho cambiato tutte le guarnizioni e paraoli mi è rimasto solo volano e bobina so che a una persona qui vicino gli si era smagnetizato il volano . ho pure comprato una bobina me l hanno data per nuova mentre a me sembra usata cmq la blata nn parte . si bagna sempre la candela anche con un volano che mi hanno prestato.ora credo che la bobina che mi hanno venduto sia guasta non so piu come fare....eppure ogni tanto fa pure uno scoppio . provate a darmi qualche altro suggerimento grazie a presto

si bagna di benzina nn di acqua so cosa è lo squish ma nn lo so misurare . ho cambiato gruppo termico . e anche le guarnizioni nuove della pocketbikepassion . cme misuro lo squish ?? mi dai altri aiuti grazie

p.s. prima la minimoto nn aveva guarnizione tra cilindro e carter nn è che montandola è cambiato qualcosa ?? ma nn credo !!

si ho sostituito tenute carter tutte le guarnizioni compresi paraoli sono cose che ho sempre fatto quando avevo lo scooter...
cmq la minimoto l ho comprata usata e non aveva guarnizione tra cilindro e carter aveva la pasta nera ma andava benissimo era fine fine ... adesso tu mi hai fatto venire il dubbio che nn sia la guarnizione troppo grossa ?? le guarnizioni le ho prese nel sito della pocket bike passion..... cmq se i paraoli nn facevano tenuta nnn aspirava nemmeno la benzina perche ci vuole anche forza di aspirazione per aprire le lamelle anche se originali .... che ne pensi ??

non credo che tra la pasta che cera prima e la guarna possa compromettere che la moto non vada in moto ,io ho un motore con lo squis di oltre 1,5 mm eppure va in moto ,anche mettendo la guarna al posto della pasta ci sarà un 0,3 0,2 di mm di differenza quindi se andava prima deve andar anche dopo deve essere qualcosaltro ,butta un goccio di benza dalla candela e prova a vedere se fa qualche borbotto ,se lo fa vuol dire che aspiri aria da qualche parte io sono diventato pazzo per una settimana e poi ho trovato un buchino microscopico sul coll di aspirazione ,che se non allargavi la gomma con le mani neanche si vedeva,era all'altezza di dove stringe la fascetta del caburatore, sostituito quello è andata in moto al primo colpo

ho gia messo la benza dal foro della candela ma il borbotto lo fa una volta su un milione . il mio colletore è rovinato ma lo era anche quando funzionava l avevo riparato col tangit e funzionava bene la mini. e cmq anche se entra un filo d aria dal colletore ma dico un filo la mini si accende lo stesso era successo a me ...

la mia non si accendeva neanche a morire ,cambiato il collettore è andata al primo colpo

ma il coll originale ce l' hai se si prova a montarlo e mettere il 14 per vedere se va ,almeno escludi qualcosa sennò non ne vieni piu' fuori devi andar per esclusione torna indietro a casa hai fatto prima che la moto non vada

comunque per me ho coll o paraoli altro non puo essere o al limite bobina ,hai messo giusta la distanza bobina volano?

ho usato lo spessimetro da 20 ho provato quello da 30 e quello da 10 ma nienteeee .. voi consigliate la scheda telefonica !!! ma nn sarà troppo?? equivale ad uno spessimetro da 60 piu meno?

io fossi in te rimeterei il carb d serie cupola d serie .. e escluderei piano piano le cause!

queste prove le ho gia fatto ho gia escluso quasi tutto per questo che sto facendo domande .....!!!:D