frizione per c1
 

raga cambiando frizione si vede la differenza quale e la piu attendibile quella a tre o a due fatemi sapere .................................:trattore::si:

ma fare un bel :search: no???
cmq dipende tutto dal tuo peso..

2 masse più semplice da tarare..

io peso 76 kg quindiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i

secondo mè puoi usare tranquillamente le 2 masse, avrai un'usura maggiore!!

ma puoi usare tranqullamente anche la tre masse....dipende dal tuo modo di correre....cmq quoto anche la due masse ma si usurera prima

ok raga vi ringrazio ma compatibili sono solo quelle della zocchi

l'usura è indipendente dal fatto che sia 2 o 3 masse...
conta invece oltre al tipo di mescola il tuo peso...e i cv della tua moto...
nelle moto cinesi vanno molto meglio le 2 masse...
le 3 masse avendo attacco più brusco richiedono una discreta cavalleria :si:

ok grazie mi siete stati di grande aiuto

lurko il topics per fare la mia di richiesta....
sul mio motore ex C1, ho la tre masse regolabile originale.
Sono andato a girare per la prima volta domenica mattina e causa fune avviamento che mi è rimasta in mano per ben due volte, ho fato solo 5 giri, sufficenti a rompermi a metà due delle tre massette.:temporale:
Volevo sapere secondo voi da che può essere dipeso (voglio credere che molto si causato dal fatto che sia materiale china).
Pesando oltre i 90, pensavo che in caso mi servisse sostituirla, sarei tornato ad utilizzare una frizione sempre a tre massette....... giusto??

direi che ti sei già risposto da solo...
la corda si rompe perchè e di scarsa qualità...e devi controllare che scorra bene..altrimenti lubrifica la molla di ritorno...
per la frizione...le cause possono essere molte....quelle cinesi come ferodo non sono il massimo..ma sono però abbastanza dure per non staccarsi quasi subito..quindi mi viene da pensare che non hai regolato bene l'attacco...avevi in sostanza la frizione troppo alta...slittava e surriscaldandosi l'hai fatta fuori....
essendo 90 kg be forse per te è meglio la 3 masse....o una 2 con ferodi in carbonio o kewlar :si:

Grazie della risposta.....
A questo punto vito che ci sono e visto che ho girovagato un po su internet per avre infoin merito alle frizioni e ai loro costi,ho trovato queli che vendono solo i ferod di ricambio.
Volevo la vostra opinione in merito.
sono decenti????
si attaccano bene e reggono o sono solo soldi butatti???
si fa un bel lavoro o viene uno schifio???

Dico questo perchè sinceramente spendere 10€ per avere 4 cambi di frizione.... la cosa mi alletta, poi che la frizione duri meno delle atre serie mi interesserebbe poco... basta che il poco non si traduca in un niente.

A voi la sentenza o esperienze dirette.

piu o meno siamo dello stesso peso, io direi per noi solo a tre masse sono ok, per la rottura ti dico di continuare a pensare che è roba cinese. ciao:inferno:

la mia c1 con il blocco praparato (46 cina) con la friz 2 masse tende a slittare, mantre con la 3 va benissimo....

3 massi di avt molto valida.

per la corda guarda all'interno dell'avviamento che no nci siano parti taglienti, o bordi non smussati.
Io li avevo e mi han tagliato una corda dad windsurf dalla portata di 250 kg.
Da quando li ho levigati non si è piu rotta (2 anni)