CILINDRO BZM 50cc SB07
 

Ciao a tutti
Approfitto del fatto ke il ragazzo ke mi ha commissionato questo motore non è un utente e non gli interessa nulla se le foto del suo motore vengono pubblicate!!!
Questo è un tipico cilindro lavorato per carter motore Polini 6.2 (naturalmente ed opportunamente rivisti), dove è stato rifatto il piano di appoggio prendendolo su opportuna spina di centraggio, riviste le forme delle luci e di scarico, condotti boosters...verrà montato con albero motore BZM spalle rosse...ecc.ecc...

Vi allego le fotografie del lavoro sul cilindro!...anke se come potrete vedere non ho futuro come fotografo!!!

http://img382.imageshack.us/img382/453/cimg0371cc7.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/7048/cimg0373wo9.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/553/cimg0395qn3.jpg

http://img510.imageshack.us/img510/3249/cimg0382ak8.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/5135/cimg0394ha5.jpg

giusto per vedere se comincio a capirci qualcosa... sbaglio o hai lavorato parecchio sull'altezza del segnale?

A me non sembra sai...

Piuttosto lo scarico ma soprattutto i boosters sono stati ampliati...


Cmq io l'ho visto dal vivo sto gt, le foto non rendono al 100% ma vi posso assicurare che qua il ragazzo è ipersensibile su falangine e falangette... :lol1: non si vede un'imperfezione da nessuna parte!!!

ma il cilindro è x carter bz asolato x polini !? .. in + vedo il passaggio interno !!?!!

Manu lascia perdere!!!
:D :D
:lol1:

eh mi sa che è meglio :smt121

aspettiamo pareri dagli esperti :si:

magari hai ragione :D

E' perfetto.... complimenti Stefano... non avrei fatto di meglio!!! ( avevi ancora margine sullo scarico in larghezza...)

bel cilindrino ste...lo sai però che io li faccio diversi!
La forma dello scarico soprattutto,la tua è più tondeggiante e stretta dei miei

se riesco posto foto di un cilindro che ho a casa adesso,che mi è tornato dalla cromatura...con un difetto,vabbè,lo devo rimandare su.
E' tutto pallinato,sia travasi che scarico,ma la differenza da un cilindro di serie si vede eheh...

EDIT:

intanto posto l'unica foto che mi è rimasta dopo la formattazione...questo cilindro lo feci...ehm..penso luglio/agosto 2007,non mi ricordo...(non è quello di cui parlavo sopra)
Non ho foto più dettagliate...purtroppo mi è rimasta solo questa
Spero che a stefano non dispiaccia :D

lavorato in fasature e geometria scarico e travasi...c'è stato fatto anche un lavoro alla camicia come a tutti,ma dopo aver fatto la foto

http://img19.imageshack.us/img19/776...igi1motfj8.jpg

complimenti, il lavoro è di una pulizia e precisione impeccabile...bravo...

Manu..contrariamente a quanto ti hanno detto ho lavorato sulla luce di segnale!!!Ho approfittato del fatto ke ho rifatto il piano di appoggio ai carter...in questo modo le fasature originali si sono abbassate di qualke grado!!! e ho potuto riportarle all'altezza "giusta" riprofilandole come piace a me!!!!
E tra queste anke quella di segnale!!!ora non ha più lo scalino ke i cilindri BZM normalmente hanno di fusione!

Bravo Manu!!!

visionato in mano il cilindro di SB07, gran bel lavoro e grande mano.
grande Ste

Francesco...secondo me sei un pochino confuso!
Quello è un cilindro per carter Polini 6.2..come scritto all'inizio del post! sui carter BZ non monta!
Il passaggio interno mi è arrivato così direttamente dal negozio dove è stato acquistato!

Grazie Stef!!! ti devo un cilindro gratis!!!

Sergio!!! noi come al solito ci sbizzariamo su queste "ciofeche" di cilindri!!!ci mettiamo il massimo per farli accelerare degnamente!!!
Si...lo scarico lìho allargato poco...tanto il pilota già così si metterà la mini per cappello!!!
è un mio amico!!!posso permettermi di dirlo!!!

bel cilindrino ste...lo sai però che io li faccio diversi!
La forma dello scarico soprattutto,la tua è più tondeggiante e stretta dei miei

se riesco posto foto di un cilindro che ho a casa adesso,che mi è tornato dalla cromatura...con un difetto,vabbè,lo devo rimandare su.
E' tutto pallinato,sia travasi che scarico,ma la differenza da un cilindro di serie si vede eheh...

EDIT:

intanto posto l'unica foto che mi è rimasta dopo la formattazione...questo cilindro lo feci...ehm..penso luglio/agosto 2007,non mi ricordo...(non è quello di cui parlavo sopra)
Non ho foto più dettagliate...purtroppo mi è rimasta solo questa
Spero che a stefano non dispiaccia

lavorato in fasature e geometria scarico e travasi...c'è stato fatto anche un lavoro alla camicia come a tutti,ma dopo aver fatto la foto


Ciao Simo! è da un po ke nn ci sentiamo...devo rimediare a questo!!!ma come te sai ho parecchie cose in ballo!!!
e a proposito di questo... ho anke due o tre fotine nuove da farti vedere..roba forte!!!

Ciao Simo!!!!

Ciao Davide!
Alla fine è la dimostrazione ke basta kiarirsi e tutto torna alla normalità!
Grazie a nke a te per i complimenti!!!
Si..confermo...BZM i travasi così non li fa come standard!!! per fortuna..altrimenti non avrei più lavoro!!!!
vedremo come va questo motorino!!!

Grazie Ale!!!
Già già..è proprio il cilindro ke ti ho fatto vedere a Galliano!!!
Per fortuna grazie a te riesco a chiuderlo questa settimana!!!!
Ciao ciao

si ho letto ke è x carter bz ... xò ho visto ke sotto i due fori erano "allargati " x questo mi è venuto il dubbio..
complimenti x la pulizia !!!!!!!( x il resto nn ne so una mazza :smt121)

PS: ste hanno inventato il tasto multiquote per rispondere a più persone nello stesso messaggio...vedi quel "+" di fianco al "quota"?serve per evidenziare i messaggi a cui rispondere :asd: :D
come sai anche io son parecchio incasinato,si fa quel che si può però...

ci sentiamo presto!!

PS: dobbiamo fare ancora tutte le nostre prove ancora....