ottimizzare freni meccanici grc
 

avete qualche trucco o strattagemma per migliorare la frenata? monto pasticche sinterizzate, guaina in teflon e un filo normale su disco tondo, tutto pulito e ingrassato a dovere, ma la sensazione è di "spugnosità" e non molta potenza... sarà che sono abituato all'idraulico ma vorrei cercare di migliorare la faccenda, soprattutto come "precisione"

Avevo il disco tondo e le pasticche rosse e mi trovavo molto bene,potenza frenante davvero buona,ma mi sembrava che la frenata non fosse mai uguale ad ogni curva e poco dosabile,io credo che il problema fosse la pinza che era troppo flottante,credo che all interno dei fori della pinza ci vadano delle boccole in teflon che sulla mia mancavano,quindi la pinza si intraversava troppo in frenata...

la boccola va solo sul foro superiore, io ce l'ho e scorre bene

e Manu mi sa tanto che non riuscirai mai a farlo andare come l'idraulico... però Oh o così o nisba.. se proprio non ti trovi puoi sempre comprare tutto il kit della GRC con il formula normale..l'obiettivo era quello :smt136:smt136

ho provato una rrz coi meccanici che non frenava come con gli idraulici ma quasi... solo che non so come abbiano fatto :D
piuttosto che spendere altri soldi vado dritto nell'erba finchè non riesco a fare tutte le curve a manetta!

io sulla mia vecchia rr avevo risolto con disco margherita e sinterizzate
la spugnosità l'avevo eliminata ingrassando il tutto ma mi sembra che questo tu l'abbia già fatto...

io nn ho mai avuto problemi, anzi avevo più potenza che con gli idraulici formula, una curiosità, che levemonti?

invece della guaina teflonata monterei della guaina con la molla interna in rame e ottone.....sono materiali molto flessibili e autolubrificanti.....spugnosita' pari a zero....l'ho montato su molte ed è uno spettacolo....

manu ma tu c'hai i fili e le guaine originali grc o quelle delle bici?? perche io ho il tuo stesso identico problema solo che io c'ho il disco a margherita e le leve della GP,guaina e filo per le bici, stessa sensazione di spugnosità

scusate, che intendete con "spugnosità"?

adesso ho le logan nere corte, ma anche con quelle originali la sensazione non era molto diversa anche se le ho usate poco... proverò anche a rimontare quelle

guaina e filo presi dal ciclista... c'è differenza?

nel senso che da quando senti che la pasticca tocca sul disco a quando frena la leva ha una corsa lunga e poco incisiva, insomma bisogna strizzare parecchio per sentire la frenata

si ce differenz perche i fili dei freni delle bici sono di materiale diverso e piu sottili, e diciamo su una mini secondo me sono piu elastici, io volevo prendere quelli originali grc appena ho l'occasione, gia si dovrebbe sentire la differenza, il mio vicino di casa con tutto originale gli frena da dio

magari vado in un negozio di ciclismo ben fornito e sento cosa hanno

Io ho ridotto la corsa della levetta sulla pinza forando più vicino al fulcro, ho una frenata molto più decisa!

usa la guaina a mille fili(cosi la chiamano perchè ha molti fili intrecciati tra di loro ed è flessibilissima),
poi guaina teflonata(che gia hai :si:)
e cordina ben oliata quando la infili nella guaina,(quando usavo i freni a filo la immergevo in un bicchiere di motul 800....quando lo usavo ;))
vedrai che ti cominceranno quasi a fare on-off come quelli della RRz che hai provato, eliminando la spugnosità che hai ora ;)

manu io ci avevo provato... ma mi hanno sparato dei prezzi assurdi, specie per gli idraulici...

quanto mai potrà costare un filo di ferro?

prova la guaina delle saldatrici...è imbattibile :si:

cioè??

hai presente le saldatrici a filo?
hanno appunto una guaina x far passare il filo
che è flessibilissima, io la uso sulla mia
anche x il gas e mi trovo benissimo,
poi non so magari il tuo problema non è di guaina