Salve ecco a voi il radicale cambiamento della mia c1!!
 

Ciao a tutti oggi vi voglio presentare la mia mini che ha fatto un radicale cambiamento in positivo.. Giudicate voi.. Ancora devo montare l'ammortizzatore di sterzo anodizzato blu ergal.

bella...
ma vorrei capire, dove vai con quei semimanubri messi in quella posizione....

Xkè? io sto comodo..

bella:si:

starai più comodo perchè con il corpo vai più in avanti

sulla moto si usano cosi, perkè 6 dietro ai manubri...
sulla mini 6 praticamente sopra.....

Bella ora però taglia il codino che è inguardabile :si: è la prima cosa che ho modificato sulla mia! mi sembrava piu' una paletta capovolta che un codino :lol1::lol1:
Se ti può essere d'aioto dai un occhio alla mia che è completamente stravolta ora :lol1::lol1:
Ciao Emy

Molto meglio adesso ma sistema quei manubri perchè così non riuscirai mai a guidare bene, se poi a te piace andare a passeggio è un altro discorso...

Quoto! i semimanubri vanno messi dritti non inclinati indietro come sulle maximoto!
E poi le pedaline??? dove li appoggi i piedi?

con questo talaio sarà tutta ul'altra musica....
quoto che i semimanubri così non vanno bene...
abituati mettendoli dritti :si:

carina come mini stai facendo un bel lavoro piano piano ma metti meglio quei semi manubri..feci il tuo stesso sbaglio..non vai x niente bene così

bel cambiamento :si:

per i semimanubri mi aggrego alla compagnia,ma con quel telaio farai un bel passo in avanti!

si lo sl il telaio è dieci volte meglio.. i semimanubri li sposterò a breve.. grazie x avermelo detto.. se avete altri consigli ditemi tutto.. le pedaline nella foto non c'erano ma adesso sono montate..

se vuoi consigli per viaggiare bene e comodo compra da henry qui sul forum le piastre pedane rialzate con relative pedaline polini ;)

Quoto, io le avevo sulla C2 e sono uno spettacolo!
A cambiare il telaio hai fatto benissimo e la scelta del forcellone posteriore in allumnio è ottima.
Non torno sull'argomento semi-manubri....
Per migliorare la guidabilità dobresti ridurre l'inclinazione del canotto di sterzo, così comè oggi sembra una custom, così com'è è sicuramente molto stabile alle alte velocità, ma nel misto ti inchiodi!
Hai verificato l'allineamento della ruota posteriore con l'anteriore?

no non l'ho fatto?? non so farlo..

Si, infatti non è facile farlo, perchè devi staccare il canotto di sterzo tagliare un po' il metallo del telaio e risaldare, per farlo come si deve serve un carpentiere esperto.

meglio di no allora..
comunque i semimanubri li ho aggiustati..