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Indecisione dream
Ciao a tutti, in questi mesi oltre che a cazzeggiare sugli argini e per i campi con la mai wt,
ho seguito con attenzione il forum e mi sono fatto una bella cultura sul mondo pit tanto da decidere di aquistare una seconda pit solo per fare motard (cosa che mi esalta molto!) ma considerato il mio budget che arriva al massimo a 1.400€ ho deciso di puntare alle dream che mi danno un senso di fiducia e del giusto compromesso qualita'/prezzo. In particolare sono veramente combattuto tra la supernova 140 motard e la 77 140 extreme motard. Voi che siete ormai navigati nel settore, quale mi consigliate? Anche a livello di telaio, per il motard meglio l'una o l'altra... boh, sono veramente confuso anche perche' la supernova mi ispira come telaio ma la 77 mi sembra meglio equipaggiata..mah..illuminatemi un po'.. grazie mille a tutti anticipatamente! |
Parere di chi ci è già passato? prendi una bella Bucci usata, oppure conserva qualche altro soldino e prendila nuova.
Questo è l'unico consiglio che ti posso dare, quelli di sport-toys sono gentilissimi e davvero in gamba, ma te lo dico per il tuo interesse.... poi ovviamente decidi tu.:si: |
devi considerare che prima di tutto la moto ti deve piacere,secondo,per fare motard ci vuole un telaio bello rigido e quello della supernova essendo semiperimetrale è sicuramente + rigido di quello centrale della 77,le sospensioni,motore ed altre cosette si cambiano,il telaio no...perciò io ti consiglio la supernova,anche se non l'ho mai provata ti posso dire che il telaio a traliccio è migliore...
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eh lo so che c'e' di meglio, mi sono informato abbastanza, ma non ho voglia di spendere un sacco di soldi cavolo, a luglio ho preso la mv brutale e da poco mi e' presa la scimmia anche per le pit ma vorreri solamente qualcosina di discreto, magari anche da modificare con calma per divertimento, in modo da potermi sfogare un po' in pista!!
Mi sa che seguo il consiglio di mario e mi faccio la supernova, poi con calma ci butto su qualcosa.. |
la 77 è fuori già da un po', quindi se cerchi su questo forum trovi tutte le info che vuoi. E' una midsize che sul motard va veramente forte (anche più forte della bucci, che per il motard non è proprio adatta viste le pedane bassisime, inoltre è molto più pesante ed ha un motore più fiacco).
La Supernova invece è un modello nuovo, uscito da pochissimo, quindi ancora non c'è lo storico per giudicarla. Si tratta comunque del concetto di telaio a traliccio della 77 portato a perimetrale, soprattutto nel motard dovrebbe avere doti di guidabilità ancora superiori. Personalmente starei nei modelli col il 150cc che hanno un motore più cattivo, altrimenti anche il 140cc non va male, costa meno ed è comunque potenziabile con vari kit (160cc, cammes, teste race, etc) |
io ho il tuo stesso identico dubbio...alla fine la differenza di prezzo tra le due non è molta e la dream 77 140 è meglio accessoriata sia per forcelle e mono che per impianto frenante...però come è stato detto puoi cambiarci tutto ma non il telaio...
io aspetto di sentire cosa dicono queli che l'hanno ordinata e poi decido... |
eh si, apetto anch'io qulche settimana per sentire qualche altro parere magari anche di chi la supernova l'ha appena presa e che anche il tempo si sitemi e poi prendo la decisione, anche se come gia' detto, visti i consigli, credo ordinero' la supernova..
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hai un messaggio privato.......... ti ho proposto una bucci br1r 2008...
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:rotfl:
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1- Attaccarti all'anteriore e cappottarti, tra l'altro pompa freno anteriore spugnosa e dura... 2- Usare il freno motore che per fortuna era parecchio, e nel frattempo pregare....:rotfl: Sarà che presi una dream 69 che come telaio e tutto il resto era un pò vecchiotta, ma io, e ripeto parere personale e opinioni personali, tornando indietro prenderei un'altra pit, sicuramente Bucci.... All'inizio sembra che qualsiasi Pit vada bene, poi si desidera sempre qualcosa di meglio.... perciò scegliete bene la pit e non cadete nel mio errore, che ho scelto in fretta e furia e quando ho venduto la Pit ( a pezzi tra l'altro ) mi sono accorto di aver perso ben 300 euro... |
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mah...non so che cosa pretendete...ho una 69 extreme da 2 annicon cui ci faccio un pò di endurello e vi posso dire che con i pochi ma mirati pezzi che gli ho montato sono davvero soddisfatto di come va...non avrà le dnm o le marzocchi,non ha lo tzunami ma un "semplice" extreme 140 e non ha rifiniture da aston martin,ma è veramente necessario questo per divertirsi?ogni volta che ci vado sopra sono emozionato come la prima volta che ci sono salito,se dovessi veramente spedere dei soldi nn ci penseri 2 vote a farmi un ktm 450 usato che tra l'altro te lo tirano dietro,ma secondo me la cosa bella delle pit è divertirsi spendendo poco,dopo per me non + alcun senso...
Alex non so se sei stato sfortunato tu o sono stato fortunato io ma tutti sti problemi io non li ho mai visti.:si: |
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Innanzitutto dalla tua descrizione si deduce che la tua 69 è un modello vecchiotto, le 69 ultime sono molto più rifinite e performanti delle prime. Ma è un discorso che mi pare SCONTATO, perchè se paragoni una qualsiasi pit bike di 2-3 anni fa con una di queste di ultima generazione è ovvio che ci sia un abisso, perchè negli ultimi 3 anni c'è stata un'evoluzione che altre moto non hanno avuto nemmeno in 10! Non so cosa ti lamenti, io sono libero di consigliare quello che voglio, come sei libero di farlo anche tu... Riguardo alla Bucci se vuoi ti mando le foto di quella che ha appena preso un mio amico di Vicenza, pagata quasi 4k... e ha pompa del freno davanti non va già da nuova e la chicca sai qual'è? Che tocca sui raggi della ruota anteriore... tornando indietro secondo te questo mio amico comprerebbe bucci? |
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Comunque ha ragione mully1, dipende dalle esigenze che uno ha. La 69 costa meno di 1000 euro ed è un ottima pit per iniziare e per farne un uso sportivo in pista con gli amici, è affidabile e difficilmente si guasta. Ovvio che una pit da 2300 euro tipo la supernova ha soluzioni ciclistiche più raffinate ed evolute... ma oltre a costare più del doppio, può risultare sovradimensionata rispetto alle esigenze di chi non ha velleità agonistiche estreme, ma che vuole semplicemente andare a divertirsi in pista e che delle gare non gliene frega niente. |
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La Dream 69 l'ho acquistata due mesi fa massimo, ultimo modello, con sospensioni registrabili, se sono Dnm non lo so, però penso siano le fastace. Io non sto dicendo: non prendere la dream è una ***** di Pit, sto dicendo solo che io personalmente, che ci sono passato, avendo a disposizione 1400 euro di certo non prenderei nè la Supernova 140cc, nè la 666, ne la 69, i modelli base intendo...... magari aspetterei ad avere qualche spicciolo in più e opterei per una Pit più competitiva come può essere una 666 evo o un'altro modello di punta che è accessoriata in una maniera totalmente differente, in meglio.:si: |
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Se invece facciamo i paragoni a parità di spesa (3500 euro in questo caso), beh mettici 1300 euro di parti speciali ed elaborazioni sulla Supernova e vedrai sotterri pit preparate da 5-6000 euro... |
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la f4 è migliore. Però costa anche di +... A mio parere son 2 target diversi.
La 69 a me non è mai piaciuta. Ed ormai è un po' datata. Quindi c'è di meglio. Gli ultimi modelli sono + curati, però il problema vero di quella moto rimane il telaio. |
Mattia, vedo che non hai risposto...
in pista si guardano i tempi o dove è fatta la moto? :lingua: |
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