problema strano c 1
 

ciao ragazzi.... secondo voi perchè se levo il filtro aria la mini va bene mentre se lo monto agli alti'o meglio,a manetta borbotta? e' troppo grassa o troppo magra?? possibile che abbia le lamelle troppo morbide e non chiudano e aprano come dovrebbero? mi hanno consigliato quelle in carbonio(le p....i blu).. io monto quelle in fibra di vetro..ho anche lo spessore al pacco lamellare..

E' troppo grassa.

Lascia stare le lamelle, le polini blu vanno bene su motori ita 50 cc con problemi di risonanza o di troppa potenza ai bassi regimi.

+ le lamelle sono spesse o dure e + ammorbidiscono l'erogazione.

Sulle mini cina il tiro è già fin troppo debole x montare lamelle da 0.35

pero' chi me le ha date per provarle le monta su una c1 pressoche' originale,e con carburatore cina 14\14.. io ho il 18 italiano originale e quello che ho notato è che anche a gas costante,sul cavalletto,quando arriva sui 9000 tende ad accelerae da sola e scoppiettare un po'..

evidentemente è troppo grassa....togliendo il filtro passa + aria quindi il rapporto (stechiometrico)aria/benzina compensa...
la risposta però te la dà la candela...e la pista.....
quindi prima cosa guarda il colore della candela poi se è ok....colore tedente al nero abbassa di qualche punto il getto max e riprovi...
tutto questo ammesso che hai sotto una candela seria e una bobina che lavora bene...
per le lamelle quelle in fibra di vetro vanno meglio delle carbonio ma hanno durata nettamente inferiore...quindi controllale e io con un 18 ti consiglio di mettere le 0,30 max....meglio le 0,25 :si:

e sai le p....i blu che spessore hanno??io pero' ho gia il getto max di 99.. provo il 97 e ovviamente rimetto il filtro? e lo spillo lo tengo alla seconda tacca dall'alto? se lo metto alla prima stringo troppo?? grazie della pazienza che avete..

Le Polini blu sono 0.35 mm (le ho misurate io con il micrometro)

e pensi che per la mia c 1 siano troppo spesse? ho visto nel forum che c'è diversa gente che le monta sulla c1 pressochè originale e ne perlano bene... quelle in fibra sono talmente morbide che dopo un paio di uscite mi si sfilacciano..specialmente quella sopra.. pero' con la spessore di 5 mm non dovrebbero più toccare sul carter..

Ciao...io sulla C1 con montato il 40cc ed un carburatore 19...usavo le lamellle in carbonio da 0,25...ma con un getto da 115!! se provavo a calare di getto max...come acceleravo...mi faceva i vuoti....e la carburazione era pefetta!!
spero ti sia d'aiuto!!:si:

Secondo me si ma se ti vuoi togliere la curiosità prova!

Si che toccano invece, io ho aspirazione allargata e spessore da 5 mm e il carter funziona ancora da stopper per le lamelle, cmq a me con quelle in vetronite c'ho corso 2 anni e sono ancora nuove...

vetronite che spessore?? pero' io l'aspirazione non l'ho allargata.. ho solo lo spessore..se eri delle mie parti ti avevo già contattato per farti sistemare la mini dato che vedo ci intendi parecchio..

dovrebbe essere da 0.30 o 0.28 (dovrei controllare) ma la vetronite è + tenera del carbonio...

Se hai bisogno se posso ti rispondo altrimenti il forum a cosa serve?

Guarda che cmq non sono un genio anzi, sò solo sistemare un pò le cose ma non mi elaborerei neanche il mio di cilindro...