Carburare un 19 phbg
 

Ho un problema con la carburazione. Il motore monta il classico bzm 50 a liquido e come carburatore ho un dell'orto 19 con spillo alla seconda tacca getto 110 e vite aria a un giro e mezzo.

Il fatto è che la mini ho difficoltà a carburarla e mi si scarbura molto facilmente. Prima di comprarmi il classico 18 volevo provare a settare per bene il mio 19.

Lavorando con i getti non si raggiunge una buona soluzione. Qualcuno sa che polverizzatore montare? O sa darmi qualche consiglio utile?

scusa ma il problema qual'è della moto

E poi in aggiuanta nel rilascio del gas sembra come se aspirasse aria e ci mette un po ad abbassarsi di giri :si:

massi dovremmo fare delle prove a cambiare polverizzatore e spillo, mettere quelli del 18

che getto del minomo monti?

mmm quando fanno così è sempre un bordello....cmq 110 di massimo mi sembra troppo...prima di cominciare a smanettare con getti e tutto il resto verifica se aspira aria o no...sennò ti sfalza tutto....

Bha io non penso che aspiri aria... perchè anche sul motore della 910 lavoravo con getti molto alti ed era un 40 malossi con il filtro piccolissimo... quello dei junior... oggi vado a prendere spillo e polverizzatore che ho letto in una vecchia discussione... poi vedremo...
Cmq aspeto ancora suggerimenti da chi ci è passato prima di me!:si:

Dovrebbe essere un 50

che rimane alta in rilascio e' un po' magra di minimo allora da 50 io passerei a 55

io fossi in te' confronterei questa taratura:

PHBG 19BS
getto minimo 50
massimo 95
spillo w16 2°tacca dall'alto
polverizzatore 262 aU
valvola gas 50
galleggiante 4gr
vite miscela svitata di 1+1/2 giri da tutta chiusa

ciao fammi sapere!!!

Grazie aster!!! Guarda ho controllato il minimo e ho un 60 di getto.
Oggi sono andato a ordinare i pezzi ed ho preso tutto quello che hai scritto (l'avevo letto inun post precendete) L'unica cosa che non so è la valvola del gas...

Grazie mille!

la valvola gas e' la ghigliottina collegata con il filo acceleratore che si apre al comando della manopola del gas..... magari monti un valore inadatto....

porta pazienza che carburare e' come un'operazione chirurgica!!