Calendario ufficiale 2009 FMI
 

Finalmente pubblicato il calendario ufficiale 2009 FMI con tutte le gare titolate.
Qui sotto il link alla pagina della federazione

http://www.federmoto.it/Portals/0/Re...14ad416cf7.pdf

Ma due selettive zona B sono sulla stessa pista? portomaggiore e circuito del persico non sono la stessa cosa? bella anche la versione cinese di castelraimondo.....

strano anche galliano park come finale anche quest'anno

Se per questo anche 2 gare della Zona A si svolgeranno sulla stessa pista (Volpiano)

Ciao Manuel.
Il succedersi nuovamente di una finale al Galliano è dovuto al fatto che per il 2009 l'Organizzatore sarà appunto il MC Galliano, mentre l'anno scorso era il MC Cattolica che ha scelto il nostro impianto per la propria gara. Va detto che in Emilia-Romagna, su accordi presi (fin dal 1996) con la Commissione "capeggiata" dal sig. Zaghini, la gestione delle gare più importanti si assegna a rotazione.

Stesso motivo per la doppia selettiva a Portomaggiore.

Del resto, il MC Galliano Park ha scelto il migliore impianto nel raggio di 3 Km. :smt136

Quindi è confermato...due selettive a Ripa??

x il regolamento quindi rimane tutto invariato delle categorie open o si sa qualcosa se ritornano come l'anno scorso? e xke 2 selettive a volpiano? ne basta una ce ne sono tante altre piste in zona a salmour ottobiano curno antegnate chignolo po etc etc etc
secondo me fmi sta inducendo tutti a mollare con calendari schifosi e regolamenti pessimi
GRAZIE FMI 6 PROPRIO UNA *****AAAAAAAAAA

Visto che mi si cancella ma lo voglio rendere pubblico
f.m.i. = m.e.r.d.a.

Ma visto che la pensi così perchè non vieni a fare la wisp???
Dai convinci ache il tuo socio ivan che ci divertiamo!!!

bo
 

sicuram fmi è piu titolata e anche guerri il meccanico preferisce fare fmi che ha molta piu importanza senza niente togliere alla uisp che è molto organizzata a partire dal fatto che c'è franco di mezzo che è un ottima persona oltre che fidata anche simpatica e che ci tiene (colgo l'occasione x salutarlo e dirgli che mi dispiace che non ci sarà piu la gara di salmour molto nota x gli amanti della notte nelle colline piemontesi.....hihihihihihi) . e anche un po x questo mi disp non fare uisp la mia intenzione sarebbe provare a fare tutti e due ma devo aspettare risposte da marco il figlio di franco x vedere se si può. cmq anche ivan è piu convinto verso fmi anche se l'unica cosa che mi fa girare le scatole in fmi è che tutti gli anni cambiano regolamento e poi che quest'anno hanno levato la divisione x peso se no se rimaneva la divisione x peso era perfetta anke xke la licenza costa meno rispetto altri anni.
cmq devo ancora aspettare maggiorni notizie x sapere seposso fare tutte e 2.

Ricordo a tutti prima di buttare tempo, soldi e fatiche che il doppio tesseramento per la partecipazione a due o più campionati NON E' AMMESSO dall'FMI (se ne era parlato in un post già l'anno scorso prima delle finali FMI). Molti poi si presenteranno cmq ad ambedue i campionati... ma se e quandoqualcuno deciderà di sanare la situazione il giochino finirà di botto.

........bo io siceramente c'e l'ho a morte con l'fmi da quando mi hanno penalizzato per la fonometrica a ottobiano, ci sono rimasto troppo male....e poi alle finali quest'anno non mi sono piaciute proprio.....vedo girare troppi soldi e io che li tiro fuori di tasca mia non me lo posso permettere più quest'anno, per cui la mia alternativa era o la wisp o a piedi..... speravo che non fossi l'unico ma a quanto pare.....Buona fortuna a tutti anche se secondo mè quest'anno ci sarà uno scontento generale.....

Anche se non sono un pilota tesserato, condivido le vostre opinioni, è da poco che mi interesso alle competizioni, ma la FMI sta facendo un po’ di tutto per allontanare gli open.

Il regolamento, nelle loro intenzioni, dovrebbe aumentare la competitività, ma sta cancellando il passato, inducendo i preparatori a ristudiare i motori per ottenere prestazioni elevate con componenti meno performanti, cioè i costi aumentano.

Le classi suddivise per età e non per peso sono da denuncia. Tra un po’ i piloti diventeranno fantini e ragazzi con corporatura normale, gli open B, non potranno far altro che guardare dalle retrovie i fuscelli che volano verso il traguardo, di certo il carburatore da 15 non aiuta! Inoltre, tale decisione mette a rischio la salute degli adolescenti, che per poter andare di più, cercheranno, con metodi più o meno salutari, di non aumentare di peso, con il rischio di compromettere il normale sviluppo del loro fisico.

Si legge tanto di boicottaggio, ma secondo me non ci sarà nessun boicottaggio ed il campionato si svolgerà regolarmente con il regolamento stilato.

Questo regolamento dà fastidio ai “privati” ed ai team “clienti”, di certo i team ufficiali, non si lamentano troppo, perché ci guadagneranno vendendo aggiornamenti.

Riflettendoci meglio, mi sa che ciò che vuole l’FMI è proprio questo, spingere gli appassionati non professionisti in UISP e ci sta riuscendo.

L’unico modo per far fare marcia indietro alla federazione è una mobilitazione di chi conta veramente, cioè i costruttori, se si ritirassero loro, allora sì che il regolamento cambierebbe.

Noi “privati” possiamo fare poco nel breve, ma molto nel lungo, magari si potrà fare qualcosa, immaginatevi se più nessuno, oltre che a partecipare alle gare, le va a vedere o se ne interessa, a questo punto anche le case produttrici perderebbero l'iinteresse a partecipare, ma mi sembra molto fantascienza...