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Nikoracing 20-01-09 00: 43

Aiuto Volano Polini
 
ciao ragazzi sono qui per chiedervi un parere su questo volano,se sono riuscito ad inserire le foto vedrete che ci sono dei solchi da circa 1 mm proprio dalla parte dei magneti che passano sotto la bobina.siccome ultimamente sto riscontrando dei problemi con il mio motore quando apro a tutto gas scoppietta molto migliora solo se parzializzo il gas ma appena riapro si ripresenta il problema,ho provato di tutto ad ingrassare a smagrire con 2 bobine differenti ma non riesco a venirne a capo.per quel poco che me ne intendo non sembra un problema di carburazione quindi chiedo aiuto a voi esperti.la mia configurazione è carter polini albero std malossino e 18 dell'orto con max 100 min 50 spillo 2a tacca dall'alto spillo w23 di piu' non so..che possa dipendere tutto dal volano?:box::si:
http://img242.imageshack.us/img242/9...2009378ls6.jpg

Racer 20-01-09 05: 17

Ciao! Dalla foto i solchi non sembrano molto profondi( poi non so). Io ti consiglierei di controllare distanza bobina volano, di metterla fra 0,35-0,40 mm. Inoltre se puoi, smonta il volano e controlla che non sia smagnetizzato perchè il problema potrebbe essere quello.Se non lo è, puoi dargli una leggera(dico leggera) levigata e rimontarlo controllando nuovamente la distanza bobina-volano. Visto che ci sei, controlla o cambia la candela.
Spero di esser stato chiaro. Ciauuuuuuuuuuuuuuuu!:dm::dm::dm:

heavymachinegun 20-01-09 06: 52

ho avuto volani + segnati del tuo e non mi hanno dato nessun problema,magari si è smagnetizzato.

solitamente sul carter polini con il 18 si monta lo spillo w7 o 9 e polverizzatore 262

walter76 20-01-09 12: 10

Un volano così rigato non ti crea problemi, è da vedere se il magnete ha perso. Ti consiglio di fartene prestare uno e tagli la testa al toro, se non è quello devi controllare un pò tutto lamelle candela carburazione ecc

Nikoracing 20-01-09 12: 56

intanto vi ringrazio,per quanto riguarda le candele ne ho provate 3 di diverse graduazioni ad ho ottenuto lo stesso risultato,il volano non sembra essere smagnetizzato dato che il magnete attira sempre anche ad accendersi parte al primo colpo,per quanto riguarda la distanza con la bobina ho provato sia a 0,30 che 0,35ma niente..forse devo spostare le mie attenzioni sul pacco lamellare e sulla carburazione.:temporale:

walter76 20-01-09 13: 47

Mi sa che è proprio così, occhio pure al collettore di scarico che non sfiata. Aggiornaci

Dominik 21-01-09 19: 00

come ha detto heavy cambia spillo metti il w7 e risolvi!!!

Steve-O 22-01-09 12: 00

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Originariamente inviata da Racer (Messaggio 852820)
Ciao! Dalla foto i solchi non sembrano molto profondi( poi non so). Io ti consiglierei di controllare distanza bobina volano, di metterla fra 0,35-0,40 mm. Inoltre se puoi, smonta il volano e controlla che non sia smagnetizzato perchè il problema potrebbe essere quello.Se non lo è, puoi dargli una leggera(dico leggera) levigata e rimontarlo controllando nuovamente la distanza bobina-volano. Visto che ci sei, controlla o cambia la candela.
Spero di esser stato chiaro. Ciauuuuuuuuuuuuuuuu!:dm::dm::dm:

Potrebbe essere anche la candela!!

fred81 22-01-09 18: 54

Ciao Niko,io il volano lo tengo sempre a 0,25,ma i graffi sono abbastanza nella norma,non dovrebbero dare problemi,a meno che la bobina non sia partita,se riesci a fare una prova con un altra è l ideale:si:

In ogno caso col W23 e il 100 di massimo sei magro parecchio,prova almeno un 110,poi al limite vai a calare ...

francesco#3 22-01-09 19: 59

scusate ma la bobbina nn si mette a 0.35 0.40 !?
bah ogni volta ne leggo una nova :D!!

Nikoracing 22-01-09 20: 57

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Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 854794)
Ciao Niko,io il volano lo tengo sempre a 0,25,ma i graffi sono abbastanza nella norma,non dovrebbero dare problemi,a meno che la bobina non sia partita,se riesci a fare una prova con un altra è l ideale:si:

In ogno caso col W23 e il 100 di massimo sei magro parecchio,prova almeno un 110,poi al limite vai a calare ...

ciao fred il problema è sempre quello di quando ci siamo trovati l'ultima volta,il volano lo escludo anch'io,sono stato da lollo per comprare il pacco lamellare e mi ha detto che è ok quindi 2 cose sono da escludere,candele non so piu' quante ne ho provate..oggi ho fatto un'altra prova con una bobina diversa è sembrerebbe che il problema si sia risolto dico sembrerebbe perche' lo provata appena in un piazzale domani al max sabato conto di risolvere..per il getto devo cambiarlo con sto problema è impossibile anche fare la carburazione cambio anche lo spillo come consigliato e spero di arrivare ad una conclusione..come dice francesco illuminami sulla distanza della bobina perchè anche io restavo sullo 0,30 0,35...grazie a tutti:si:

piccolo ot:spero di aver visto male nel mercatino senno':mitra:

fred81 22-01-09 21: 03

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Originariamente inviata da Nikoracing (Messaggio 854896)
ciao fred il problema è sempre quello di quando ci siamo trovati l'ultima volta,il volano lo escludo anch'io,sono stato da lollo per comprare il pacco lamellare e mi ha detto che è ok quindi 2 cose sono da escludere,candele non so piu' quante ne ho provate..oggi ho fatto un'altra prova con una bobina diversa è sembrerebbe che il problema si sia risolto dico sembrerebbe perche' lo provata appena in un piazzale domani al max sabato conto di risolvere..per il getto devo cambiarlo con sto problema è impossibile anche fare la carburazione cambio anche lo spillo come consigliato e spero di arrivare ad una conclusione..come dice francesco illuminami sulla distanza della bobina perchè anche io restavo sullo 0,30 0,35...grazie a tutti:si:

piccolo ot:spero di aver visto male nel mercatino senno':mitra:

Francamente io la bobina la metto sempre a 0,25 e da 1000 a 16000 giri mai avuto problemi,le candele mi durano e la bobina è la stessa da quasi 2 anni...
Ma penso cambi niente anche a 0,35...

PS:No no hai visto bene...:trattore:

Nikoracing 25-01-09 19: 06

oggi ho avuto modo di riprovare,come consigliato ho montato un w7 come spillo 2a tacca dall'alto e max 108 cosi il motore parte bene in accellerazione ma quando arrivo a circa 3/4 di gas mi fa dei vuoti e quando sono al max mi mura e sembra perdere giri...ho provato a alzare ed abbassare lo spillo ma niente...non so cosa fare..:doh:

fred81 25-01-09 19: 11

Quote:

Originariamente inviata da Nikoracing (Messaggio 856898)
oggi ho avuto modo di riprovare,come consigliato ho montato un w7 come spillo 2a tacca dall'alto e max 108 cosi il motore parte bene in accellerazione ma quando arrivo a circa 3/4 di gas mi fa dei vuoti e quando sono al max mi mura e sembra perdere giri...ho provato a alzare ed abbassare lo spillo ma niente...non so cosa fare..:doh:


Forse sei ancora un po magro,la candela com era?

Nikoracing 25-01-09 19: 30

purtroppo avevo una candela nuova a passo lungo ed un paio usate a passo corto quindi sono sincero non saprei cosa dirti si vede male.ho lo spessore per la candela ma non so se sia di 5 mm..provero con il 110 di max spero di riuscire a risolvere sta situazione..:smt155


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