Amm. Di Sterzo
 

Salve , vorrei comprare questo amm. di sterzo :

http://mondomotor.com/Immagini/Ricam...quido/S111.JPG

sulla mia polini 911r , ma da quanto ho potuto leggere in giro per il forum è difficile montarlo ... questo amm. di sterzo che vi mostro sopra c'è scritto apposito per la polini 911 , sapreste dirmi però dove e come montarlo ?

Grazie

dipende se hai già gli attacchi sulla mini o no.
non so come si monta sulla 911, ma sulla dm o sulla grc viene montato sull'asta frontale reggicupolino e si collega alla piastra di sterzo.

come sono fatti gli attacchi ? così controllo

questa è una grc
http://www.minimotovr.it/foto/minimo...foto2_16_b.jpg

grazie mille

ragazzi ! allora ho deciso di acquistare l'amm di sterzo per la polini 911r , allora quello che vorrei chiedervi è una cosa , sapreste consigliarmi un amm. di sterzo ? potreste dirmi come adattare esse alla mia motina , ovvero oltre all amm di sterzo cosa devo comprare in + ?

che diametro hanno i tuoi steli forcella?

oddio nn saprei che dirti , tra poco li misuro , cmq è originale ( gli steli )

Sulla 911 purtoppo per mettere il supporto dell'ammo di sterzo polini devi forare il telaio (e sinceramente non mi pare una bella soluzione) :(

ecco come va posizionato l'originale polini....
http://www.minimotopoint.com/images/...part_4_big.jpg

Io sulla mia vecchia 911 avevo proprio l'ammo che hai messo in foto, per montarlo mi sono fatto saldare una piattina alla staffa davanti che regge la carena (tipo supporto ammo per dm per intenderci) e poi ho forato la piastra inferiore che regge gli steli per fissare il braccetto dell'ammo (ma puoi anche fare un collarino che va direttamente sugli steli senza forare niente)

alla fin fine sono 2 - 4 fori ... però boh non saprei

io ora cm ora , per arreggere la carena (cupolino anteriore) c'è una staffa che parte dal manubrio (un pò + sotto) e che arriva fino alla carena , alla fine è fatta a rettangolo
da quanto ho capito dovrei togliere essa...

domanda , cambia molto in meglio la guida della motina , o semplicemente è lieve il cambiamento ?

Se hai un motore che ha un buon tiro ti aiuta veramente molto perchè evita sbacchettamenti in uscita di curva.....

Cmq la staffa che regge la carena non devi toglierla, devi usarla per fissarci l'ammo (hai presente com'è fissato sulla dm?)

no dark , se avresti un immy da illustrarmi mi faresti veramente un grande favore ! cmq ... la staffessa ha una base finare rettangolare come faccio a fissarlo l'amm. di sterzo Oo ? non dovrebbe andar lì dentro , (vedi immagine nella prima pagine , non la tua)

Dovresti farti saldate due piattine di metallo parallele, come nella foto che ha postato matrixgab :si:

Grazie a tutti :P