C1e albero BZM
 

Ciao vorrei montare sulla mia C1l'albero della bzm ma volevo chiedervi se posso cambiare insieme all'albero anche il gt e mettere sempre un gt della bzm mantenendo il blocco motore originale.. è possibile e che modello di gt mi consigliate?

GiacomelliTuning un ns sponsor dovrebbe avere l'albero e a breve il cilindro.
Prova a sentire lui.
A proposito un BZM e carter cinesi???? Qualcuno del forum ha messo tutto il motore BZM.
Ricordati che la ciclistica rimane cinese.
Io con le modifiche che avevo fatto alla mia blata era diventata inguidabile.
C'e' FrEd del forum che addirittura ha messo i cerchi e avantreno Grc per renderla un po' + stabile.

si ma non so poi a che pro spenderci tutti quei soldi per un blocco completo bzm.. io volevo solo un gt un po piu performante di quello cinese.. cmq giacomelli ho visto che ha solo l'albero

NN pensare che spendi poco a gruppo termico + albero motore!!!!
Allora prendi un cilindro monofascia x blata, metti il 18, una frizione ita, un pacco lamellare in carbonio, una marma e via.
Spendi sicuramente di meno

70 euro cilindro
80 frizione 2 masse polini
70 euro carburatore
100 una marma.

Cmq senti i ns sponsor che fanno lo sconto del 10% agli iscritti al forum.

Penso che questo basta e avanza x una Blata.

come ha detto antonio, io ho preferito prima di tutto risolvere i problemi di ciclistica sulla Blata mettendo il nuovo telaio in alluminio, forcella GRC RR e cerchi ricavati dal pieno...ora la moto va dove dico io, nn si scompone, una volta risolti questi problemi puoi pensare al motore, prima nn ci fai niente, nn è che col motore italiano migliori le cose, anzi le peggiori ;)

ciao FrEd mi puoi postare una foto della tua blata? dove lo hai preso e quanto l'hai pagato il nuovo telaio? e per mettero hai dovito fare qualche modifica?

le foto le metterò dopo pasqua quando l'avrò finita, per montare il nuovo telaio devi rivolgerti a minimotoitalia, io l'ho preso da loro, modifiche fondamentali nn ci sono, assicurati di avere tutte le staffe altrimenti te le devi fare da solo! cmq la differenza è abissale rispetto al vecchio, io mi trovo + che soddisfatto

Ciao, visto che in futuro sarei interessato anche io a quel telaio, che staffe intendi? grazie.

in che senso la differenza è abbissale? io ho il vecchio telaio e non mi ha mai dato problemi.. intendo rotture o torsioni.. è vero che costa 200 euro quello in alluminio? tu quanto l'hai pagato?

io l'ho pagato 200€uri, la differenza la noti nella compattezza della mini in situazioni strane :D, curvoni veloci, cambi di direzione, entra in curva senza sforzo, le staffe sono : radiatore, carena laterale, tendicatena, parafango posteriore.

ma che hai messo l'avantreno della grc? e quanto ti e' costato?
che dici montandolo sulla mia vecchia blata mi migliora la stabilita'?

l'avantreno l'ho pagato 250€, in effetti è una pazzia, ma l'ho preso con l'idea che un domani quando mi farò un'italiana lo potrò riutilizzare o al massimo lo posso sempre vendere....

fatta questa premessa...l'avantreno ha portato tanti miglioramenti, adesso nn so se è anche merito del nuovo telaio ma gli sbacchettamenti che mi facevi nei curvoni veloci nn me li fa + ! per nn parlare della frenata affidata ad un bel disco singolo da 142mm (se nn mi sbaglio :D ) che mi permette di fare belle staccatone usando un dito solo... :D , io ho anche cambiato i cerchi perchè cmq avere un avantreno di un certo livello ed avere i cerchi cinesi nn mi sembrava il caso...così ho messo dei cerchi che produce direttamente Tecnomoto che oltre ad avere una qualità costruttiva migliore rispetto alla GRC e alla DM ha un canale centrale del cerchio che fa avere una forma nella parte centrale della gomma rendendo il cambio di direzione immediato, cosa che con i cerchi cinesi era impossibile


nn oso immaginare cosa possa succedere se metto anche un 90 dietro :D

[QUOTE=FrEd]l'avantreno l'ho pagato 250€, in effetti è una pazzia, ma l'ho preso con l'idea che un domani quando mi farò un'italiana lo potrò riutilizzare o al massimo lo posso sempre vendere....

fatta questa premessa...l'avantreno ha portato tanti miglioramenti, adesso nn so se è anche merito del nuovo telaio ma gli sbacchettamenti che mi facevi nei curvoni veloci nn me li fa + ! per nn parlare della frenata affidata ad un bel disco singolo da 142mm (se nn mi sbaglio :D ) che mi permette di fare belle staccatone usando un dito solo... :D , io ho anche cambiato i cerchi perchè cmq avere un avantreno di un certo livello ed avere i cerchi cinesi nn mi sembrava il caso...così ho messo dei cerchi che produce direttamente Tecnomoto che oltre ad avere una qualità costruttiva migliore rispetto alla GRC e alla DM ha un canale centrale del cerchio che fa avere una forma nella parte centrale della gomma rendendo il cambio di direzione immediato, cosa che con i cerchi cinesi era impossibile

nuovo telaio e cosa hai messo?
quanto vengono i cerchi di tecnomoto? sono scomponibili?

Bhè, io quelle staffe le ho saldate al telaio... in quello nuovo sono differenti? :idiot:

nel nuovo telaio nessuna staffa è saldata... ;)

In che senso? devi farltele saldare? possibile che non ci siano le staffe per attaccare radiatore, carene ecc... ?:idiot:

le staffe le devi creare ed avvitartele ai fori che il telaio è provvisto

Ah bhè è già qualcosa... grazie :si: