Misure selezioni pistone BZM 50cc e tolleranza camicia/pistone
 

Visto che sto revisionando il motore ho intenzione di portare il cilindro a misurare in rettifica per sapere se mantenere la stessa selezione di pistone o cambiarla,vorrei sapere se qualcuno ha la tabella precisa delle misure delle selezioni dei pistoni BZM diametro 40 per il 50cc e quale è la differenza che ci deve essere tra misura del pistone e misura del cilindro per lavorare in modo ottimale.
Grazie :si:

deve essere almeno tra i 5 e i 7 centesimi piu piccolo della misura del cilindro cmq in retifica hanno le tabelle.......te lo dico per certo perche dove lavoro facciamo anche rettifiche e ne ho gia visti diversi

Le tabelle della bz non esiste se facevi un cerca c'è un altro post. Già perché anche simone e io ci eravamo posti il problema.per far una cosa fatta bene vai da lollo e te lo fai misurare poi con il comparatore misurate i pistoni si dice che i bz abbiamo i valori sballati. A secondo della scala.

Ho capito ma allora le selezioni A,AA,B etc come le fanno,a caso?

Non sono misure fisse?

Ps: ci mancava anche che tu mi dicessi :search::smt138

Grazie,quindi diciamo almeno 5 centesimi di differenza :si:

io sapevo di una differenza tra 3 e 6 centesimi, ma già girare con 4 centesimi ha bisogno delle sue cure

vai da lollo ti conviene....:si:

un po di tempo fà massi aveva anche chiamato direttamente in bz per avere la tabella delle selezioni...ma non glie l'avevano mai comunicata....

motivo?

Mah...Capisco che non tutti i pistoni siano uguali e ci possa essere un certo scarto nella misura,pero se uno deve sempre misurare il pistone col comparatore prima di metterlo su allora tanto vale che non stiano li a scriverci le lettere delle selezioni,uno ne prende una scatola e li misura uno per uno...:smt132

pure io sapevo di questa differenza :si:

il fatto è che i pistoni li produce la vertex, quindi bz li rivende e basta.
simone una prova che fece, andò e ne misurò 4-5 tipi di cui differenti selezioni
e col micrometro dava sempre il solito numero..poi altri con misure che non corrispondevana alla scala.
cmq. il consiglio è vai in rettifica e lo fai misurare
(in genere si misura 2 volte una sopra una sotto perchè nella parte bassa tende e a deformare d+)
poi vai da lollo e con ulteriore verifica, ti metti a misurare i pistoni. e scegli quello con misura perfetta.

Alla fine faro sicuramente cosi...:si:

ma
 

ti consiglio o fai placcare il cilindro e usi lo stesso diametro della fascia come si fa coi kart .o lo retifichi lo dai in retifica lo retificano lo misurano col laser non con le altre cagate che o sentito qua ti danno il pistone che anno loro cioe quello giusto fascia nuova e ci fai la stagione senza problemi.se il cilindro non a grippaggi particolari fallo placcare che in caso che grippi ce piu materiale per cercare di sistemarlo.

ciao,io gia di serie avevo un cilindro" a " ed un pistone "0" quindi piu gioco del mormale e non ho mai avuto problemi ! un consiglio prendi il pistone giusto,ciao.