consigli per dm usata
 

salve.
guardando sui siti diverse midimoto dm ho trovato 2 midi secondo me interessanti per cominciare


DM 2007 RACING 40cc 11,5 CV

BELLISSIMA

DESRIZIONE:

MODELLO RACING 40 3 TRAVASI

MARMITTA OFFICIAL 40cc

GOMME PMT T41 OTTIME

AMMORTIZZATORE BZM 25 STEP

CARBURATORE PHBG 15 BS

KIT TUBI ACQUA FACTORY ROSSI

FRIZIONE BZM 3 MASSE CARBONIO NUOVA

COLORE NERO LUCIDO

"PERFETTA"
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e poi questa del 2005


DM MIDI 40 CC OFFICIAL

CARTER MOTORE POLINI

CILINDRO BZM 40 CC 5 TRAVASI

FRIZIONE CARBONIO 2M

ALBERO SPALLE BLU POLINI

CARBURATORE PHBG 15

AMMORTIZZATORE DI STERZO BZM
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voi quanto pensate che sia giusto offrire per queste due'
?????????????????????????????????????????????????? ? (prezzi singoli)
grazie per ora

Allora la 1a= 1450
2a= 1100

io domani chiamo il negozio e stavo pensandola prima 1400 e la seconda 900 perchè è 2005 ed ha subito cadute ed è rovinata

ma secondo te sono buone come mini cioè vado sicuro sulla qualità oppure.........la dm non è delle migliori?
io sono puntato su dm perchè in pista hanno quasi solamente dm e mi piace molto il telaio a traliccio cosa che nelle altra marche nn mi ispira molto anche se ho visto delle minibike veramente stupende

allora ho azzeccato bene sui prezzi....la seconda se e' rovinata parecchio hai ragione sulle 1000 euro max anche meno......si DM va bene io ho la Factory e mi diverto molto solo che a me piace avere sotto al C**O un bel 50 BZM preparato e idraulici :lol1:
al max posta le foto delle 2 motine:si:

prendi la prima spendi di più ma hai sotto al sedere una moto che ha solo un anno.....la prima al max 1300 euro massimo calcolando che è un 40 a 3 travasi che nuova costava 2300 euro penso che il prezzo sia giusto....

ma aspetta perchè le moto il negozio le fa la prima 1900 e la seconda 1500 io domani propongo i prezzi che ti ho detto prima e vediamo un pò.....le foto le posto domani
perchè quelle che ho nn si vede nulla..... mi sai indicare un sito dove mettono a confronto il telaio dmoriginale con quello tarocco grazie

Eccolo....

comunque per iniziare ci vai giu' pesante!!!....quando farai sul serio che succedera' monterai il motore della gixxer mille? :asd:

io voglio solo un buon prodotto per avere qualcosa in futuro e nn spendere 2 volte


la guida la voglio solo per vedere cosa potrei rischiare di comprare ma nn dubito della qualità ke offre quel negozio

cosa vuoi dire con l'espressione che la d secondo te nn vale niente ecc.....

certo certo non lo metto in dubbio sotto il profilo del buon prodotto io parlavo di potenze...:lol1:

secondo me nn sono tanti pensa che io peso sui 50 kg ed ho quasi 13 anni e non sono un tappo io penso che se voglio divertirmi un 40 a 3 travasi con 11 cv sia l'ideale pensi di no?

secondo me per inziare potresti andare anche con qualcosa di meno potente...dato che dopo quelle che hai scelto la potenza potra' aumentare di poco e fidati quando si ha sete di potenza il poco non basta...

si ma il negoziante mi ha consigliato un 11.5 cv potrei andare anche sotto come potenza ma rischierei tra un mese o due di spendere altri 1000 e più euro per un motore + potente e nn mi sembra il caso poi mi sembra nn voglio dire cavolate che nella mia categoria quest?anno (2009) si correrà con una "boccola" ma questo me lo ha detto un
mio amico che fa il regionale

il negoziante proprio perche' e' tale se a terra aveva una factory r da 15 cavalli ti avrebbe consigliato quella...non essere ingenuo...con questo voglio semplicemente dire che prima di iniziare con mini potenti dovresti cercare prima di fare un bel po' di esperienza, non perche' 15 cavalli siano ingestibili, ma semplicemente perche' ne sfrutteresti si e no la meta'...in questo momento non ti parlo da appassionato di mini ma da motociclista di maxisportive. anche se le potenze sono del tutto diverse il concetto di base e' sempre quello.

mi sono reso conto pure io che i negozianti fanno il loro interesse ora devo andare ciao a tutto il forum

Marchino anke io come te peso 50 kg, io ho un bzm 11 cavalli e ti assicuro che va alla grande x il nostro peso e poi cmq più in qua fai sempre in tempo a fare qualche modificae ha dargli qualke cavallo in più :smt124

ma che titolo è? modifico.....

ciao Marchino le mini che ti hanno proposto sono valide però io come padre di un figlio con la tua stessa età prenderei la più recente e con un motore 3 travasi per iniziare vai tranquillamente .
Poi per la marca che sia DM GRC STAMAS POLINI ZPF PHANTON devi trovarti bene , l'unica che ti SCONSIGLIO di prendere è una BLATA ,questo perchè i ricambi sono costosissimi .
Dubito che il negoziante da 1900 scenda a 1400 anche se è il suo valore .

Non ho capito se devi partecipare a gare e che quindi la mini che devi prenderti debba avere delle caratteristiche particolari (in termini di cilindrata, carburatore, flange o cv) ma quel che mi sento di consigliarti è partire con 14 cv (quindi un 40cc) se fosse un 15 cv (quindi un 50 cc) sarebbe meglio perchè a depotenziarla fai sempre ora (carbu + piccolo, qlc dente in + di corona, frizione un pò + bassa ecc...)

Io che peso 75kg con la Dm di Gigi (dm 50 cc preparata) riesco a gestirla bene con rapporti 7/68 anche se devo cmq stare attento perchè quando apro tutto fino ai 50/60 km/h la ruota davanti non sta giù...

Con 6/68 invece per me resta ingestibile e sfrutto il motore al 30/40% perchè si alza sempre... :doh: