ke soddisfazione...
 

ieri eravamo in pista a codogno..e senza contare le varie C1 preparate...il mio oggetto di riferimento erano le varie grg zpf e varie altre italiane..ah..anke 2 ufficiali blata..e..pagate quasi tutte..
anke un pilota professionista lo sono riuscito a fare stare dietro x un giro intero..ke bomba di moto...
tutti nn ci credevano..dare la paga a moto ufficiali..ma è stato cosi'..
devo ringraziare il mio preparatore..x un motore cosi' potente da nn fare sminuire una cina contro le tanto prestigiose italiane...

:clap:

xò star dietro al gruppone è + semplice che far strada,me ne accorgo che stando dietro a alcuni "smanettoni locali" mi sembra che mi rallentino,se invece sto davanti io mi tolgo anche gli adesivi

E' vero, stare davanti si commetto no anche più errori perchè temi sempre che ti sorpassino e li superi anche il limite.
Dietro invece insegui, studi l'avversario.

E poi prendi la scia :D :D :D :D :D :D

Beh complimenti :si: devi essere un bel manico! :si:

Mai pensato a qualche FMI?

Bravo sp@cc ;)

cmq l'avevo detto ke le Blata vere son dei cancelli....son già 2 conferme (l'altra l'ha data toci...)

Una domanda , quanto pesi?

dalla fotina e' leggerino ve?

:clap::clap::clap:

Sp@cciatore ti posso portare anche il mio motore???:D:D:D

Non sto scherzando.

1.79 x 70-72 kg..nn me peso mai..hahah..cmq il merito è della moto..

Ma dove lo hai fatto preparare il motore?

da mio cugino..è mekkaniko..
cmq riprendendo il discorso davanti e dietro..è verissimo..infatti sono riuscito solo 1 giro..ma quello ke dicevo io era x via del motore..la blata nn riusciva..e la grg..mi prendeva in ripresa..ma appena prendevo la coppia..recuperavo da dio..finendo in mega staccata al curvone..
con rapporti 7/66 io..nn male..staccatone da oltre 90 km/ora..ahhahah

non riesco a capire che mini hai?

unaC1 modificata

ammazza che rapporti lunghi ma su che pista giri?
che frizia monti?

7-66 a codogno???!!!!
Guarda che ti stai sbagliando!

Se non hai un 4t con i rapp 7-66 ti dà la paga anche una 4.2cv ben rapportata!

Al massimo saranno 6-66 o 7-72

Saluti

---MASKA---

maska..quando vuoi avrai la dimostrazione..coi 6 66 giro molto + lento..e col 7/66 vola...cmq x domenica l'altra stiamo organizzando una gg a codogno..e quindi i fatti parleranno..

guasi guasi provo anche io, spero di non bruciare la frizione perche' sono un po' piu' pesantucciodi spacciatore, con la tuta e casco passo gli 80 kg, vorrei provare con un 7/68 oppure con un 6/66, sai percaso se la pista dove giri e' piu' lunga o piu' corta di torricola?

Quoto Maska , a Codogno , tutti girano con 7/70 7/72 , compresi i team ufficiali. Credo che ne capiscano qualcosa.:asd: :asd: :asd:

si toci..i rapporti giusti sono 6/66 ma con quelli mi filano via di brutto..nn riesco ad avere il loro allungo..