mi servono consigli
 

ciao a tutti sono nuovo,sono di torino e ho preso da poco una mini cinese.premetto che peso 90 kg e che sinceramente non va avanti.
ho cambiato la candela con una ngk e ho notato un po piu di compressione,ho cambiato le molle originali della frizione con altre da 1.8(consiglio di un preparatore di mini di torino?ogggi ho preso un collettore universale x montare un 15/15 dell'orto,qualcuno sa che getto va bene?e x fare una boccola x adattare il collettore al carburatore va bene un pezzo di tubo in gomma?piu avanti penso di mettere la jetpro come marmitta.
dimenticavo come rapporti ho 7/66 mi sembra un po troppo da lungo che dite?
grazie aiutatemi

dimenticavo
 

oggi ho fatto anche un lavoro al pacco lamellare ho messo la lamella doppio petalo in carbonio da 0.30 (mi sembra)e cambiato la parte che da l 'apertura alle lamelle con uno con un po piu di apertura

Come rapporto v? bene, magari potresti provare un pignone da 6.
Per il carburatore, non s? aiutarti.

7\66 mi sembra un p? lungo,migliora se monti il 7\68 oppure il 7\72

sul carburatore ce qualcuno che sa darmi una mano?

volevo prendere la marmitta che ce da mondo motor quella a passaggio alto qualcuno sa come va?invece la jetpro dove la posso trovare?
http://www.mondomotor.com/Immagini/R...0Cromo%202.JPG

ho montato il 15/15 con getto 58 ma non va! appena accesa gira bene fai 5 metri ok e poi fa un vuoto se molli tiene il minimo ma come accelleri un pelo vuoto e si spegne chi puo aiutarmi?lo fa sia con il filtro a tromboncino che senza,la candela sta iniziando a diventare nera

Anche secondo m? giri molto magro. Per un 15 non lo s? (di carburazione non sono preparatissimo), ma non ci andrebbe almeno un 80?

allora dite di mettere un getto piu grosso?pero scusate l'ignoranza ma se accellero e fa il vuoto non vuol dire che arriva troppa benzina?

no non ? solo un problema di benzina c'? anche dell'altro... anche se non mi chiedere cosa perch? io per disperazione sono tornato al carburatore che andava meglio.
cmq un 80 sul 15/15 mi sembra enorme

? un sha.
ho appena montato un 100 di getto e dava lo stesso problema,con un 120 va meglio da un vuoto iniziale se spalanchi tutto pero dopo sempra andare (non ho molto spazio x provare in garege)se metto il filtro originale (quello in retina d'acciaio dei vecchi motorini)non prende di giri e scoppietta come quando ? fredda,invece senza gira bene ma da un po di vuoti ,sono riuscito ad adattare un cornetto e da un vuoto in partenza :doh:

ok grazie lo stesso se esaurisco gli rimetto il suo originale :cry:

io non vorrei dire una pirlata!!

ma secondo m? quel getto ? enorme ma ENORME !!!

io ho provato a preparare i motorini 50 Ciao Si ecc...ecc... prima dell'avvento degli scooter e ti assicuro che quei getti manco me li sognavo...

dato che il motore di un decespugliatore se non ? uguale a quello di un ciao ? inferiore secondo m? il tuo problema ? non il getto ma il filtro dell'aria.

prova a mettere il getto che avevi io farei prove dal 48 in su fino ad un massimo di 60 o 70 ad esagerare.

e poi lavora sul filtro dell'aria utilizzando dellla spugna per aumentare o diminuire l'ingresso dell'aria.

il vuoti quando apri il gas pu? essere dovuto a troppa aria in ingresso dal filtro.

domani provo x oggi mi arrendo non ho piu voglia di smontare pero la cosa che non capisco ? con il getto piccolo non andava con o senza filtro con questo grosso almeno giro piu sono semplici sti motori piu ti fanno impazzire :mann: