Mistero... non parte....
 

Ciao ragazzi....

sono alle prese con una mini di un amico che non ne vuole sapere di partire.

Questa mini non ha fatto nemmeno un litro di miscela...

E' praticamente tutta originale ma lui l'ha messa da parte perchè la voleva per passarsi il tempo e non ha intenzione di spenderci soldi.

Andiamo al punto Non parte. Ho controllato praticamente tutto:

- la bobina
- la candela (fa la scintilla) è l'ho pure cambiata ma non parte lo stesso.
- pacco lamellare
- carburatore (ho provato pure con il mio)
- tubi della benzina

E ho verificato smontando appunto il pacco lamellare che ci fosse benzina all'interno dei carter.

Ho provato a mettere la benzina direttamente nel cilindro....

Non so più che fare.

Che può essere?

Hai provato magari a sostituire la bobina... Magari non fa un scintilla sufficientemente potente da accendersi nel cilindro... Oppure hai provato a vedere (o sentire) se il motore ha compressione, del tipo che non si sia rotta una fascia o altro....

quoto cambiagli candela anche con una ngk:si:

per me devi controllare:
-che la scintilla sia sufficientemente potente
-che il pacco lamellare funzioni
-che ci sia compressione


piu di cosi non so che dirti
continua a provare...:si:

La scintilla la fa... ho cabiato la candela come dicevo...
La bobbina l'ho sostituita con quella della mia mini ma non cambia assolutamente niente..
pacco lamellare... controllato e passa benzina....

la compressione è ottima tirando la corda quindi non penso si sia rotta la fascia, anche xkè ha fatto davvero un giro di 100m sotto casa e poi si è spenta e nn ne ha più voluto sapere.

ve l'ho detto non so che pesci pigliare:doh:

Sono riuscito a farla partire a furia di bestemmie (un paio di mesi fa) per una decina di secondi... ma si spegneva subito e prima di farla ripartire dovevo stare li a tirare quella maledetta cordicella per minuti e minuti...

Sicuro che però il pacco lamellare chiuda ermeticamente i carter durante la fase di espansione scarico...

controlla che il volano sia messo bene in fase :si:
praticamente i magneti del volano devono combaciare quasi con quelli della bobina ed il pistone deve essere al PMS :si:

sicuramente ti si è schiavettato il volano e la corrente arriva alla candela nel momento sbagliato :si:

Ma e strano, prova ha controllare come dice simo748s e l'unica.

Sicurissimo l'ho smontato ed era perfettamente chiuso... poi ho provato a spostarlo più e più volte si richiude perfettamente...

Ok proverò... anche se smontare il volano... sarà molto dura.. visto che i cinesi maledetti ci mettono la colla...

infatti mi sembra strano che si sia spostato......praticamente ii cinesi lo saldano all'albero:smt107

se fa una buona scintilla da smontata , controlla che quando la rimonti il cavetto
di spegnimento non vada a massa da qualche parte.....eventualmente prova a staccarlo dalla bobina....
quindi se la scintilla la fa bene e non parte è perchè non arriva benza....dopo che hai tirato per ore la cordicella com'è la candela??? bagnata o asciutta ???

il carburatore è cinese??? ( vabbè che hai detto che hai provato anche con il tuo )
togli la vaschetta del carburatore e con il tubo benza collegato normalmente apri e chiudi il galleggiante e vedi se la benza arriva fino a lì.....
se il getto non è ostruito e le lamelle funzionano deve anche arrivare fino al cilindro....

La candela è bagnata,

La scintilla la fa adesso non so valutare se è sufficiente o meno (proverò per l'ennesima volta a montare la mia)

A massa non va anche perchè ho scollegato il cavetto per lo spegnimento quindi non è quello il problema...

Il carbu e' l'originale ma la benzina arriva nella vaschetta... anche troppa... si bloccava... il galleggiante

Bha... riproverò a fare tutto... e vedremo vi aggiornero...

ste cinesi di me...:doh:

Bah... Potrebbe essere che arriva troppa benzina nel motore, però hai anche detto che non c'è benzina nei carter... Non so....

1:potrebbe essere ingolfata
2:il serbatoio deve pescare benzina, controlla che ci sia sufficiente benzina in modo anche se la pieghi da un lato riesce a predere benzina.
3:controlla il collettore del carburatore in modo che non prendano aria perche avvitati male
4.controlla pure le viti di fissaggio del cilindro, basta uno che sia sfilettato e non stringe per non farla partire

:doh::doh::doh:

Il collettore decisamente no ho smontato e rimontato tutto serrando bene...

devo controllare il clindro che sia serrato bene... vedremo vi farò sapere... ormai nelle vacanze natalizie sarò in ferie e mi dedico un pò...

Ok facci sapere qual'è stato il problema.:si: Queste informazioni possono essere sempre buone per noi provetti meccanici/elaboratori.

bo io l'unico consiglio che ti posso dare e una cosa che ho fatto io in un potorino vecchio, cercare di accenderlo a strapo.
prova a togliere le molle della frizione, fatti spingere e durante la spinta tira la cordicella x far aprire la frizione cosi il motore gira molto d+ e credo che parta x forza.
se parte falli fare un bel po di giri, ovvio che senza molle nn ti puoi fermare, se ti fermi si tornera a spegnere, cercati un bel piazzale e prova:si::si:
ciao

e se accende e gira x un bel po, e quando si rafredda nn accende + vuoldire che la scintilla e troppo debole x meterla in moto quando e fredda

ho riprovato con la mia bobina ma niente... non mi resta che provare con il sistema della rimozione mollette... vedremo..:doh: