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Stani_master 13-12-08 17: 48

Carburatore dellorto da 14 che getto???
 
Ciao ragazzi mi chiedevo siccome voglio cambiare il carburattore della mia cinesina con uno dellorto da 14 qualle il getto più opportuno da usare con questo carburatore accopiato ha questo tipo di motore.E poi vorrei montare un pacco monopetallo da 0,25mm va bene verò oppure avete dei consigli da darmi ciao e grazie a tutti!!!

Stani:si:

dome 14-12-08 12: 19

il cilindro è originale?

picy 14-12-08 19: 01

per me devi fare cosi....parti mettendo un getto abbastanza alto, tipo un 80....poi a seconda di come si comporta la mini (troppo grasso o troppo magro) ti regoli tu:si:

ciao!

minidindo 14-12-08 19: 09

con motore originale io avevo un 78 e andava bene poi con il bb sono salito fino a 85 ma sto grasso infatti devo abbassare,il mio amico stesse modifiche monta 80! Per la monopetalo va bene 0,25 e togli il traversino centrale ok

Stani_master 14-12-08 19: 28

Ciao, il cilindro e originale, quindi mi consigliate il 78!!!allora provo quello!!!Grazie ha tutti ragazzi ciao!!!:si:

prontolino 14-12-08 20: 20

non è una medicina la carburazione....
devi innanzitutto partire da un getto grosso e poi eventulmente smagrire.
quindi semmai prensi sia il 78 che l'80
Parti dall'80 e se senti che non va benissimo provi il 78
Ricirda che i danni si fanno con il motore magro e non con quello grasso di carburazione... quindi mi raccomando, parti sempre da un getto grosso.

Stani_master 14-12-08 22: 03

ok, grazie prontolino!!!ciaoo!!!

superelio 15-12-08 02: 08

strano io con 15/15 e il BB 3 travasi monto il 68 e sono grasso...:smt132

prontolino 15-12-08 09: 57

Come ho detto, se continua a sentire la carburazione grssa.... continua anche smagrire fino a trovare la carburazione ottimale (per quelle condizioni)

ferracyx 20-12-08 00: 45

Ragazzi la carburazione varia continuamente da altitudine,pressione,umidita',temperatura quindi ognuno di voi trovera' molte soluzioni ma purtroppo e' proprio nel campo che si potra' eventualmente decidere se ingrassare o smagrire di 2/3/4 punti in piu' o in meno!

pippo83 20-12-08 11: 11

Giusto..ma su un sha una volta trovato il getto giusto può cambiare un paio di punti!

pitbool71 20-12-08 21: 28

Stani, allora com'è andata la lavorazione?
Chiedi e ti sarà dato. ciaooooooooooooo

Stani_master 21-12-08 08: 43

Ciao ragazzi, allora premetto che per problemi di disponibilita o messo un carburatore da 16 dellorto con marmitta Jet pro + bog bore da 5 travasi, pacco lamellare con una sola lamella da 0,25mm e tutto ancora da provare vi sapro dre qualcosa settimana prox.
Per il 16 come carburatore intorno a che numeri di getti si sta???

Ciao e BUONE FESTE A TUTTI!!!

Stani

ferracyx 21-12-08 22: 00

68/70 poi devi verificare le condizioni metereologiche!

Stani_master 22-12-08 13: 12

Ok grazie ferracyx, quindi devo smagrire un belpo dato che adesso monto un 78. Ciao e BUONE FESTE!!!

domenico93 10-05-11 19: 23

ciao raga un favore io ho 1 carburatore 14-12 dellorto montato su una cina ad aria originale..vi spiego la mini mi si spegne dopo3 secondi nn arrivo neanche ad accellerare e si spegne e se la metto a tutto gas cammina ma appena decellero si rispegne una favore siccome a quanto capito penso sia un problema di spruzzi potete consigliarmi come devo comportarmi perchè io ho uno spruzzo 64 montato..graziein anticipo

MiniCross49 10-05-11 19: 45

Quote:

Originariamente inviata da domenico93 (Messaggio 1306576)
ciao raga un favore io ho 1 carburatore 14-12 dellorto montato su una cina ad aria originale..vi spiego la mini mi si spegne dopo3 secondi nn arrivo neanche ad accellerare e si spegne e se la metto a tutto gas cammina ma appena decellero si rispegne una favore siccome a quanto capito penso sia un problema di spruzzi potete consigliarmi come devo comportarmi perchè io ho uno spruzzo 64 montato..graziein anticipo

prova da avvitare di 1/4 di giro alla volta la vite con la molla che trovi sul sha dalla parte destra della mini guardandola da dietro! magari è solo un problema di ghigliottina che al minimo rimane chiusa! aprima di 1/4 e prova ad accenderla se se al minimo si spegne aprila ancora di 1/4 e così via.

leonardo 10-05-11 20: 06

la candela come si presenta?

MONELLO40 10-05-11 21: 43

psta una foto della candela

benny66 11-05-11 11: 07

Quote:

Originariamente inviata da superelio (Messaggio 832761)
strano io con 15/15 e il BB 3 travasi monto il 68 e sono grasso...:smt132

??????......questa curiosita ancora non me l'ha tolta nessuno.......anchio attualmente (come detto piu volte anche in altri post) monto un 70 e ci sono arrivato partendo dal 68 di serie poi salendo fino a 74 fino a trovare il 70 come un discreto compromesso.

Continuo a non capire come a parita di motore e carburatore cé'chi monta l' 80 o di piu.

Non capisco dove sia la varialbile.....


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