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info cilindri 50cc
volevo sapere cosa cambia fra il cilindro 50cc da poco uscito malossi e il zocchi-malossi grazie ciao
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è il solito...
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ma allora perchè il zocchi-malossi costa di più? perchè c'è la scritta zocchi ed è stato sviluppato prima?
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Zocchi comprandolo da Malossi ci mette il suo ricarico per venderlo.... comunque il cilindro è sempre lo stesso...
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ma per montare il cilindro 50cc malossi è meglio cambiare l'albero con la corsa maggiore? e la marmitta 50cc? ciao e grazie
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mah, prima selo acquisti potresti provarlo con quello ke hai su.... calcola ke la corsa maggiore dell albero e la marmitta specifica 50cc dovrebbero dare allungo e svuotare un pò i bassi, ma nn so di quanto.....
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ah capito quindi la marmitta e la biella danno più allungo... ma se non metto la marmitta del 50 il motore è più strozzato?
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Io ti consiglio di provare come ti hanno consigliato gli altri la marmitta del 40cc..infatti in tante piste un trucco per far andare meglio un gt50 è quello di mettere una rondella "apposita" tra spillo e silenziatore,ke riduce il diametro dello spillo di uscita... Provalo con la marma del 40cc...a maggior valore se il cilindro è standard!!! nel caso sei sempre in tempo a cambiarla... |
un' ultima info ma con il 50cc malossi con testa malossi scalda molto cioè bisogna maggiorare radiatore o pompa h2o?
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Tieni presente ke in questo periodo non dovresti avere problemi di raffreddamento...nemeno con un radiatore standard.... Controlla il circuito..ke non abbia bolle o i tubi con qualke piega strana... La testa della malossi va bene... |
si ma non hai capito io voglio mettere il 50cc e volevo sapere se scalda molto e se c'è bisogno di maggiorare il radiatore o pompa h2o.... :si:
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Anke se la quantità di acqua ke puo portare il cilindro è la medesima, la canna del 50 è un po più fine, per questo motivo si scalda prima, ma si raffredda anke prima. Se ti può essere utile come riferimento un motore per funzionare bene non dovrebbe mai superare i 60° Un radiatore grande non fa mai male...nel caso si puo tranquillamente escluderne una parte nei periodi molto freddi....ma ti ripeto...provalo così come ce l'hai...e controlla a ke temperatura arriva il motore. Se la mini la utilizzi in questo periodo non dovresti avere problemi nemmeno con il radiatore originale...a cambiare pompa o radiatore ci si impiega poco. |
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