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che cilindro montare?
Ciao ragazzi come detto in presentazione questo per me è un mondo sconosciuto e mi servono le vostre idee e esperienze per assemblare il motore di una C1 liquido.Qualcuno di voi conosce il pistone e cilindro maggiorato 46cc + cupola tecnox venduto da PBP? Cosa ne pensate?Accetto anche altri suggerimenti,grazie.
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se vuoi qualcosa di buono con prestazioni elevate lascia perdere il 46cc ma prendi il 50cc della bzm è un'ottimo motore affidabile e và molto forte...
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per il 46cc di pbp dicono k nn è male, la cupola è della tecnox perche quella originale era scadente e aveva un disegno sbagliato (era la stessa cupola del 39 alesata).
Cmq per inizaire nn spendere un'infinità poi magari nemmeno ti piace oppure perdi la passione, prova col cinese poi magari passi ad altro.:si: |
se hai un buon budget,ma nn tanto da prenderti un cilindro e albero bzm ti consiglierei il v50 della TDR motori...
è il 46 cinese rivisto e alesato con un riporto al nikel-silicio e un pistone monofascia a cielo piatto trattato!!ottimo prodottto a prezzo accessibile... |
fatti un blocco ita nel mercatino...
C'è ManoloC1 che ne vende uno... |
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Segui il consiglio di Stef, prendi un blocco revisionato con pezzi ita, guarda il mercatino... :si: Però occhio a come chiami la tua minimoto! NON PUOI CHIAMARLA BLATA se è una cinese!!! :pistola: Si chiama solo C1!!! Leggi quà: http://www.minimotovrforum.it/minimo...egistrati.html |
Grazie per i vostri consigli e mille scuse per aver scritto la parola B.........da adesso in poi la elimino dal mio vocabolario.
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IO METTEREI ALBERO E CILINDRO BZM E VEDRAI CHE CANNONATA.................:smt124
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Visto che lo conosco bene questo motore posso dirti che confermo le elevate prestazioni.
Con questo gruppo termico e lo scarico dedicato te la giochi con le ita...se riesci a guidare con il telaio c1. Comunque sul rettilineo li passi tutti...salvo quelli che montano lo stesso motore... :si: ciao |
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