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CZar 01-12-08 10: 36

BZM potrebbe fare un collettore apposta!
 
Problemino.
Mini DM con motore BZM (620 o 420 il discorso non cambia).
Lo spazio dietro il motore e' ridottissimo per cui l'unico filtro installabile e' il Malossi nero (e il box FMI polini, ma preferirei evitare).
L'anno prossimo in UISP si usera' solo l'SHA 14-14L per cui bisognera' dargli aria visto che sara' l'anello debole, quindi filtro piu' grande, tipo il Malossi rosso (E13?).

Soluzione.
L'unico modo per montare un filtro cosi e' avere un collettore che permetta di alzare il carburatore, e che io sappia c'e' solo il Polini a foro tondo.

Problemino 2.
Il foro come detto e' tondo, il pacco lamellare e' ovale, quindi bisogna lavorare il pacco. In piu' il carburatore sara' da 14, il collettore Polini verso il pacco fa 18 di diametro, percio' perdera' in velocita' di gas.

Ora visto che sara' un problema comune, non sarebbe bello che BZM producesse un collettore in gomma specifico che parte da 14 e arriva all'ovale (d'altronde tutti gli altri pezzi sono BZM)?

Oppure si potrebbe fare il collettore in alluminio ma si perderebbero i vantaggi della gomma (che tra l'altro io non ho mai capito, qualcuno me lo spiega?)?

CZar 01-12-08 11: 33

Forse ho trovato una soluzione.

La CSRacing ha il pacco con foro sia tondo che ovale e anche un collettore in gomma di varie misure, sia ovale da 18 che andrebbe bene con il pacco BZM, che tondo da 15.

Adesso serve capire che inclinazione ha, se assomiglia di piu' al Polini o al BZM.

Attendo quindi qualche foto laterale del CS Racing, al limite apro un altro post specifico.


Ho trovato questa, ma non si capisce molto.

http://i6.tinypic.com/6s724co.jpg

emare 11 01-12-08 13: 09

...non so aiutarti piu di tanto, ma piuttosto che lavorare il pacco, chiudi il guidaflussi con lo stucco e rendilo tondo....
sennò scusa, la gp5 esce solo con il carburatore da 15... per cui penso che lamellare e collettore dovrebbero andarti bene...

manu491 01-12-08 13: 26

il lamellare polini ha il foro tondo, non vedo problemi...

gp00 01-12-08 15: 27

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 822976)
Ora visto che sara' un problema comune, non sarebbe bello che BZM producesse un collettore in gomma specifico che parte da 14 e arriva all'ovale (d'altronde tutti gli altri pezzi sono BZM)?

magari lo sai gia, cmq la bz produce anche questo collettore in gomma con la riduzione per il 14 (codice 11240600)...se costa però:smt137

http://img233.imageshack.us/img233/5...lettorenj2.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/c...jpg/1/w450.png

FOX#86 01-12-08 16: 17

http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=1120

FORSE QUELLO CS INTENDI QUESTO???

poggi999 02-12-08 02: 35

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 823102)
il lamellare polini ha il foro tondo, non vedo problemi...

Concordo.......accoppiata lamellare e collettore polini da 15

CZar 02-12-08 10: 07

A me non risulta che esistano collettori Polini da 15 (sono da 18,vedi link sotto, anche se non ho capito 18 da che lato,carbu o pacco?), almeno con l'inclinazione che mi serve.

Quindi secondo voi dovrei usare questo collettore:
http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=956
con il pacco polini?
E il fatto di entrare a 14 dal carburatore e uscire a 18 sul pacco non e' controproducente?

Ma allora il collettore CS che esiste da 15 andrebbe meglio come flusso, o no?

Sempre che abbia l'inclinazione giusta per rispondere al mio problema iniziale.

Probabilmente sto facendo un po' di casino, mi date una dritta?

heavymachinegun 02-12-08 11: 20

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 823762)
A me non risulta che esistano collettori Polini da 15 (sono da 18,vedi link sotto, anche se non ho capito 18 da che lato,carbu o pacco?), almeno con l'inclinazione che mi serve.

Quindi secondo voi dovrei usare questo collettore:
http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=956
con il pacco polini?
E il fatto di entrare a 14 dal carburatore e uscire a 18 sul pacco non e' controproducente?

Ma allora il collettore CS che esiste da 15 andrebbe meglio come flusso, o no?

Sempre che abbia l'inclinazione giusta per rispondere al mio problema iniziale.

Probabilmente sto facendo un po' di casino, mi date una dritta?

che sappia io il collettore + corto in produzione è lo zocchi,ma vedendo il bzm di qualche post + alto mi paiono

http://www.zocchiricambi.com/IMG/IMG...llettore05.jpg

CZar 02-12-08 11: 32

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 823794)
che sappia io il collettore + corto in produzione è lo zocchi,ma vedendo il bzm di qualche post + alto mi paiono

Immagine


ti paiono....?? ;)

Se trovassi le foto del fianco di sti cacchio di collettori, cosi almeno si comparano le inclinazioni!

heavymachinegun 02-12-08 12: 01

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 823808)
ti paiono....?? ;)

Se trovassi le foto del fianco di sti cacchio di collettori, cosi almeno si comparano le inclinazioni!

ma quindi il tuo problema e solo l'incllinazione e lunghezza?

CZar 02-12-08 13: 17

Alla fine si, perche' quello che voglio fare e' alzare il carburatore per mettere un filtro piu' arioso all'SHA, so che qualcuno l'ha gia' fatto, si arriva a pelo della marmitta, pero' ci sta.
Purtroppo chi l'ha fatto ha sempre carburatori da 18-20-21, mai un 14.

Poi ho pensato che l'ideale sarebbe avere un "canale" da 14 dal carbu al pacco compreso quest'ultimo per avere un ingresso dritto senza perdita di pressione.

O forse dico io una ca..ata, magari anche se l'ingresso del pacco e' da 18 non cambia molto.

E allora il Polini da 20 euro sarebbe quello che fa per me.

gp00 02-12-08 16: 51

confermo il collettore polini che dici è poco più corto di quello bzm e più inclinato verso l'alto...con i phbg il cavo del gas sfiora la pancia di pochi millimetri, con gli sha non so...

rana68 16-12-08 17: 02

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 822976)
Problemino.
Mini DM con motore BZM (620 o 420 il discorso non cambia).
Lo spazio dietro il motore e' ridottissimo per cui l'unico filtro installabile e' il Malossi nero (e il box FMI polini, ma preferirei evitare).
L'anno prossimo in UISP si usera' solo l'SHA 14-14L per cui bisognera' dargli aria visto che sara' l'anello debole, quindi filtro piu' grande, tipo il Malossi rosso (E13?).

Soluzione.
L'unico modo per montare un filtro cosi e' avere un collettore che permetta di alzare il carburatore, e che io sappia c'e' solo il Polini a foro tondo.

Problemino 2.
Il foro come detto e' tondo, il pacco lamellare e' ovale, quindi bisogna lavorare il pacco. In piu' il carburatore sara' da 14, il collettore Polini verso il pacco fa 18 di diametro, percio' perdera' in velocita' di gas.


ciao :1st:
Ora visto che sara' un problema comune, non sarebbe bello che BZM producesse un collettore in gomma specifico che parte da 14 e arriva all'ovale (d'altronde tutti gli altri pezzi sono BZM)?

Oppure si potrebbe fare il collettore in alluminio ma si perderebbero i vantaggi della gomma (che tra l'altro io non ho mai capito, qualcuno me lo spiega?)?

:1st: ciao confermo che Csracing ha fatto nuovo collettore anche con foro da 15 mm con inclinazione di 7 gradi in dentro , quindi il carburatore dovrebbe rimanere leggermente rialzato, la cosa che mi ha stupito è il fatto che vedendoli tutti e tre:
quello con il foro tondo universale da 21mm
e quello ovale
anno aumentato il passsaggi del flusso e hanno adoperato un sistema anti gonfiamento, infatti quello che ho visto io era stato 18 gg inmerso nella benzina senza fare una griza, molto bello anche il pacco lamellare che prativamente va 2 mm + in giu di bz e ha una conicità che consente alle lamelle di rimanere chiuse in maniera perfetta anche quando le lamelle perdono elasticità
ciao

fabione 16-12-08 17: 17

comunque esiste il collettore da 15 della polini e costa 45 euo circa

Dany#11 17-12-08 20: 54

Ti ha appena detto che ha un sha 14!

paolomuge 31-12-08 17: 43

mi interesserebbe sapere come hai risolto........

speedy64 31-12-08 18: 06

Quote:

Originariamente inviata da fabione (Messaggio 833810)
comunque esiste il collettore da 15 della polini e costa 45 euo circa

Sicuro sul prezzo???????
L'ho preso l'altro giorno e lo devo ancora pagare:smt137:smt137:smt137
Lamps


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