silenziatore originale C1: suggerimenti
 

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ho aperto il silenziatore originale e si presenta in qesto modo "triste". per non parlare del finto materiale fonoassorbente che rivestiva il tutto, tanto che ho deciso di modificarlo riutilizzando:
- i 2 fondelli
- il cilendro di alluminio tagliato a fetta di salame
e di sostituire il tubo farato "triste" con una la rete metallica avvolta da materiale fonoassorbente nostrano

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uno degli obiettivi che spero di raggiungere è quello di eliminare i due tondini che tengono la rifinitura e che impediscono di avvolgere uno strato sufficiente di materiale fonoassorbente

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che ne pensate?
suggerimenti?

sto rifacendo anche io il silenziatore dato che quando l'ho aperto mi ha quasi fatto vergognare....
Il tutto mentre gli altri che conosco e che mi aiutano si schiantavano dal ridere guardando come era realizzato.
Io mi sto muovendo in questa maniera........
All'inizio della parte forata ho tagliato il tubo mantenedo lo spillo saldato all'espansione.
andrò a tagliare in qualche maniera il primo fondello del silenziatore che ancora è rimasto nella marmitta e in fondo allo spillo salderò una flangia su cui andrò ad invitare un silenziatore nuovo che mi sto ricostruendo.
Lo spillo lo ho lasciato un po lungo (quanto possibile) solo perchè ho intenzione di piegarlo leggermente verso l'alto dato che non mi piacciono i silenziatori che escono bassi e dritti.
A breve metterò anche le foto del lavoro che sto facendo per la realizzazione del silenziatore.

taglia e modifica il tubo in modo da attaccare un silenziatore da minimoto o sa scooter conisdera che iltubo della marmitta cinese è 19mm di diametro quello delle italiane 18

bene :si:
sono in buona compagnia!

io devo prendere ancora qualche misura e chiarimi le idee, prima di iniziare a lavorare, quindi accetto volentieri suggerimenti.

Con 10, max 15 € nel mercatino trovi i silenziatori usati che ti fanno risparmiare il tempo x il lavoro che stai facendo anche se ti ammiro x l'impegno! :si:

quoto pure io l'impegno..e poi farselo da se ti dà di sicuro soddisfazione.
io eviterei le saldature....e ricordo che per silenziarla veramente la c1...oltre a forare la "canna" con fori di 3mm max il + fitto possibile..andrebbe eliminato il blocco finale..quello in simil alluminio che fà solo da cassa di risonanza...
io prediligo la soluzione di segare la parte finale e mettere un finale completo e non ricavato dalla marmitta originale(che appunto è tutto un pezzo)
nel 2005 sulla mia prima c1 anche io sfruttai la canna originale con buoni risultati in termini di db :si: ecco un paio di foto
http://img206.imageshack.us/img206/3...nalenewxc9.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/3936/imgp0015oy7.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/1659/awty9.jpg

Anche io sto facendo proprio in questo momento lo stesso lavoro sulla banshee.Io però ho acquistato un tubo diam 16 e lo sto sostituendo allo spillo originale.È stato forato con punta diam 6.L'unico problema che ho è come fissare il terminale alla marmitta ma stavo pensando ad un tubo in gomma fascettato perché le saldature non mi piacciono molto in quel punto.Se riesco porterò qualche foto

Anche io ho fatto questo lavoro, bucato con punta da 6 ed inserito la lana roccia,
sono della stessa idea quella di mettere il tubo di gomma, così e anche piu' semplice
togliere solo il silenziatore ed è anche piu' bello esteticamente. ciao e buon lavoro.

grazie.
mi fa piacere che abbiate colto il mio intento principale: fare da se :si:
ecco perche non vorrei montare un terminale già fatto.
nel week end spero di trovare il tempo per portarmi avanti con il lavoro.

secondo voi, la rete forata è meglio del tubo forato?
usando il tubo di alluminio origninale riesco a realizzare un silenziatore con una distanza di 15 cm tra un fondello e l'altro, secondo voi è poco? un silenziatore + lungo migliorerebbe la resa sull'allungo, vero?

io il mio lo sto facendo sui 17/18 cm di lunghezza, con il tubo forato (ricavato dall'arrotolamento di una lamiera forata) di 20 mm di diametro.
Lo potrei fare che si fissa con il classico manicotto in gomma e due fascette.... ma poi dovrei prevedere due fissaggi, uno per il silenziatore e l'altro per la mermitta. Invece se lo realizzo con un fissaggio rigido sullo spillo, ho sicuramente alcuni vantaggi:
1) che una volta siliconato non dovrebbe farmi lavaggi strani di olio
2) che una volta fissato il silenziatore sulla marmitta e la il silenziatore sul telaio ho risolto i problemi di fissaggio in una volta sola.

Devo disegnare e scavare il fondello finale e vi faccio vedere le foto della mia realizzazione

io ho in mente di lasciare il primo fondello attaccatto, come nell'originale.
entro domenica posto una foto
buon lavoro prontolino

io ho fatto ke tagliare direttamente il tutto e adattargli il terminale di una moto!anke xkè questo della replica dentro e vuoto! e poi questo ha + stile

questa è la soluzione più semplice,però mi sono accorto che lo spillo originale entra di un paio di cm dentro il terminale e per questo ho preferito eliminarlo del tutto.

*volevo dire espansione,non terminale.Cioè lo spillo entra nell'espansione di un paio di cm.

questo è quello che ho fatto

1 ho tagliato via la parte forata originale e ho chiusi i fori sui piattelli che servivano per avvitare il finto terminale originale

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2 ho creato un tubo di rete che collega i due piattelli

http://img117.imageshack.us/img117/1064/75877124di0.jpg
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3 ho rivestito il tubo di rete con il tessuto apposito, creando una cartuccia; questo mi consentirà in futuro di riaprire e sostituire il tessuto usurato

http://img255.imageshack.us/img255/6015/66744408es3.jpg
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http://img255.imageshack.us/img255/8527/27521962aw2.jpg
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4 ho rimontato il cilindro esterno sigillando con guarnizione liquida intorno ai fondelli. ho forato il cilindro in quattro punti in corrispondenza di ciascun fondello: punta da 3,5 mm. Ho passato il maschio da 4m e ci ho avvitato quattro viti da 4 mm.

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5 questo è il risultato finale.

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considerazioni personali:
- Si può aprire velocemente per sostituire il tessuto interno
- Il sound è più ovattato rispetto all’originale…almeno con il tessuto nuovo
- le prestazione “sembrano” essere migliorate nel senso che prima si avvertiva in incremento di potenza quando entrava in coppia, ora invece il motore ha un tiro continuo. In pratica da quando attacca la frizione fino in alto è una progressione continua con un pelo di potenza e di allungo in più
- l’estetica potrebbe non piacere, ma il cilindro è tagliato già così.

cattivissimo il terminale cosi' ;).....comunque io al posto della rete metallica avrei semplificato il tutto riducendo a colabrodo il "cilindretto" interno con un trapano :si:

non è così semplice forare un tubo... specialmente se i fori deono anche essere tanti.
Io invece di quella retina avrei utilizzato una striscia di una lamiera forata che una volta arrotolata e saldata al posto del tubo ricreava un sistema molto più rigido.
La lamiera è la stessa che si intravede nella foto posteriore del silenziatore che ho rifatto per la mia marmitta china

per far accoppiare bene collettore ed espamsione ho montato il terminale non al centro ma sul lato destro

http://img508.imageshack.us/img508/2429/dscf2540en8.jpg
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http://img407.imageshack.us/img407/9512/dscf2536ad7.jpg
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http://img407.imageshack.us/img407/8096/dscf2538mw0.jpg
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Finalmente oggi ho ultimato il lavoro.Lo spillo originale è stato sostituito con uno creato e forato da me di diametro 1 mm più grande rispetto all'originale,cioè 16 mm,ed in più il terminale è stato accorciato di un paio di cm.Provando a mettere in moto la prima impressione è che il suono sia più cupo e molto più da motore "serio" rispetto a prima che sembrava una zanzara.Però in termini di db non credo di aver guadagnato molto.Prossimamente in pista per vedere se il lavoro ha influito positivamente anche sulle prestazioni.

sono curioso: è possibile vedere il lavoro finito?