prime prove
 

oggi dopo tutti gli aggiustamenti ho messo in strada la mia rep blata,be abbituato con una cinesina a aria direi che la differenza ? mostruosa!!!
allora prima domanda:sembra che il radiatore e la pompa sia tutto ok solo che quando mi fermo e la spengo mi fa un piccolo soffio di acqua dalla vaschetta ripeto solo quando la spengo non quando corro cosa pu? essere?spero che sia solo il tappo che non tiene bene e non siano i buchi da allargare ciao

Re: prime prove
 

allora ho seguito il rimontaggio del tappo sulle guide ma nella maniera dello schema ? impossibile far stare dentro tutti i pezzi ,spiegatemi solo se il tappo ha bisogno di uno sfiat o se la vaschetta pu? essere chiusa ermeticamenteho trovato una combinazione dei pezzi ma non vorrei che non lasciase sfiatare col rischio che non so cosa succede ciao

non conoscendo il circuito di raffreddamento della blata non ne sono certo ma sulle moto normali il tappo (sul radiatore) ? "tarato"(con una molla che gestisce il carico) a sfiatare quando la temperatura raggiunge un livello massimo.

Si, deve poter sfiatare quando la pressione diventa troppo alta.

allora forse ? meglio che non rischio domani vedo se dopo un po che ? calda e la spengo ha lo stesso problema se no combio tappo.ma se ne trovano apposta in giro o bisogna andare su quelli delle uno o y10?

a dimenticavo anche se il liquido mi esce solo quando la spengo non penso sia un grave problema vero?

forse ti esce quando fermi perch? non arriva + aria al radiatore e il motore scalda ancora... per? non mi sembra una cosa giustissima

:bye: hai provato a sfiatare bene il circuito :mad: potrebbe esserci dell'aria nell'impianto,nella blata sotto al serbatoio c'? un manicotto con una vite devi tenere la moto accesa e sviti un po' la vite che c'? sopra al manicotto finch? non esce piu' aria ma solo liquido :si:

scusa io ho il radiatore grigio,non trovo nessun manicoto con una vite,ho 4 tubi un che dalla vaschetta va al radia,uno che dal radia va alla pompa uno che dal motore va al radia e uno piu piccolo che riporta il liquido dal radiatore alla vaschetta.comunque quando ho riempito la vaschetta ho aspettato he uscissero tutte le bolle oltro non so
grzie

Il tappo dovrebbe essere lo stsso della uno, punto, lancia y e mi sembra anche y10. Il radiatore grigio (da cosa mi hanno detto, non ne ho mai controllato uno nel dettaglio), non ha la vite di spurgo perch? la vaschetta di espansione ? attaccata nel punto pi? alto del radiatore e le bolle di aria dovrebbero finire da sole nella vaschetta.

infatti lorey quando ho messo l'acqua sono salite parecchie bolle fino a sfiatarle tutte credo, poi ho fatto dei rabocchi ma non ho mai riempito la vaschetta solo fino a met? scarsa non so se dipene da quello non penso,comunque la mia preoccupazione ? solo che questo problema mi causi danni al motore

Cmq il tappo cambialo, la vaschetta la riempi a circa 1/4, considera anche che in questo periodo l'aria ? freschina; pensa ad agosto come bollir? l'acqua. Se non risolvi solo con il tappo, allarga i buchi del cilindro, quarda che come lavoro ? semplice basta solo cambiare le guarnizioni dopo e fare attenzione a non rigare il cilindro o il pistone.

be il tappo lo cambio sicuramente ma per allargare i buchi spero non ce ne sia bisogno il lavoro mi spaventa non ci proverei mai da solo.
ma ho provato a tenere il tappo della vaschetta aperto e acceso la moto ho visto che l'acqua ritorna bene dentro,i travasi possono essere ostruiti lo stesso?

lorely scusa se ti rompo sempre sullo stesso argomento :D :D

Io il lavoro d'allargamento lo far? sabato mattina, dove le prendo le nuove guarnizioni?

Spero vada tutto bene, approposito... qualcuno qui l'ha gi? fatto?

:si:

Magari i fori non sono ostruiti completamente, ma solo parzialmente. Se fossero chiusi completamente l'acqua avaporerebbe dopo un minuto.
Cmq per le guarnizioni se il motore ? nuovo potresti recuperare quelle vecchie (fai attenzione a non strapparle e oliale prima di montarle), se vuoi fare un bel lavoro zocchi vende le guarnizioni per la rep blata (vende anche i cuscinetti e i paraoli), altrimenti chiedi a sbiru che oltre ad aver fatto la modifica vende anche i ricambi della rep blata.
ciao

Le guarnizioni puoi anche rifartele comprando un foglio e tagliandole.

Penso che far? cos?, grazie per le info. Comunque ora contatto sbiru per sentire la sua esperienza in merito a questo problemuccio :wink:

:bye:

io le ho rifatte komprando i fogli..fai konto kon 2? ti rifai le guarnizioni per almeno 10 volte :si: