dischi amargherita
 

oggi tutti post sui freni.... perche i dischi a marherita sono migliori dei normali dischi?

Secondo mè frenano uguale; i wave sono più belli da vedere.

I wave sono nati per una maggior dispersione del calore e per avere una pastiglia consumata in modo più omogeneo. Questo per i dischi Breaking.

Quelli delle repliche sono solo coreografici, nn penso apportino grosse differenze a livello di frenata.

Si, ma per le maxi dove si parla di moto che pesano 160 kg; poi per carità sulle mini meglio di quelli normali vanno.

come ha spiegato il chiappone di smick i dischi a margherita sono in grado di smaltire il calore con + facilità di qll normali,ciò comporta un comportamento costante nel tempo e sarà + difficile surriscaldarsi,ma dubito che si riesca a girare cosi tanto da far perdere prestazioni ai dischi normali

sui dischi blata originali,se sei uno staccatore folle:D diventano viola e la pinzata diventa lunga.....ne so qualcosa...coi margherita si dovrebbe risolvere;)

2 freni sono meglio di uno?o non cambia niente?

Una cosa da dire è che i dischi a margherita sono pero piu soggetti a deformazione e consumano le pastiglie piu velocemente

ma due dischi per l'anteriore?
 

Ragazzi am voi che avete come me una c1, i due dischi a margherita dell'anteriore sono entrambi collegati al freno anteriore?!?..nelle moto grandi il secondo disco è accoppiato al posteriore, non è che deve essere così anche per la mia mini?!
:si: :si:
Sabato che ho fatto un giretto(il primo!!!!!) nel piazzale ho notato che la pinza posteriore è diventata davvero calda..sarà che a me il freno davanti piace poco!

:smt139

guarda che sulle moto il freno doppio si mette sempre sull'anteriore!

2 freni a disco all'anteriore sono meglio di uno normale?

Dipende, io ho notato che il disco di serie della mia banshee dopo 3 o 4 uscite in pista era diventato tutto viola e dopo qualche giro ogni staccata diventava più lunga e faticosa, ho pensato inizialmente di mettere un'altro disco ma sinceramente ho risolto molto bene con disco wave e pastiglie racing grc

:doh: MA dai??:doh:

Indendevo chiedere sei due dischi davanti vanno collegati al freno dell'anteriore oppure uno dei due metterlo in combinato con il posteriore come le MOTO;)

crisxstyle ma cosa vai dicendo? allora se guardi bene sulla leva del freno della tua c1 verdrai ke ci sono 2 fili freno attaccati e quindi quando freni cn il freno anteriore la tua c1 frena cn tutti e 2 i discki e poi alle moto nn è vero ke se freni cn quello di dietro frena quello 'davanti se c'è il doppio frenoa disco e solo per migliorare la frenata e se usi il freno anteriore funziona il freno anterire

eiii..prontooo..non ho cihesto come è collegata la mia mini, volevo sapere se qualcuno ha provato a fare quello che intendo io tutto qui!!ciaooo:smt139 :smt139

I freni come dici tu, ce l'hanno solo gli sputer (o plasticoni, cagadur, chiamali come vuoi...) e poche moto da turismo, e si chiama "frenata integrale" (con la crusca????). Le moto vere hanno INDEROGABILMENTE i due dischi ant sulla leva e il post sulla pedalina. Questo perchè quando fai una staccata con l'anteriore è meglio che il posteriore si faccia i ca... suoi, che la ruota saltella e perde aderenza già per conto suo!
Per quanto riguarda le temperature raggiunte dai dischi delle mini.... sul disco anteriore della mini di Saettino ci sono ancora i segni dei miei polpastrelli arrostiti!