pit motard o minigp?
 

Ciao a tutti, finalmente sono libero di prendere la moto nuova, il mio tetto max è di 2500 euro così stavo valutando tra diverse pit tra cui la M2 di Italian Minis o la Capone di Mobster. Poi settimana scorsa mi è venuta una folgorazione: e se mi prendessi una minigp usata? Con gli stessi soldi posso prendere una pit nuova ma con dei limiti oggettivi (pedane basse, motore poco potente, etc...) oppure una Metrakit usata di un paio d'anni ma nata per andare in pista con un motore nettamente superiore alla pit. Ho anche pensato a prendere la pit nuova e modificare le pedane, voi che dite?

e ci stai pure a pensare!!!! vai di metrakit sono bellissime velocissime e poi scusa eh con le pit giri nei kartodromi con la mini gp nei circuiti veri!!! vai compra e piega!:si:

be la minigp la userei cmq nei kartodromi, più che altro che fa pendere l'ago della bilancia sulle "sportivine" è anche il motore che per quanto tirato è un due tempi quindi molto più semplice da metterci le mani anche se quello delle pit parte sempre al primo colpo, non sono così esigenti a livello di carburazione, parti e vai senza troppe menate. Inoltre le Mertakit solitamente te le danno con tutta una serie di ricambi che cmq tornano utili in caso di caduta e setting.

ti ripeto...se fossi in te neanche ci penserei...lascia stare tutti i problemi che poi li danno anche le pit...pensa che hai una moto eccezionale dal punti di vista motoristico e telaistico...non è una replica cinese è un vero mezzo da competizione con il quale quando ti sarai scocciato dei kartodromi potrai andare in un circuito vero!

sono 2 cose totalmente diverse, con una pit spendi 2500 euro e tranne qualche inconveniente sporadico hai finito, con una metrakit è solo l'inizio della spesa, la manutenzione a livello di ricambi costa qualcosa meno ma la frequenza delle rotture non è neanche paragonabile.
Per mantenere una metrakit ci vogliono o tanta passione(buona parte dello stibendio la butti li) o tanti soldi.

Quanti anni hai??le minigp sono moto da bambini quindi già se superi il metro e settanta non ci si riesce a stare sopra..te lo dico perche ho provato..io andrei di pit molto piu indicate per un target adulto..

grazie a tutti, io sono alto 178cm ed ad occhio ci dovrei stare. Per la manutenzione Mully1 dici che si rompono spesso, sai mica dirmi in cosa? Chiaramente quelle che corrono hanno i motori tirati e miscele al 0,1% ma io cmq la userei con mezzo punto percentuale in più di miscela e mi accontenterei delle prestazioni dei componenti std, quindi niente cilindri super-tirati o pistoni con la fascia fatta con un filo di nylon.

per quanto riguarda l'altezza vai tranquillo che ci stai alla grande, ho visto persone anche più alte fare dei gran tempi, per le rotture o rogne in genere, mi riferisco ai 2 tempi in generale, io avevo un xp1 70, e oltre al pistone che a 20 ore di utilizzo non ci arriva, per quanto non esasperati sono motori sempre tirati per il collo, poi periodica rettifica al cilindro, carburazione che risente pesantemente di ogni cambiamento climatico, insomma se ti piace smanettarci su ad ogni uscita bene, ma non sono certo mezzi accendi e parti, quando li vedo in pista mini e metrakit sono più il tempo che sono smontate che quello che girano.Poi c'è da dire che viaggiano parecchio anche se dipende anche un po' dal ciruito, se non si hanno lunghi rettilinei la differenza con le pit si assottiglia molto.

ma ke metrakit
vai di pit,le metrakit sono belle costose, brutte e le prendono pure dalle pit
Se devo andare a girare in un circuito vero scusami ma ci vado con una moto seria!!!Ke figura ci faccio ke in un rettilineo di un km faccio 150km/h impiccato...a sto punto prendo una rs125cc e mi diverto alla grande
Anke se i 2 tempi non mi gasano x niente

Le metrakit o minigp a mio parere sestano sempre moto da kartodromi o qlcosina di più...ma poco poco

ciao io ho una metrakit e se ti interessa e in vendita

URL=http://img407.imageshack.us/my.php?image=venditaiw7.jpg]http://img407.imageshack.us/img407/8...ditaiw7.th.jpg[/URL]

Direi che anche a mio giudizio il discorso non fa una piega, con 1000 euro ci si prende una Aprilia RS o una Cagiva mito di quelle "vecchia scuola" con potenze tra i 33 e 35cv e affidabilità molto alta, a mio parere non c'è metrakit che tenga.

Però i gusti son gusti, sinceramente piuttosto di una minigp valuterei con quel budget (5000 euro) un buon supermotard 450cc usato. Orai si trovano delle ottime occasioni.

Grazie Iena ti ho già contattato settimana scorsa privatamente. Cmq l'ideale sarebbe una minigp con motore pit, ho visto limatutto che se la sta facendo e non sarebbe male prenderne una già costruita. Avevo pensato di adattare delle pedane di una moto stradale ad una pit e di mettrgli i semimanubri ma la moto carenata è cmq più bella.

Guarda ho appena venduto il KTM690 per prendermi due pit, una motard ed una cross perchè mi piace di più piegare con ginocchio in terra. A me non interessa girare nelle piste grandi e per questo guardavo la minigp, arrivando da tanti anni di stradali mi è rimasta ancora questa immagine della moto carenata. Cmq più che altro non vorrei spendere 2500 euro per una pit e cmq avere dei "disagi" nel girare tra cordoli, mentre con una minigp sarei sicuro che è stata costruita con l'intento di girare quanto più velocemente possibile

per il mio modesto parere a meno che tu non vuoi vivere la pista ad altri livelli, la pit bike è + che sufficiente per divertirsi.
ciao