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bonzo 10-11-05 00: 04

Aiuto verniciatura
 
Ciao A tutti,
premetto che ho gia letto nella sezione guide ci? che c'era da leggere, visto che mi sono forse un p? stufato della mia Rossi (ce l'hanno tutti ormai) volevo staccare tutti gli adesivi e fare qualche modifica senza per? sverniciarla tutta. Si pu?? posso verniciare solo alcune parti sopra le carene originali sfruttando il colore di fondo gia resente?
gli adesivi come li stacco?

Poi ho visto che alcuni di voi hanno il vetrino del cupolino oscurato, si pu? fare?

grazie a tutti e spero di non aver sbagliato a postare

ciao

dodo.alf 10-11-05 00: 17

Ciao guarda per il cupolino credo si pu? fare o con una pellicola oscurante x vetri(costo circa 13 euro ma credo si trova anke a molto meno!) o con lo spray col quale si oscurano i fari(costo 5 euro circa)...anke io avevo in mente di oscurarlo...ok? :D

heavymachinegun 10-11-05 08: 30

stavo pensando anch'io di riverniciarla.

il problema e che andrebbe tirata via completamente la vernice originale perch? f? pressocche schifo.non regge la temperatura(>40? la vernice salta) e non ? il massimo nemmeno a livello di tonalit?,anche perch? sono prive di fondo

se hai la possibilit?,usa il phon da carrozziere,in meno di mezz'ora hai tolto tutta la vernice,oppure fai sabbiare le carene.

ci sarebbe anche l'opzione scarteggiarle ma come ho gi? detto la vernice originale non ? bella aderente e poi ? il metodo + lungo anche perch? i furbi dei chinesi hanno applicato prima di verniciare gli adesivi e poi hanno steso il colore,quindi per portare la carena allo stesso piano ? un p? lunga

PS:almeno 2 mani di lucido servono per proteggere il colore.sulla mia non era presente :mann:

ts79 10-11-05 11: 03

ma con il phon da carrozziere non c'? il rischio di squagliare le plastiche... io con quel phon ci ho fatto le ginocchiere con la canalina.... per chi mi ha visto sa bene cosa sto dicendo!

ghego 10-11-05 11: 13

una bella smerigliatrice e via :doh: :wink:

dodo.alf 10-11-05 11: 46

Raga io ho colorato il mio vecchio Zip SP della polini e devo dire che se si vogliono le cose fatte bene bisogna avere pazienza....Per me bisogna prima scartavetrare la carena ,ma non troppo xke ho visto che la carena non ? molto resistente,poi si lava x bene togliendo i residui di sporco,polvere e cc e si passa prima il colore poi il lucido xke forma una patina protettiva.Se si riesce ad asciugare col phon ? meglio,anche uno di casa ma giusto x ventilare non x riscaldare troppo!

Spero vi sia stato di aiuto! :1st:

heavymachinegun 10-11-05 12: 49

Quote:

Originariamente inviata da ts79
ma con il phon da carrozziere non c'? il rischio di squagliare le plastiche... io con quel phon ci ho fatto le ginocchiere con la canalina.... per chi mi ha visto sa bene cosa sto dicendo!

si e no....

si se metti il phon a 600? e lo punti su un solo punto sciogli tutto,bisogna metterlo al minimo (circa 60 ? ).

il bello che la vernice riesce a staccarsi completamente e lascia la carena grezza

zannagol 10-11-05 13: 01

Io sto completando la Valencia. Ho scartavetrato tutto fino al bianco poi mano di Primer, poi Fondo Grigio, poi Bianco e mascherature, poi adesivi, poi Trasp con catalizzatore che dar? stasera. Domani o dopo posto le foto del lavoro finito e dopodomano vado a solaro.

roma 10-11-05 14: 12

Cazzarola zannagol, complimenti per il lavorone che hai in mente di fare, anch'io volevo fare la mia mini con le stesse colorazioni!
Magari, mano a mano che ci lavori, fai qualche foto, che magari ci scappa un bel tutorial... :shy:

Denny 10-11-05 14: 34

se vi serve sapere kome verniciare kontattatemi in pm. :si:
queste le ho fatte io... :si:


http://img469.imageshack.us/img469/3...tttt9gg.th.jpg

http://img469.imageshack.us/img469/1...13512iu.th.jpg

bonzo 10-11-05 15: 42

alla fine della fiera mi tocca sverniciare e quindi lascio stare, non ho voglia di spendere tutti quei soldi

la mia sinceramente non ha mai avuto problemi ne con la benzina ne con la temp., ?a vernciatura non ? male e per questo cercavo un modo di sfruttarla

heavymachinegun 10-11-05 15: 57

Quote:

Originariamente inviata da bonzo
alla fine della fiera mi tocca sverniciare e quindi lascio stare, non ho voglia di spendere tutti quei soldi

la mia sinceramente non ha mai avuto problemi ne con la benzina ne con la temp., ?a vernciatura non ? male e per questo cercavo un modo di sfruttarla

beh con la pistola ben calda(30 secondi di attesa) e le carene smontate ci metti al massimo un oretta a sverniciare.passare l'aggrappate e poi 3\4 mani di vernice + 2 di lucido non ? il massimo con questa stagione,ma se non hai troppa fretta allora si pu? fare

Denny 10-11-05 20: 21

se la vernice originale non ha bolle o crepe non c'? bisogno di sverniciare..basta levare lo strato di lucido ..

heavymachinegun 10-11-05 20: 25

Quote:

Originariamente inviata da Denny
se la vernice originale non ha bolle o crepe non c'? bisogno di sverniciare..basta levare lo strato di lucido ..

ma il lucido non c'? l'ha!!!

l'aggrappante che hanno usato i "gialli" ? uno scherzo e la vernice salta facilmente.si f? prima ad eliminare la vernice,altirmenti si rischia di non aver una duranta nel tempo

Denny 10-11-05 20: 28

b? io ho fatto una cina ad aria ed una cina blata..e tutte e due avevano fondo e lucido...se le vostre non hanno fondo...auguri ..tirate la carena grezza!!! :/

bonzo 13-11-05 17: 38

la mia ha il lucido

manu491 13-11-05 19: 19

se pensi che la vernice originale sulla tua moto sia abbastanza resistente ti basta carteggiare con carta a grana fine per togliere il lucido, lavi ben bene, passi qualche mano di primer, colore e lucido e sei a posto :wink:

zannagol 13-11-05 21: 17

Dai retta a Denny io con carta vetro primer colore lucido ho tirato fuori la Valencia che vedi sul link il tutto in una settimana.

http://img258.imageshack.us/img258/1407/sany03078jx.jpg

Ciao

Denny 14-11-05 18: 15

altrimenti puoi sempre metterei via i soldini ed andare da un karrozziere :si:
per? kosti mooooolto elaviti ti avverto! :/

bonzo 14-11-05 20: 09

complimenti zannagol, gran bel lavoro


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