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walter76 10-11-08 10: 03

Help massette
 
Ragazzi chiedo un consiglio, che masse x la friz usate? Ultimamente è una disperazione bzm e zocchi carb si scollano, delta distrugge campane e bisogna tenerla un pò troppo alta di giri x i miei gusti, cs kevlar slittano assai, hi-teck pure, devo ancora provare le grc nuove. Voi che mi consigliate x avere una friz come le vecchie bzm carbonio? Grazie

ema#76 10-11-08 10: 34

io ho quelle zpf vanno da paura sgrat sgrat:smt152:smt152:smt152

walter76 10-11-08 14: 13

Che modello?

ema#76 10-11-08 15: 01

il modello non sò dovrebbero essere piattello polini

cesare49 10-11-08 15: 04

anche io ho zpf oeri ho fatto il rodaggio quindi non so dirti il modello è quello norma ne kevlar ne carbonio!!!!!!!

giako_blade 10-11-08 16: 46

xEMA io ho le zpf in carbonio ma mi sembra che slittino un pò troppo..
ho dovuto metter i grani x far si che attacchi un pò meglio...tu di che materiale le hai?
xWALTER prima avevo le cs -r in kevlar ed erano stupende.. dipende da cm sei abituato tu a sentir la frizione

walter76 10-11-08 17: 57

X giako.... Ero abituato con le bzm carbonio molto grip da sparare fuori curva

ema#76 10-11-08 18: 14

Quote:

Originariamente inviata da giako_blade (Messaggio 807435)
xEMA io ho le zpf in carbonio ma mi sembra che slittino un pò troppo..
ho dovuto metter i grani x far si che attacchi un pò meglio...tu di che materiale le hai?
xWALTER prima avevo le cs -r in kevlar ed erano stupende.. dipende da cm sei abituato tu a sentir la frizione

si i grani cell'hò ma il materiale non sò penso ferodo o roba del genere ma sento che stò dicendo un ca***ta:si:

manu491 10-11-08 18: 17

io mi sto trovando abbastanza bene con le 2A (massette normali rigenerate, non ho provato la frizione completa 2a)

walter76 11-11-08 09: 17

Nessuno ha provato le nuove grc?

walter76 12-11-08 09: 21

Nessun test sulle grc?

aster76 12-11-08 09: 30

io massette rigenerate dal sotoscritto e fanno paura, durano mesi e attaccano da paura anche a 10000rpm, tiro qualsiasi rapporto, e molti........ "mi pregano in ginocchio per averle".....

son circa 2 anni che non compro un paio di massette nuove!!!:rotfl:

FrEd 12-11-08 09: 35

provato con le tecnomoto?

simo748s 12-11-08 09: 36

ho usato bzm 3 amsse in carbonio per tutta la stagione, ed ancora è buona :si:
ora sto usando la CS racing in kevlar e sembra che vada bene, è vero, all'inizio slitta un pochino, ma poi tira bene fuori, ha solo la pecca se se la metti troppo alta(anche solo di una faccetta) fa come vuole, cioè, si abbassa e si alza da sola, ma una volta rimessa come deve, va alla perfezione ;)

walter76 12-11-08 14: 47

X aster76 non ho ben capito chi ti rigenera le masse

gatti#40 12-11-08 19: 53

Quote:

Originariamente inviata da giako_blade (Messaggio 807435)
xEMA io ho le zpf in carbonio ma mi sembra che slittino un pò troppo..
ho dovuto metter i grani x far si che attacchi un pò meglio...tu di che materiale le hai?
xWALTER prima avevo le cs -r in kevlar ed erano stupende.. dipende da cm sei abituato tu a sentir la frizione


cmq zpf le vende come kevalr e non carbonio.......e di solito si usano i pesi medi per avere l attacco migliore...i piloti meno di 60 kg le usano senza niente.........
io non mi sono trovato male neanche con la bzm 3 masse

walter76 12-11-08 21: 41

Le bzm in carbonio secondo me sono le meglio solo che ne ho scollate un bilico ultimamente

FrEd 12-11-08 21: 53

scusa l'insistenza, perchè non chiedi a qualcuno come sono le tecnomoto? anche perchè sennò sembra che gli faccia pubblicità, invece a livello agonostico sono molto piaciute...

bye

walter76 12-11-08 23: 25

Ecco raga qualcuno che ha provato le tecnomoto? Comunque secondo me il grip cambia molto anche dalla campana, con la twister della cs scivola abbastanza qualsiasi massetta, penso xchè sia in acciaio. Che dite?

STEVEN73 12-11-08 23: 49

Quote:

Originariamente inviata da walter76 (Messaggio 808674)
Nessun test sulle grc?

Io le ho provate e non mi sono piaciute, per lavorare bene le devi tenere molto alte di giri 9300/9500 in piu le mie si sono consumate in modo anomalo, davanti sembravano nuove mentre nella parte dietro (verso il carter) erano quasi finite. Secondo me le bzm in carbonio sono le migliori.


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