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ke gomme??
ciao a tutti raga..allora sabato sono andato a girare in pista con la mia mini...c'era una temperatura di 17 gradi..io sotto la mia C1 ho le t 41 e ho sempre girato abbastanza bene..ma sabato non c'era modo di farla attaccare a terra..secondo voi a 17 gradi ci vuole qualke pmt particolare tipo mezza rain??...poi c'è una pressione di gonfiaggio diversa a seconda della temperatura??...considerate che sulla pista non batteva il sole..
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ATTENTO AI NOMI DELLE MOTO! ;)
se la pista era abbastanza umida le slick non vanno ene secondo me.....poi penso che non cambi la pressione con la temperatura...so però che a gomme fredde c'è una pressione e a gomme calde c'è une pressione minore mi sembra...stai attento anche a questo :si: |
Ciao.Io per la prima volta ho girato con le t41.Questo è il mio primo treno di gomme dopo le cinesi.Ti dirò che ho iniziato a girare alle 16 con il sole ed ho continuato fino alle 19 e l'asfalto era leggermente umido di brina ma le gomme non hanno MAI dato nessun segno di dover cedere.Però c'è da dire che l'asfalto dove giro io ha un gran grip.Sicuro che non sono consumate?
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okok...senti e normalmente a quanto devo portare la pressione??io di solito a 1.5 ma non so di preciso...
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Ma io non sono esperto di pressioni e non ho ancora avuto modo di fare diverse prove in quanto ieri era il mio primo treno serio. Considerando che peso 70 kg le mie pressioni erano 1.3 davanti e 1.5 dietro.Sempre se mi ricordo bene. Ciao
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io la pressione ce l'ho a 1.1/1.2 davanti e 1.3/1.4 dietro, ma io peso 58Kg... e cmq una volta che si sono ben scaldate nn perdono mai aderenza...
Per rispondere a Blu9: quando le gomme sono calde hanno una pressione maggiore |
io giro cn le T40 e sono un pò durette per qst periodo.....
sto pensando alle T43 e conservarele T40 x l'estate. vedo ke sei di caserta, quindi giri a casaluce?? ciao |
confermo le t40 in questo periodo sono un po dure....logikamente opterei + sulle t41
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Risp ad army 21:si sono della provincia di caserta,per ora sto girando a faicchio(BN) oppure a caiazzo(CE)perchè ho due C1 solo che quella preparata benino è rotta per ora e quindi è inutile andare a casaluce con quella originale!!ke faccio ridere tutti:rotfl: cmq te sei di caserta centro?..sai se organizzano gare di cinesi a casaluce??..
cmq ragazzi per ora provo a gonfiarle ad una pressione minore come avete consigliato voi..:si: |
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comunque che io sappia a casaluce non organizzano gare di cinesi, però proverò a domandare al figlio del proprietario... però quando vado io oltre ai mostri tipo dm factory e grc rrz, ci sono anche c1, c2, wt07 e roba simile, oltre a me con la g1!!! magari ci si organizza per qualche domenica, anche la prossima. ciao. |
allora, ti consiglio di usare solo 2 tipi di mescola:si:
le t41 x le temperature calde le t40x quelle fredde:si: quindi adesso ke è l'inverno e abbiamo temperature fredde, prendi le t40:si: :inferno::inferno::inferno: |
dovrebbe essere il contrario, le 41 sono più morbide, quindi vanno in temperatura prima e più adattabili all'inverno con temperature più rigide.
ciao |
no davide secondo me stai sbagliando...le t41 sono per temperarure fredde ,le t43 per la stagione estiva...
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e giusto:si: lo so ke può sembrare strano ame cosi. guardate: http://www.minimotorevolution.com/ma...ida_gomme.html mi sono astenuto su quel forum:smt124 ps x liebniz: le foto a cosa le devo fare?? ciao:inferno::inferno::inferno: |
Guarda qua davide,ti stai sbagliando.. http://www.minimotovrforum.it/guide-...i-mescole.html
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ma se ai letto il link ke o messo io.. dice ke le t40 vanno meglio a temperature fredde:si: e le t41 a calde ke dv dire ciò ke leggo dico.. seno nn mi azzarderei a dire una caxxata |
raga 1 cosa, le gomme quando retsano ferme x molto tempo, ke lemettiamo da parte e dopo un 6/7 ,esi anke + le rivogliamo usare, lavorano bene ancora??
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(army21)questa settimana qui non credo perchè la moto preparata è scarburata..anzi sai se a casaluce c'è qualche meccanico disponibile??..perchè io so farla in arraggiando..cmq si ci dobbiamo organizza..
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