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andrea686 09-11-08 11: 56

ke gomme??
 
ciao a tutti raga..allora sabato sono andato a girare in pista con la mia mini...c'era una temperatura di 17 gradi..io sotto la mia C1 ho le t 41 e ho sempre girato abbastanza bene..ma sabato non c'era modo di farla attaccare a terra..secondo voi a 17 gradi ci vuole qualke pmt particolare tipo mezza rain??...poi c'è una pressione di gonfiaggio diversa a seconda della temperatura??...considerate che sulla pista non batteva il sole..

Blu9 09-11-08 12: 54

ATTENTO AI NOMI DELLE MOTO! ;)

se la pista era abbastanza umida le slick non vanno ene secondo me.....poi penso che non cambi la pressione con la temperatura...so però che a gomme fredde c'è una pressione e a gomme calde c'è une pressione minore mi sembra...stai attento anche a questo :si:

riken 09-11-08 13: 22

Ciao.Io per la prima volta ho girato con le t41.Questo è il mio primo treno di gomme dopo le cinesi.Ti dirò che ho iniziato a girare alle 16 con il sole ed ho continuato fino alle 19 e l'asfalto era leggermente umido di brina ma le gomme non hanno MAI dato nessun segno di dover cedere.Però c'è da dire che l'asfalto dove giro io ha un gran grip.Sicuro che non sono consumate?

andrea686 09-11-08 13: 23

okok...senti e normalmente a quanto devo portare la pressione??io di solito a 1.5 ma non so di preciso...

riken 09-11-08 13: 52

Ma io non sono esperto di pressioni e non ho ancora avuto modo di fare diverse prove in quanto ieri era il mio primo treno serio. Considerando che peso 70 kg le mie pressioni erano 1.3 davanti e 1.5 dietro.Sempre se mi ricordo bene. Ciao

DevilMarco 09-11-08 15: 30

io la pressione ce l'ho a 1.1/1.2 davanti e 1.3/1.4 dietro, ma io peso 58Kg... e cmq una volta che si sono ben scaldate nn perdono mai aderenza...
Per rispondere a Blu9: quando le gomme sono calde hanno una pressione maggiore

Army21 09-11-08 16: 21

io giro cn le T40 e sono un pò durette per qst periodo.....
sto pensando alle T43 e conservarele T40 x l'estate.
vedo ke sei di caserta, quindi giri a casaluce??
ciao

panthom 09-11-08 16: 33

confermo le t40 in questo periodo sono un po dure....logikamente opterei + sulle t41

andrea686 10-11-08 01: 27

Risp ad army 21:si sono della provincia di caserta,per ora sto girando a faicchio(BN) oppure a caiazzo(CE)perchè ho due C1 solo che quella preparata benino è rotta per ora e quindi è inutile andare a casaluce con quella originale!!ke faccio ridere tutti:rotfl: cmq te sei di caserta centro?..sai se organizzano gare di cinesi a casaluce??..
cmq ragazzi per ora provo a gonfiarle ad una pressione minore come avete consigliato voi..:si:

Army21 10-11-08 15: 17

Quote:

Originariamente inviata da andrea686 (Messaggio 807012)
Risp ad army 21:si sono della provincia di caserta,per ora sto girando a faicchio(BN) oppure a caiazzo(CE)perchè ho due C1 solo che quella preparata benino è rotta per ora e quindi è inutile andare a casaluce con quella originale!!ke faccio ridere tutti:rotfl: cmq te sei di caserta centro?..sai se organizzano gare di cinesi a casaluce??..
cmq ragazzi per ora provo a gonfiarle ad una pressione minore come avete consigliato voi..:si:

no io sono della provincia di napoli, a 20 minuti dalla pista.
comunque che io sappia a casaluce non organizzano gare di cinesi, però proverò a domandare al figlio del proprietario...
però quando vado io oltre ai mostri tipo dm factory e grc rrz, ci sono anche c1, c2, wt07 e roba simile, oltre a me con la g1!!!
magari ci si organizza per qualche domenica, anche la prossima.
ciao.

davidesuperbike94 10-11-08 15: 55

allora, ti consiglio di usare solo 2 tipi di mescola:si:
le t41 x le temperature calde
le t40x quelle fredde:si:
quindi adesso ke è l'inverno e abbiamo temperature fredde, prendi le t40:si:
:inferno::inferno::inferno:

Army21 10-11-08 16: 38

dovrebbe essere il contrario, le 41 sono più morbide, quindi vanno in temperatura prima e più adattabili all'inverno con temperature più rigide.
ciao

liebniz 10-11-08 16: 38

no davide secondo me stai sbagliando...le t41 sono per temperarure fredde ,le t43 per la stagione estiva...

davidesuperbike94 10-11-08 17: 36

Quote:

Originariamente inviata da Army21 (Messaggio 807427)
dovrebbe essere il contrario, le 41 sono più morbide, quindi vanno in temperatura prima e più adattabili all'inverno con temperature più rigide.
ciao

Quote:

Originariamente inviata da liebniz (Messaggio 807428)
no davide secondo me stai sbagliando...le t41 sono per temperarure fredde ,le t43 per la stagione estiva...

no no..
e giusto:si:
lo so ke può sembrare strano ame cosi.
guardate: http://www.minimotorevolution.com/ma...ida_gomme.html
mi sono astenuto su quel forum:smt124
ps x liebniz: le foto a cosa le devo fare??
ciao:inferno::inferno::inferno:

pippo83 10-11-08 17: 44

Guarda qua davide,ti stai sbagliando.. http://www.minimotovrforum.it/guide-...i-mescole.html

davidesuperbike94 10-11-08 18: 04

Quote:

Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 807499)
Guarda qua davide,ti stai sbagliando.. http://www.minimotovrforum.it/guide-...i-mescole.html

o visto interessante:si:
ma se ai letto il link ke o messo io..
dice ke le t40 vanno meglio a temperature fredde:si:
e le t41 a calde
ke dv dire ciò ke leggo dico..
seno nn mi azzarderei a dire una caxxata

davidesuperbike94 11-11-08 19: 38

raga 1 cosa, le gomme quando retsano ferme x molto tempo, ke lemettiamo da parte e dopo un 6/7 ,esi anke + le rivogliamo usare, lavorano bene ancora??

andrea686 12-11-08 00: 46

(army21)questa settimana qui non credo perchè la moto preparata è scarburata..anzi sai se a casaluce c'è qualche meccanico disponibile??..perchè io so farla in arraggiando..cmq si ci dobbiamo organizza..


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