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Deddello 09-11-05 20: 18

La mia Mini Dm
 
? una DM polini da 13cv e sono state apportate le seguenti modifiche..

cilindro malossi, carburatore 15 o 19, Frizione polini da 80 e campana autoventilata,scarico speciale, ammortizzatore di sterzo regolabile, doppie carene.. varie corone e pignoni.. gomme t41

http://digilander.libero.it/ddlo/minimoto/AAAA0002.JPG
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toci74 09-11-05 20: 21

Bella bestiola!! :1st: :1st: :1st:

Deddello 09-11-05 20: 35

Grazie..

Gira bene..

per? fatto sta che ci vuole sempre chi guida bene per andar forte..

Unico difetto, divora le frizioni..

come posso fare, per limitare questo consumo eccessivo??

premetto che non faccio partenze da fermo...

lorey 09-11-05 20: 39

DM Forever!!!

Bella bestia!

A quanti giri le regoli le frizioni e quanto pesi? Io ho risolto il problema della durata mettendo una campana autoventilante e tarandola a 8600-8800 giri.

Deddello 09-11-05 20: 51

Quote:

Originariamente inviata da lorey
DM Forever!!!

Bella bestia!

A quanti giri le regoli le frizioni e quanto pesi? Io ho risolto il problema della durata mettendo una campana autoventilante e tarandola a 8600-8800 giri.

I giri precisi non so, ma abbastanza alta,alla polini a 2 masse, do 4 giri alle molle, da come ? fornita di serie... per avere + spinta..

come peso, sto vicino ai 90kg vestito con tuta ecc..

heavymachinegun 09-11-05 20: 52

Quote:

Originariamente inviata da ddlo
Grazie..

Gira bene..

per? fatto sta che ci vuole sempre chi guida bene per andar forte..

Unico difetto, divora le frizioni..

come posso fare, per limitare questo consumo eccessivo??

premetto che non faccio partenze da fermo...

bella

non ? che hai la campana ovale?

Deddello 09-11-05 21: 02

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun


bella

non ? che hai la campana ovale?

no, l'ho cambiata insieme all'ultima frizione.. prima avevo quella di serie, poi ho messo l'autoventilata, ma il consumo ? sempre eccessivo..

ts79 09-11-05 23: 27

bella, sarebbe assurdo dire che fa skifo!
appena mi si presenta la possibilit? di aver un paio di mille euri ne prendo una anche io!

Tosix 09-11-05 23: 42

veramente bella complimenti :si:

lorey 09-11-05 23: 49

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Originariamente inviata da ddlo
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Originariamente inviata da heavymachinegun


bella

non ? che hai la campana ovale?

no, l'ho cambiata insieme all'ultima frizione.. prima avevo quella di serie, poi ho messo l'autoventilata, ma il consumo ? sempre eccessivo..

Ma quanto ti dura? Magari la regoli troppo alta, io ho notato che se si tara sopra i 9000 giri si brucia alla svelta.
Che mescola usi? Quella polini? Io uso le massette della DM e quelle rigenerate da me. Quelle della dm sono spettacolari, durano un casino e non slittano (il meccanico mi ha detto che sono dm, ma non c'? scritto da nessuna parte), la mescola ? di colore verdino.
Posso dire che con le strong bzm mi sono trovato male, si sono crepate dopo 8 giri e le ho buttate.
Con le massette polini mi trovo benino, adesso mi manca di provare quelle in carbonio.

Deddello 10-11-05 22: 12

con l'ultima che ho acquistato, C'ho girato 3 mezze giornate..
per l'ultima giornata c'erano dei bimbi, e molte volte sono stato costretto a frenare tanto, per poi ripartire, quasi da fermo.. non vorrei che sia stato quello..

come taratura ? abbastanza alta.. ed ? una polini da 80..

le dm non le ho mai trovate..ne ho mai trovato il kit per rigenerarle..

tu dove lo trovi?? e funziona bene??

la mescola della polini, ? marrone..

lorey 10-11-05 22: 20

Il kit per rigenerarle ? composto da meteriale di attrito e resina catalizzante.
Pulisci le massette vecchie, metti un filo di resina, tagli due pezzi di materiale di attrito, chiudi le massette sul piattello con una fascetta metallica e le metti in forno per 45 minuti. La resina catalizza e incolla il materiale di attrito. Dopo devi solo rifinirle con la lima.
Le mie rigenerate durano cmq un p? meno di quelle originali.
3 mezze giornate ? un p? pochino, daccordo che sei pesante, magari la tari troppo alta. dovresti provare con un contagiri a vedere a quanto attaccano.

Le massette dm con la campana autoventilante e tarate a 8800 giri mi durano 8-9 mezze gionate. A fine di ogni uscita devo sempre smollare di due giri i dadini perch? consumandosi i giri si alzano.
Quando non avevo il contagiri ho consumato una frizione in due pomeriggi.

Deddello 11-11-05 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Il kit per rigenerarle ? composto da meteriale di attrito e resina catalizzante.
Pulisci le massette vecchie, metti un filo di resina, tagli due pezzi di materiale di attrito, chiudi le massette sul piattello con una fascetta metallica e le metti in forno per 45 minuti. La resina catalizza e incolla il materiale di attrito. Dopo devi solo rifinirle con la lima.
Le mie rigenerate durano cmq un p? meno di quelle originali.
3 mezze giornate ? un p? pochino, daccordo che sei pesante, magari la tari troppo alta. dovresti provare con un contagiri a vedere a quanto attaccano.

Le massette dm con la campana autoventilante e tarate a 8800 giri mi durano 8-9 mezze gionate. A fine di ogni uscita devo sempre smollare di due giri i dadini perch? consumandosi i giri si alzano.
Quando non avevo il contagiri ho consumato una frizione in due pomeriggi.

ok, ho capito.. quindi devo solo trovare chi vende il kit per rigenerare.. cos? risparmio un bel p?..

per il contagiri, ok, user? uno che va sulla candela..

Grazie peri consigli.. 6 veramente un grande..

ghego 11-11-05 18: 50

per il kit chiedi a toci :)


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